George Yeo 網路自強號

台日空域重疊

自由時報 2013-12-3

台北飛航情報區與日本防空識別區重疊一個經度（東經一二三度、一二四度中間），是國際上較少見的情況。

民航局飛航服務總台長李建國說明，民國四十二年時，台灣當時的國際機場是松山機場，加上早年飛機爬升速度較慢，台灣飛到日本的航機到了東經一二三度時，尚未達到平飛高度，在航管作業上還不宜交給日本航管單位。

因此，國際民航組織（ＩＣＡＯ）為了國際航管服務，民國四十二年時就把原本在東經一二三度的台北飛航情報區向東多劃一度，因此與日本防空識別區重疊。

（記者林嘉琪）


東海風雲急 美P-8巡邏機抵日  配備最新雷達、反艦飛彈 空識區上空高速對抗恐常態化

2013-12-3 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 563| 評論數: 0

東海局勢因大陸劃設防空識別區而急劇升高，美國海軍首架先進P-8海神式巡邏機於此時飛抵日本，展開部署，以提高美國在中國大陸鄰近海域追獵潛艦的能力。

路透報導，美國海軍發言人指出，美國這項部署計畫是在中國大陸11月公布東海防空識別區之前就已計畫好，其中包括12月派遣6架飛機駐防沖繩縣嘉手納空軍基地。

比P-3飛得遠 部署日本

美國海軍發言人透露，首架巡邏機於12月1日抵達日本。在日本主島西方水域展開的任務，將由P-8海神式巡邏機首度出勤。

報導稱，P-8海神式巡邏機是波音公司根據737型客機改造，用以取代洛克希德馬丁公司生產的以渦輪螺旋槳發動機推動的老舊P-3獵戶式巡邏機。P-8海神式巡邏機配備最新雷達，並有魚雷及反艦飛彈等武裝，較P-3飛得更遠，滯空時間也更長。

總部位於比利時布魯塞爾的「國際危機組織」（ICG）1日發布12月危機觀察，中國大陸11月23日公告涵蓋釣魚台列嶼的「東海防空識別區」座標、地圖和規定也列入其中，此舉導致中國大陸與日本之間緊張情勢升高。

大陸11月29日首次宣稱派戰機飛赴剛劃設的識別區，對美日軍機進行查證，《華爾街日報》稱，這意味著東海上空的高速對抗可能「常態化」。

對抗風險 不斷加劇

報導說，隨著中國公開挑戰日本對有主權爭議的釣魚台列嶼的控制權，雙方飛行員之間發生衝撞、誤解或對抗的風險也不斷加劇，而美國可能在這波迅速發展的軍事衝突中，被迫捲入其中。

報導指出，美國官員擔心，如果美方降低在中國大陸劃設的識別區的巡航次數，外界可能認為美國接受中方主張的東海航空識別區，將導致區域內更大的不穩定態勢，並使中國大陸在與日本的領土爭議中，變得更加強硬。

《紐約時報》報導，美國白宮前國家安全顧問杜尼隆受訪時稱，美國副總統拜登2日起的東亞之行，將在中日島爭之中，尋求危機管理機制，並運用信心建立措施來降低緊張情勢與減少誤判升高的風險。


洪智坤 臉書發言 2013-12-4

美日在民航機經過東海防空識別區，所採取的立場似乎不同；
不過，整起事件反而給了亟欲擴張國防武力的安倍，一個絕佳的機會。


Safeguarding the Seas
How to Defend Against China's New Air Defense Zone
( http://www.foreignaffairs.com/articles/140307/michael-j-green/safeguarding-the-seas?utm_source=Active+Subscribers&utm_campaign=52a64b0f07-MR_120313&utm_medium=email&utm_term=0_35c49cbd51-52a64b0f07-64035721 )

Foreign Affairs, By Michael J. Green, December 2, 2013

Much of the coverage of China’s November 23 announcement of a new Air Defense Identification Zone (ADIZ) over waters claimed by Japan and South Korea has focused on the reactive and blundering nature of Chinese diplomacy. China’s sudden insistence on its right to take defensive action against foreign aircraft in this zone, the argument goes, was either an attempt to play to domestic nationalism or else to respond to Japan’s own increasing assertiveness in the region. Either way, the coverage concludes, China underestimated how quickly and vigorously other countries in the region would respond, including with flights directly into that airspace.   

The implication of this analysis, which may be tempting to the overstretched Obama administration, is that Beijing made a hasty move that the region will now correct with a little help from Washington. Unfortunately for the administration, however, this was not just an ill-conceived slap by Beijing against a testy Japan. The reality is that the new ADIZ is part of a longer-term attempt by Beijing to chip away at the regional status quo and assert greater control over the East and South China Seas.

To understand this reality, one must begin the story of the ADIZ before Japan’s nationalization of three of the eight disputed Senkaku (Diaoyu) Islands in 2012, which is where most assessments start. Over three decades ago, China and Japan agreed to set aside their disagreement over the islands and focus on a common problem: the Soviet Union. It was China that first nullified the understanding by staking claim to the islands in 1992. It was also China that, in 2008, began significantly expanding its maritime patrols in and around those waters. In recent years, the Chinese maritime services have conducted patrols at least once a day near the islands and have crossed Japan’s 12-nautical-mile border around the islands on hundreds of occasions. Meanwhile, Chinese navy units have circumnavigated Japan and conducted major military exercises on all sides of the Japanese archipelago. In other words, by the time Tokyo purchased some of the Senkaku (Diaoyu) Islands from private landowners in 2012, Chinese pressure had reached alarming levels for Tokyo.

Both Japanese and Chinese diplomacy on the issue have been inept at times, of course, but the difference is that Japan -- which has effective administrative control of the islands -- is trying to preserve the status quo, whereas China is bent on using coercive pressure to try to change it. And Japan is not China’s only target. Beijing has also been pressing Manila over the Scarborough Shoal (Huangyan Island) in the South China Sea. China has increased its maritime and air presence around the contested area and imposed export bans on key products from the Philippines. (This strategy smacks of the same mercantilism China showed when it halted rare earth exports to Japan because of those two countries’ island disputes.)

Unlike the ongoing dispute with Japan, the Scarborough Shoal confrontation going badly for Manila. In 2012, Chinese maritime patrol ships finally overwhelmed the tiny Philippine navy and took de facto control of the shoals. Filipinos whose families have fished those waters for a millennium are now barred from entering.

Japan’s air force and navy are too strong for China to attempt a similar grab of the Senkaku (Diaoyu) Islands anytime soon. But Hanoi, Manila, Taipei, and Tokyo all sense that, in the Scarborough Shoal, Beijing “killed the chicken to scare the monkey,” as officials from those governments say. Most observers would agree that China has every intention of following the same strategy against Japan, just in slow motion. Although the smaller powers have remained quiet about the announcement of a new Chinese defense zone, most are privately urging Japan not to back down.

Japan, South Korea, and the United States have stated that they will not let the Chinese ADIZ announcement change their military operations in the area. To prove the point, the Pentagon sent two B-52 bombers out of Guam to fly through the new defense zone. Japan and South Korea quickly followed suit with their own patrols. The administration’s opening move certainly demonstrated by word and deed that Beijing went too far. But if the Chinese announcement comes from a deeper strategy of coercing smaller states and establish greater control in the Western Pacific -- as many governments in the region rightly suspect -- then Washington had better be prepared for a longer-term test of wills with Beijing.

The administration needs to consider the larger context that the rest of the region sees. Some of the policies included in the so-called rebalance to Asia will help, including the announcement in October that Washington and Tokyo will revise their bilateral defense guidelines to deal with new contingencies, including from China. Other moves have been less helpful. It was not lost on China or Japan, for example, that U.S. service chiefs testified in front of Congress that planned defense budget cuts would leave the armed forces unable to fulfill their current missions or security commitments; that U.S. President Barack Obama threw the decision about honoring his redline in Syria to Congress; or that senior U.S. officers in the Pacific continue trying to calm the waters by speaking of a new strategic partnership with China and naming climate change as their greatest security concern in the region.

More immediately, the disconnect between Washington and Tokyo this week over whether commercial flights should recognize the ADIZ and file flight plans with Beijing (Tokyo says no and Washington says yes) was a poor case of alliance management and an embarrassment for Tokyo during a serious security problem. Whatever the merits of each side’s respective policies in terms of strategic signals and airline safety, the two will have to work as one in the future.

The Obama administration needs to stick to a disciplined message of resolve and reassurance. And that would mean accurately assessing Beijing’s strategic intent. Confrontation with China is far from inevitable, and the potential areas for productive U.S.-Chinese cooperation remain vast. Vice President Joe Biden will no doubt emphasize the positive in U.S.-Chinese relations when he travels to Beijing this week. And that makes sense. But he should also leave no doubt that the United States is prepared to work with regional allies and partners to ensure Beijing understands that its attempts at coercion will not work. Then, when he is in Tokyo and Seoul, he should take time to listen carefully to what those allies think is at stake in the troubled East and South China Seas. Their problem is our problem, not just because we are allies but also because this moment could determine how China uses its growing power.


大陸拋售日股 還以經濟威力  中國政府系投資基金 半年減持6千億日圓

2013-12-4 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 649| 評論數: 0

正 當美日兩國聯手抵制大陸所劃定的「東海防空識別區」之際，大陸已啟動經濟手段突破封鎖。日本《產經新聞》3日報導，中國政府系投資基金在2013年4月後 可能大量拋售日本股票。至9月底，據能夠掌握的數據顯示，該檔基金的投資額較半年前減少了7分之1，相當於縮水6千億日圓（約1727億台幣）。

報 導指出，日本Chibagin證券對指標性中國政府系基金OD05 Omnibus進行統計，截至3月底，該檔基金對174家企業的投資額為4.24兆日圓（按市值計算）；至9月底，該檔基金對40家公司減少投資6074 億日圓。以OD05對豐田的持股觀察，3月底時對豐田投資3001億日圓，為該公司第9大股東，但到9月底時已經從排名前10位的股東名單中消失。

擺脫名義 另起爐灶

據 了解，2012年9月日本對釣魚台進行「國有化」後，大陸和日本便陷入持續性的緊張關係，期間日本媒體一再丟出大陸官方拋售日股的傳聞，日本網路也流傳 「警惕中國經濟導彈」的說法，一度對日股投資者心理構成程度不一的打擊。不久前大陸宣告劃定「東海防空識別區」，推波中日關係劍拔弩張，大陸挾經濟實力回 敬日本的傳言又起。

報導引述野村證券的資深策略師西山賢吾的看法，稱中國政府系基金實際上並沒有減少持有股票的可能性也是存在的。他揣測，OD05擺脫了大股東的名義，也可能運用委託「可以變化協定的形式」，以「紐約銀行」的信託名義登場。

基金規模 能撼動日股

不過，日本市場人士向來擔心OD05可能為打擊日本經濟實力而轉為拋售日本股票，這種擔憂隨著中日緊張情勢加劇而逐漸升溫，理由指向OD05可能具有撼動日本股市的實力。

據了解，OD05這檔基金規模巨大，2008年金融海嘯前持有日股市值不過1兆日圓，近年大幅增持下，2012年第1季持有日股市值高達5兆日圓。

小 靈 通

OD05基金

全名為「SSBT OD05 Omnibus China Treaty 808150」，被視為中國主權財富基金，註冊地為澳洲雪黎，常任代理人為匯豐銀行日本分行。2008年該基金成為Sony第8大股東，2011年第4季起大量增持日本重要企業。（高行）


日修法強軍奪島備戰  陸促日反省歷史走和平道路 學者稱北京不會輸

2013-12-18 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 11| 評論數: 0

日 本內閣會議17日通過首個《國家安全保障戰略》、新版《防衛計畫大綱》，誓言將與中國在釣魚台問題上長期對立，將強化軍備，組建奪島部隊。大陸外交部對此 回應，中國高度警惕，並敦促日本認真反省歷史，走和平發展道路。大陸學者則批評，論軍備競賽，北京絕不落後於日本，日方相關舉措只是螳臂擋車。


日通過安保戰略 組奪島部隊  陸高度警惕 批「和平不應只掛在嘴上」

2013-12-18 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 391| 評論數: 0

日 本內閣會議17日通過首個《國家安全保障戰略》與新版《防衛計畫大綱》，直言將與中國在釣魚台問題上長期對立，還將創建負責奪回離島的部隊。對此，大陸外 交部發言人華春瑩17日表示，中國不能不對日本的有關動向高度警惕，她並敦促日本走和平發展道路，「和平不應只掛在嘴上」。

上述文件將指導日本外交和軍事長期走向，因此備受關注。首先是中日雙方在釣魚台問題的爭端，日本提出將強化防禦力，以排除對日本領土的威脅，並創建負責奪回包括釣魚台在內等離島的部隊。

部署42架隱形戰機

其次是修改武器出口三原則，主張修改武器禁運政策，表示將推進參與國際共同研發，擺脫武器出口的束縛。還提出重視應對網路攻擊和太空的安全利用，進一步加強美日合作。最後宣稱要培養國民「熱愛國家和故鄉」的心理。

提到地區課題，文件以「國際社會關切事項」對中國軍事實力增強予以制約；談及中方劃設防空識別區時，則稱「這是以力量改變現狀的嘗試」，要求中方自我克制。

日本內閣會議還通過2014至2018年度《中期防衛力整備計畫》（中期防），5年內防衛預算上限約24.67兆日元（約7.5兆台幣），將引進17架新型運輸機「魚鷹」、以及3架無人偵察機，用於奪回離島的作戰部隊。

在離島防衛方面，將配備比常規坦克輕、可空運的機動坦克99輛和水路兩用車52輛。考慮到釣魚台領空防衛，未來計畫部署42架最新隱形戰機F-35，那霸基地的F-15戰機也將從1個飛行隊增加為2個。

5年提高軍事支出5%

法新社報導稱，日本有意在未來5年提高軍事支出5%，投資硬體設備以加強偏遠領域國防，回應與中國的領土糾紛。

針對日本最新動作，華春瑩17日在記者會表示，日本在軍事安全領域的政策影響地區安全環境，包括中國在內的亞洲國家和國際社會不能不對日本有關動向予以高度重視和警惕。中方敦促日方切實正式和認真反省歷史，走和平發展道路，「和平不應只掛在嘴上」，更要落實於行動中。


日新教科書拍板 「釣島我們的」  勢必再引爭論 陸4艘海警船 列嶼附近海域巡航

2013-12-23 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 209| 評論數: 0

為強化釣魚台是日本「領土」的觀念，日本政府決定將釣島列入教科書中，此舉恐將再次升高與中國大陸的衝突；大陸國家海洋局22日發布消息，4艘海警船編隊當天在釣魚台列嶼海域巡航。

日本《產經新聞》報導，日本首相安倍晉三去年底上台後，有意對現有教科書進行改革。日本當局近日召開「教科書鑑定調查審議會」，決定把日本政府在釣島及竹島（南韓稱獨島）問題上的主張，納入教科書中。

安倍急推集體自衛權

報導稱，日本此前曾為歷史教科書問題與包括中國大陸、台灣等鄰國爭論不休，預計新教科書納入有爭議的島嶼後，勢必再次引發新一輪爭論。

新華社報導，大陸國家海洋局發布消息，大陸海警2337、2102、2112、2151號公務船編隊，22日「在中國釣魚島領海內巡航」。

自日本「國有化」釣魚台以來，大陸公務船就從頻繁前往釣魚台鄰近海域巡航，演變為「常態性」巡航。最近，大陸當局更宣布劃設包含釣魚台的東海防空識別區，再度引起東海局勢緊張。

日本首相安倍晉三26日上任將屆滿1周年，他最在意的「集體自衛權」行使問題，最快明年春天有進一步的推進。

日本共同社報導，安倍設立的「關於重建安全保障法律基礎的懇談會」代理主席、日本國際大學校長北岡伸一，22日在NHK電視節目上表示，有關向政府提交全面允許行使集體自衛權報告的時間，預計最快在明年春的2014年度預算通過之後提交。

中日韓僵局仍未破冰

日本與中韓兩國的外交僵局在安倍政府成立1周年之際，尚未找到突破口，首腦會談也遲遲無法舉行，共同社引述日本政府消息人士的話說，日本與中韓關係仍在「嚴冬期」。

共同社說，日中因釣島問題對立，安倍晉三重申「對話窗是敞開的」，但大陸國家主席習近平堅持，日方不承認有主權爭議就不同意舉行首腦會談，雙方無讓步跡象。


安倍拜靖國 陸轟拜鬼須擔後果  王毅譴責日倒行逆施加劇對立 中方必奉陪到底

2013-12-27 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 508| 評論數: 0

日本首相安倍晉三26日在中共前領導人毛澤東誕辰120周年之際，參拜靖國神社，引起中國大陸和南韓強烈不滿。大陸官媒嚴批安倍於毛澤東誕辰「拜鬼」，大陸外交部發言人秦剛則引用毛澤東言論指出，「中國是大國，進步、多助，最後的勝利屬於中國！」

26日，正當大陸各地舉行紀念毛澤東等相關活動時，安倍不顧亞洲鄰國反對，參拜靖國神社。大陸外交部長王毅當天下午即召見日本駐北京大使木寺昌人，就安倍參拜靖國神社，代表中國政府提出強烈抗議。

王毅譴責安倍「參拜靖國神社的倒行逆施，最終只會搬起石頭砸自己的腳，使日本繼續處在歷史的被告席上」；並喊話，「如果日方蓄意繼續挑戰中日關係的底線，不斷加劇兩國之間的緊張對立，中方必將奉陪到底。」

劉延東取消會日議員

此外，據日本駐北京大使館透露，中方已取消國務院副總理劉延東與日中友好議員聯盟訪問團原訂26日下午的會見活動。對此外交部發言人秦剛表示，安倍參拜靖國神社破壞了中日關係的政治基礎，也為兩國關係改善和發展製造了新的嚴重障礙，日方要為此承擔所產生的一切後果。

大陸官媒「環球網」也以「中方回應毛澤東誕辰拜鬼：最後勝利屬於中國」為題，專題報導安倍參拜靖國神社後各方的回應。大陸駐日大使程永華26日就安倍參拜靖國神社向日方提出嚴正交涉，指安倍不顧亞洲鄰國的強烈反對，悍然參拜靖國神社，中國感到極大憤慨，表示強烈抗議。

批日為軍國主義揚幡

針 對安倍在參拜後宣稱，日本的和平繁榮建立在二戰英靈的犧牲基礎之上，戰後日本一直堅持和平發展道路，將繼續為世界和平穩定履行責任。大陸外交部發言人秦剛 痛批，日本領導人說出這樣的話，完全是陽奉陰違、顛倒黑白、混淆視聽。日本政客把民主、自由、和平掛在嘴上，為軍國主義揚幡招魂，美化對外侵略和殖民歷 史，是褻瀆了民主、自由與和平。


2014甲午年 日新書嘲陸將崩潰

2014-1-3 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 395| 評論數: 0

近日，日本國內出版一本書名為《2014中國將崩潰》的新書，除了唱衰中國外，並認為中國已經開始崩潰。相較於日本輿論看衰中國，西方輿論卻樂觀看待大陸今年的發展前景。

大陸環球網報導，日本扶桑社出版的《2014中國將崩潰》，內容反映了部分日本人士一廂情願的幻想。該書認為，中國已經開始「自我崩潰，擴張主義接近極限」；而隨著中國經濟發展速度減緩與遲滯，下層民眾不滿的情緒將衝破了臨界點進而全面爆發，讓中國陷入崩潰的危機。

2014年在中國生肖上是馬年，天干地支的排序來到「甲午」年，有別於日本輿論界看衰中國，西方國家卻樂觀看待中國在甲午年的發展。

奧地利《標準報》報導，中國領導人希望2014年把雄心勃勃的改革議程付諸實踐。2014年是中國的馬年，報導預測，這匹馬（指中國）的特點是快速、持續、堅韌，但也有不可預知性。2014年，中國的目標也是一個持續、高效、創新、內部市場為導向的經濟。

美國《國際商業時報》報導，2014年是馬年，那些在馬年出生的人往往是聰明的，具備良好的溝通能力；報導預測2014年，中國將有一個好年景。

大陸《環球時報》社評指出，中國推行一攬子改革計畫，對西方國家是不可思議的；2014年西方將高度關注中國改革的推進，以及中國社會對利益調整的反應。


熱氣球登釣島 陸廚師卡關獲救

2014-1-3 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 173| 評論數: 0

2014年，大陸保釣人士出新招，搭熱氣球登島。日本NHK報導，海上保安廳第11管區海上保安本部1日下午2時26分（台北時間1時26分），接獲台灣方面通知，有1名大陸男子駕駛熱氣球在釣魚台南方失蹤，第11管區海保部出動直升機成功救起這名陸男。

報導稱，位於琉球那霸的第11管區海保部所屬直升機，於1日下午2時53分在釣魚台南方約22公里處，發現漂浮的熱氣球及大陸男子，4時13分，陸男登上海保廳巡邏船。

第11管區海保部指出，這名35歲的大陸男子在河北省當廚師，他自稱1日上午7時獨自駕駛熱氣球，自福建省福清市至釣魚台，由於登島不成，便以攜帶的無線通話器求援。

報導說，日方透過外交管道與中方磋商，1日晚間7時48分，將這名男子交給航行在釣魚台西方26公里處海域的「中國海警2151」。這名男子發微博稱已回到福清市。

外交部發言人高安2日受訪時表示，這起意外事件發生之後，台日雙方基於人道主義，相互通報並啟動救援機制。


專家：抗中擁美 日本最終喪失獨立和主權

鉅亨網新聞中心　　2014-01-05 09:34:22

日 本仰慕、依附美國，但卻無所不用其極地對抗鄰居中國。面對敏感、複雜和多變的中日關係，國防大學教授金一南表示，決定日本能否成為正常國家的不是別人，而 正是日本自己。如果選擇一條對抗中國的道路、一條依附美國的道路、一條與別人簽訂軍事條約保證自己全部行為的道路，那麼最終喪失的將是日本的獨立和主權。

中 新網援引中國廣播網報導，中日兩國一衣帶水，一衣帶水必然聯繫方便、影響方便，歷史上中日兩國相互間的影響曾經使雙方都受益匪淺。然而，一衣帶水也造成掠 奪方便、侵略方便，但這種掠奪和侵略就再也不是雙向的了。歷史上沒有哪一個國家像日本這樣，給中國造成如此巨大的傷害。中日兩國20世紀的恩恩怨怨，21 世紀的關係發展走向，都建立在這些因素混合而成的基礎之上。

一個除了仰視就是俯視、從不知平視為何物的民族

金 一南分析，從第二次世界大戰的結果來看，日本是戰敗國，包括中國在內的不少國家是戰勝國。但是，亞洲多數國家雖然被稱為二戰戰勝國，在戰爭中遭受的損害卻 超過了對日本的損害。勝利者與失敗者之間，在生命損失和社會物質財富損失方面呈現出極度的不平衡，這在世界戰爭史上非常少見。

為什麼戰勝國所遭受的傷害和損失反而遠遠大於戰敗國？其中最重要的原因，就是日本戰敗後，除美國以外的戰勝國沒有參與對日本佔領，沒有對日本的軍國主義進行清算。

歷史上中日之間發生的戰爭，當中國戰敗後，無一不向日本作出鉅額的戰爭賠款。二戰後，由於美國的一手遮天，再加上別的種種複雜因素，其他的戰勝國都被動或主動地放棄了對日本的戰爭索賠。因此，日本雖然是戰敗國，但它遭受的損失最小。

這 其中唯一的例外就是美國，美國對日本造成了比美國遭受損失更大的傷害。日本對美國造成的最大傷害就是空襲珍珠港，美國說這是它自建國以來第一次有外國空襲 美國的本土、進攻美國的本土，說是本土，其實夏威夷離美國還隔著半個太平洋，距離非常遙遠。即便在這種情況下，美國人都感到難以忍受，認為日本對珍珠港的 空襲是美國遭受的最大傷害。

美國對日本的報復是什麼？向廣島投下一顆原子彈，導致8萬人死亡，向長崎投下一顆原子彈，導致6萬餘人死亡。這裡說的數字都是指當場死亡的人數，還不算後面死亡的人數。如果加上後面死亡的人數，廣島達到十幾萬，長崎將近十萬。

美 國在投下這兩顆原子彈前，1945年1月的東京大轟炸，當時美國動用了344架當時世界上載彈量最大的B-29「空中堡壘」重型轟炸機，把將近3000噸 的燃燒彈全部投向每平方公里的人口密度達到近4萬人的東京地區。東京地區全部是木板房，而美國全部投的是燃燒彈，當場造成84000人死亡，10萬餘人受 傷，最後的死亡人數也達到10幾萬。

當時東京大轟炸的火勢之烈，完全無法撲救。很多東京老百姓躲進地下室，由於地面溫度太高，地下室被抽 成負壓，在地下室窒息而死。地面上的很多人，因為來不及鑽進地下室，跳進池塘躲避大火，也因為灼熱的火焰形成高溫，把池塘煮沸而被活活燙死。在這個基礎 上，美國實現了對日本的佔領。

今天的日本民意調查顯示，日本最仰慕的國家就是美國。美國給日本造成了最大的傷害，讓日本民族刻骨銘心，但今天的日本民眾最仰慕的國家是美國。

日本那些修改教科書的人、參拜靖國神社的人，在歷史問題上對亞洲所表現出的頑固與傲慢，與在美國面前所表現出的謙恭與順從反差如此巨大，令很多亞洲人都難以理解。

為什麼對給日本造成巨大傷害的美國，日本表現得如此謙恭？而日本對於這些自己造成重大傷害的亞洲國家，卻表現得如此傲慢？

中日之間一衣帶水，我們的地理位置如此相近，而心理距離卻如此遙遠。

如果一個民族，或者仰視，是征服了你的人；或者俯視，是你征服了的人。除了仰視就是俯視，卻從來不曾平視過別的民族，何談與別的國家民族平等相處？

表面咄咄逼人 實則色厲內荏

金一南指出，從十幾年前開始，日本就反覆說要爭取成為一個正常國家。日本成為一個正常國家無可非議，今天的問題在哪？你怎麼才能成為一個正常的國家？日本國土遍佈美軍的軍事基地，自己的國土遍佈外軍的基地、外軍的指揮機構，世界上哪有這種正常國家？

日 本希望成為正常國家，我們表示理解和歡迎。但是，日本要成為一個正常國家，首先要能夠完整擔負自己的防務，今天日本的國土上遍佈美國的軍事基地，它自己的 安全就靠著《美日安保條約》來保障，而且動輒拿出《美日安保條約》嚇唬別人，只要發生了領土爭議就把《美日安保條約》拿出來，說美國人站在它背後，你說這 正常麼？

日本這個國家的心態、整個國家現狀是不正常的，而要成為正常國家，誰也幫不上，只有日本自己能幫自己。怎樣從這種羈絆下掙脫出來、成為一個正常的國家，這是日本自己的選擇。

日本曾經有一段時間在這方面取得了一些進展，表現出了一定的獨立性。但最近大幅度地後退，尤其是日本的政治右傾化傾向日益增強、安倍政權下決心與中國對抗，從表面上看，日本正表現得日益咄咄逼人，實質上卻是色厲內荏。

近20年來，日本從來沒有像今天這樣依附美國，日本今天但凡想跟中國對抗、跟中國叫板，所有的事情都要美國背書、都要徵得美國同意。

中國宣佈劃設東海防空識別區後，美國現在已經同意它的民航飛機要向中國報備了，日本就覺得美國與它沒有同一步調。雖然美國跟日本一樣也宣稱了不承認中國東海防空識別區，但美國又允許其民航機向中國事先申報，日本就覺得非常難受

那日本又能怎麼辦？在這個地位上你只有這樣。日本就是個從屬的角色，美國的政策不會事先跟日本商量，但是日本的政策和行動必須得到美國的首肯。

當日本安倍政權下決心選擇與中國對抗時，日本的獨立性、日本向正常國家發展的可能性同時也大大降低，這是日本自己的選擇。隨著歷史的推移再回過頭來看，日本將來可能做出這樣的評價：這個時期日本的獨立性大大地後退了，依附性大大上升了。

金一南表示，我們從來不懷疑日本國內的友好力量，中日兩國世世代代交往下去、友好下去，不僅是國家領導人態度，而且也是普通百姓的心願。當日本國內某些勢力通過種種渠道，開始把中國列為日本的主要假想敵的時候，中國卻從來沒有把日本列為假想敵。

中國對日本過去戰爭罪行的譴責完全出自歷史事實，希望日本真正汲取教訓，不要讓悲劇重演。包括在釣魚島問題上，都是日本「購島」在先，中國反擊在後，日本主動、中國被動回應。

我們從今天看也是這樣，中國的態度很明顯，做人從來不嫌朋友多，國家也是一樣。但是當需要朋友的時候，你無法製造一個朋友，他不想做你朋友，你製造朋友很困難，日本就是這樣。

中國很想和日本友好，但是我們看日方的舉動：野田內閣不顧中方的一再警告執意進行所謂「購島」，安倍晉三上台後近乎神經質的表現，這些與中日之間的友誼背道而馳。

兩國的友誼需要基本的信任和長期的養護，而如果需要對手的時候，製造一個對手遠沒有那樣麻煩。當日本全面採取對中國的敵視態度、宣稱對方十分危險的時候，那麼這種友好關係就難以維持了。

所有的人都在創造歷史，安倍在書寫一部什麼樣的歷史？他在書寫一部什麼樣的中日關係史？將來歷史肯定會做出自己公正的評價。

中國有發展經濟的藍圖，中國有爭取全面建設小康社會實現民族復興的藍圖。日本也有自己的藍圖，這兩個藍圖不該是相悖的，而應是相輔相成的。

如果今天有些日本政治家認為這兩個藍圖是相悖的，認為中國的發展和強盛對日本造成了威脅，只有中國的衰弱才能實現日本的藍圖，那這裡真正的麻煩就大了。

金一南呼籲，我們希望日本能夠真正成為一個正常的國家，但能否決定日本成為正常國家的不是別人，而正是日本自己。如果選擇一條對抗的道路、一條依附的道路、一條與別人簽訂軍事條約保證自己全部行為的道路，那麼最終喪失的將是日本的獨立和主權。


日陸上自衛隊 改編為機動部隊  因應新局勢 對抗中國軍區重整

2014-1-6 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 197| 評論數: 0

日本《讀賣新聞》5日報導，依據去年底通過的新《防衛大綱》，日本陸上自衛隊15個師團及旅團中的7個，自2014年度起，將依序在10年內改編為「機動師團」及「機動旅團」，但司令部所在地不變。

《讀賣》1日曾報導中國軍方考慮將現行7大軍區改編為5個，以迅速回應各地區軍事危機，5日的這篇報導予人中日兩國為因應新型態威脅而調整軍力部署的聯想。

3師團、4旅團調整

《讀賣》報導，陸上自衛隊在全國部署15個師團及旅團，緣於冷戰時期為抵禦敵人大規模登陸日本本土的構想，日本政府去年底通過新修改的《防衛大綱》，將對3個師團、4個旅團調整為「機動師團」與「機動旅團」。

報導說，這7個機動部隊將從2014年度開始，分成2個5年來執行。計畫在第1個5年改編的部隊共有4個，分別是第6師團（山形縣東根市）、第8師團（熊本市）、第11旅團（札幌市）、第14旅團（香川縣善通寺市）。

第2個5年改編的部隊共有3個，分別是第2師團（北海道旭川市）、第5旅團（北海道帶廣市）、第12旅團（群馬縣榛東村）。不過，7個部隊的司令部不會遷移，仍在原地。

陸否認設聯合指揮部

報導說，未來3個「機動師團」與4個「機動旅團」還將設立「緊急因應機動部隊」，配置8輪高速奔馳型的機動戰車。如果西南群島等有防衛需要，北海道、本州的緊急因應機動部隊可與機動戰車，一同利用航空自衛隊的新型運輸機C2運輸、部署。

日本陸上自衛隊依兵員規模分為師團及旅團，師團約8000人、旅團約4000人。

稍 早《讀賣》報導稱，中國現有濟南、南京、廣州、成都、蘭州、北京、瀋陽7大軍區。濟南、南京和廣州軍區因地域分布，又近沿海，掌控較大軍事區域，必然保 留；蘭州、成都、北京與瀋陽4個軍區可能合併為2個。這項軍區重組預計5年內完成。針對此報導，大陸官媒英文《中國日報》4日報導大陸國防部證實啟動聯合 作戰體制相關試點；但5日環球網與央視又報導國防部否認成立聯合作戰指揮部。


河北發現日對華侵略「掠寶圖」

2014-1-6 10:13| 發佈者: joehsieh| 查看數: 157| 評論數: 0 |來自: （旺報即時／陳筑君）

《深圳特區報》報導，河北省隆化縣發現了一張30、40年代，日本印製的中國地圖，地圖正面詳細標記了中國各地的交通運輸、礦產、農副產品等訊息，背面則印製了中國多處名勝古跡的照片。研究人員認為，這張地圖的發現將成為揭露日本帝國主義對華進行文化經濟掠奪的又一鐵證。


一個中國記者的中日歷史教育採訪手記
( http://www.ftchinese.com/story/001054282?page=1#utm_campaign=1P110215&utm_source=EmailNewsletter&utm_medium=referral )

FT中文網 2014年01月07日 發佈

記者、媒體人 劉海寧 為英國《金融時報》中文網撰稿

【編 者按】：“迷失的歷史：中國與日本”(Missing Histories: China and Japan) 是BBC World Service即將在2014年2月初推出的一個廣播紀錄片系列，關注中日兩國歷史問題的研究、教育以及年輕一代對歷史與現實的認知理解。紀錄片包括上下 兩集，時長各60分鐘，分別在中國和日本錄製完成。節目由來自中國和日本的兩位元BBC記者聯合採訪記錄，從東京、橫濱到北京、南京、上海，對話兩國的歷 史學家、政界人物、媒體代表、以及戰爭的見證者和倖存者。

以下文字為中國記者劉海甯（Haining Liu）對紀錄片採訪過程的回顧。

2013年11月23日，中國政府正式宣佈劃設東海防空識別區，包括日本美國在內的區域及國際力量反應強烈。同一天，我們的紀錄片團隊出發前往日本和中國，開始為期兩周的採訪錄製旅程。

第一站，日本東京。首日的街頭隨機採訪，在問到對中國時的第一印象時，受訪日本民眾多次提到島嶼爭端和空中識別區，‘野心’是不少普通日本年輕人用來描述中國的首選辭彙。

12月17日，日本安倍內閣公佈新的國家安保戰略和防衛計畫，軍費增加到24.97萬億日元，目標包括建立奪回離島部隊等擴充軍力的動作，中國顯然成為力量抗衡的假想敵。此時，我身在中國，有關中日歷史問題的採訪剛剛結束一周。

中 日之間當下的種種糾結，已經不是表面上的海島空域那麼單純。兩國政府與民間多年以來的複雜關係，外界看來似乎難以理解，卻始終像陰雲一般籠罩在中日兩國上 空。只不過，近來，陰雲升級到了‘霧霾’的程度。政治決策作為兩國關係中的一個維度，往往會反映在各自的國內公眾情緒上，反過來，政策制定又受到情緒影 響。最近的例子便是2012年中國各地的反日遊行，至今，還是很多日本政界學界人士頭腦中揮之不去的陰影，他們的政策建議也很難不受到這類事件的左右。

教科書上的歷史異議：日本認為是細節未定，中國認為是性質之差

政 治評論員屋山太郎（Taro Yayama）是日本右翼溫和派中的代表人物之一，作為“日本教育再生機構”主要成員，他參與編撰了近兩年備受爭議的右翼歷史教科書。採訪中，他反覆強調 “慰安婦”作為日本軍隊強迫性奴隸的性質並非屬實，“南京大屠殺”應被稱為“南京事件”因死亡人數仍然存在很大爭議等觀點，並不時拿出隨身攜帶的大量資料 和筆記予以支援。即使反覆提醒自己記者的身份，我也很難完全不帶有任何情緒地去接受他的觀點。

屋山說，他不明白為什麼時隔多年，沒有親歷 戰爭的中國人仍然時常憤怒。“你覺得是為什麼？”我通過翻譯追問。採訪全程一直用日語交流的屋山突然改用英文。“Crazy（瘋狂）”，他回答。看我臉色 一變，他又轉回日語接著解釋說，中國歷史上一直把日本視為弱小的附屬，曾被自己的附屬超越征服，當然會覺得羞辱，進而憤怒。對於這樣的邏輯，我很難理解， 卻也無從說服。

採訪即將結束前，屋山太郎說起發生在1945年的東京大轟炸。那年他十二歲，親眼看到自己父親的左臉被嚴重燒傷，從此留下 不可磨滅的創傷回憶。我問他有沒有想過1937年的中國，在南京，在重慶，有多少與他當年同齡的中國孩子有過類似，甚至更加慘痛的經歷。這是一個帶有主觀 情緒的問題，並不精彩。但話在嘴邊，我不得不說。屋山陷入了片刻沉默。接著，他抬眼盯著我許久，擠出一句日文。他說：“對不起。但我的觀點沒有變化。”

很難用‘極端’來概括屋山太郎。他的每一個回應都看來有理有據，並有精心研究的資料或文字資料作為支撐。作為記者，我欣賞並尊重這樣的採訪對象。但同時，作為中國人，與屋山的對話讓我無比糾結。

屋 山參與編撰的歷史教科書雖然通過了日本文部省的審定，但在日本全國只有不到百分之一的採用率，其中包括橫濱市的近10萬名初高中學生。橫濱市毗鄰首都東 京，擁有300多萬人口和目前亞洲最大的唐人街。在這裏，我們見到了負責通過採用右翼教科書的橫濱市教育委員會主席今田忠彥（Tadahiko Imada）。

2011年8月，正是今田領導的委員會小組決定採用日本育鵬社版歷史教科書。書中以“南京事件”和“軍事進攻”取代“南京 大屠殺”和“侵略”等字眼，並且沒有提及任何有關慰安婦事件的內容。這一政策在日本國內和國際社會都曾引起極大反響，橫濱市的許多市民團體也公開遊行，強 烈反對今田小組的決定。

顯然，71歲的今田忠彥對這些反對之聲非常介意。與屋山相同，他拿出大量的資料資料來證明他們對於歷史教科書的選 擇有章可循，而不是如反對者們所說的那樣‘試圖美化日本戰爭歷史’。今田說，二戰結束以來，日本國內的歷史教育當中，關於恥辱和錯誤的觀念灌輸過多，以至 於多數日本年輕人無法為自己的國家，或者作為日本人這個事實感到驕傲。“歷史記錄中的光明和陰影，我們都應當在教科書中包括進去”，今田的語氣十分肯定。

而大屠殺、慰安婦、侵略中國，在今田看來，是細節尚待商榷的歷史‘陰影’，於是，在橫濱版的教科書中，被逐一淡化甚至略去。

與 屋山太郎相比，今田忠彥更加固執，對他的採訪進行得並不順利。我在提問中堅持使用‘大屠殺’和‘侵略’的說法，而今田的每一次回答都會特意對我的用詞予以 “糾正”。一度，我們的問答似乎成為針鋒相對的辯論，我不得不停下來提醒自己，並明確告訴今田：作為記者，我希望提問，而不是爭論。

南京大屠殺——中日民眾之間的情感死結

對南京大屠殺等關鍵事件根本性質的否定，目前在日本國內還只是少數派的聲音。但這些聲音在一定的國際事件背景下，仍然足以成為橫亙在中日民眾之間難以解開的心結。

這樣的心結，在南京大屠殺遇難同胞紀念館中，被成倍放大。

南 京城西江東門。紀念館舊址就建在當年的一個“萬人坑”遺址上，累累白骨在紀念館內仍然清晰可見。進入館內參觀，會首先在昏暗的燈光裏走下幾十級臺階，仿佛 走進一個巨大的墓穴：黑暗、沉重、壓抑。厚重的男聲廣播在反復講述著當年那段悲慘的歷史。隨處可見讓人不忍直視的日軍屠殺中國民眾的照片，醒目的 300,000遇難者人數，還有解說文字中‘惡魔’，‘殘害’，‘暴行’等等字眼。我含著眼淚，心跳極快。身邊一對參觀的年輕情侶正在略顯激動地交談， ‘小日本’、‘該死’這樣的辭彙不時跳入耳朵。

我看了看在我身後的BBC日本記者大井真理子，顯然，她比我更加緊張。這並非真理子第一次拜訪大屠殺紀念館。四年之前她以遊客身份獨自來到這裏，周圍的氣氛讓她一個字也沒有說，不敢說。“我擔心，如果在這裏被發現是日本人，我會遭到攻擊”，她解釋說。

我很想告訴她，你多慮了。但身處其中，我的安撫恐怕沒有什麼說服力。

這次旅程中採訪到的許多日本人，包括歷史學家和普通民眾，都認為多年來在中國的社會及學校中，存在著強大的反日教育傾向。只是從南京大屠殺遇難同胞紀念館的陳列方式上得出如此結論，未免太過極端。

在 “七七事變”的發生地——北京盧溝橋，我們錄製了一場當地小學的升旗儀式及愛國主義教育活動全程。全校五百多個孩子，穿著校服齊刷刷站在操場上。他們面前 是飄揚的五星紅旗，和舞臺上抑揚頓挫慷慨講演的小夥伴們。演講的內容包括盧溝橋的歷史、七七事變的過程，和中國少年的國家責任等。一切安排的都井井有條， 孩子們的演講響亮而‘正確’。確切的說，他們是在背誦，反覆排練之後的背誦。自豪之餘，我不免有些疑惑甚至失望。一度，我很想衝上臺去，問問正在演講的小 幹部：“你自己到底怎麼想？”

中國的歷史教育：未曾原諒卻走向遺忘

如果說少數日本極端右翼勢力在試圖顛覆一些歷史細節，我們對於歷史的忠實記錄和傳承，又到底做到了幾分？

在 上海，淞滬抗日戰爭紀念館裏空空蕩蕩。這裏記錄的是1937年8月開始的‘淞滬會戰’（也稱‘上海戰役’），歷時三個多月，約30萬中國軍人，4萬多名日 本士兵死于這場持久戰，是雙方最為慘烈的對抗之一。最終，中方潰敗，但日軍士氣也大受打擊，一定程度上導致了日軍進入南京城後幾乎失控的大肆殺戮。然而， 這裏的陳列展示方式與大屠殺紀念館完全不同。沒有廣播，沒有影像，沒有中英日三種語言的文字解說，也沒有觸目驚心的照片或實物。紀念館門口的年輕大學生志 願者態度積極，卻無力進行清晰的導覽介紹。

上海的另一角，由慰安婦事件研究者蘇志良教授自行創辦的“中國慰安婦歷史資料館”藏在某大學一 棟高層教學樓昏暗的地下室裏。十幾年時間裏，蘇教授走訪了中國各地倖存下來的日軍“慰安婦”受害者，她們中大多數不願再去回憶那段歷史，很多視為恥辱而不 願提及。為數不多的採訪資料和實物證據被保存下來，存放在這個不足三十平方米的地下室中。1931年，日軍的第一個慰安所就建在今天的上海虹口區東寶興路 125弄，蘇志良和他的同事們最大的夢想就是在原址上建立起中國唯一的慰安婦歷史資料館。他告訴我們，經過反覆爭取，那座老房子在兩年前剛剛逃脫被拆除的 命運，雖然不知道夢想幾時實現，至少，證據得以留存。

然而，很多當年戰爭的見證者已經離去。蘇教授採訪過的中國“慰安婦”受害者，淞滬會戰中的國民黨老兵，南京大屠殺的倖存者，等等，他們中的很多人在近幾年紛紛離世，而他們的故事，還沒來得及得到最詳盡最忠實的記錄。這才是真正的遺憾。

在走出“慰安婦歷史資料館”的一刹那，我突然想起了屋山太郎。他堅持認為‘慰安婦事件’從未發生，並搜集大量資料予以佐證。我希望他能來這裏看一看，但並不確定，之後他的觀點是否能得到任何轉變。

我 也不知道這一次的採訪經歷有沒有改變我的日本同事對中國‘反日教育’的恐懼。但就我所看到的，非但不是強大的反日教育，而是我們對自身歷史的模糊認識，單 一的認知觀點，潦草的證據研究，以及從這種不自信中產生的愈發濃厚的‘被害者’心態。親眼見證了南京大屠殺的德國人約翰-拉貝說過：“可以寬恕，但不能忘 卻”。但必須承認，對於那段歷史，我們並沒有學會原諒，卻正走在忘記的路上。

以史為鑒

當 前中日雙方空中海上軍事力量的對抗之下，正是兩國各自對待歷史截然不同態度的互相衝擊。從1937年到1945年的八年戰爭，以及之前更長的歷史積怨，對 當今中國和日本的影響可能遠遠超出很多人的預期。對歷史問題的定義與反思也反映在兩國的歷史教育中，影響著戰後至今的幾代中日民眾。其中的一些精英人物已 經成長起來，並走到兩國主流社會政界學界的關鍵地位。至此，雙方在基本價值觀上的差別甚至對立已經很難通過外交對話得以彌補。

這就是為何，在戰爭結束近70年後，兩國的關係仍然時常因為未能解決的歷史異議而凍結甚至惡化。

在 探訪歷史的間隙，看到時局的變化，我們也會討論在種種微妙敏感的爭論與博弈過程中，中日雙方到底有沒有擦槍走火的危險？拋開對和平的共同期待，我們找不到 答案。77年前，北京郊區的盧溝橋事變，雖醞釀已久，但雙方國內當時都有制衡戰爭全面爆發的意向和力量。然而，1937年7月7日那一聲槍響，戰爭的炮火 被全面點燃，似乎只在一念之間。

以史為鑒。

（注：本文作者曾為英國廣播公司（BBC）時事新聞部特約記者，本文僅代表作者個人觀點，本文責編 mojing.huo@ftchinese.com）


勝利人生(2305307515) 2014/1/9 下午 12:53:01

據 日本歷史教科書，在二戰中，日軍陣亡約186萬。其中，在中國（不包括東北）戰死40.46萬，在東北戰死2.65萬（主要指1938年在張鼓峰、 1939年在諾門檻與蘇軍衝突中戰死約1萬，以及1945年蘇聯出兵東北的戰果），在緬甸戰死16.2萬（英軍擊斃15萬，中國遠征軍擊斃1萬多），在太 平洋戰場被美軍擊斃125萬。二戰中，美、英軍擊斃日軍超過陣亡日軍的四分之三。可見太平洋戰場是攻擊日軍的主戰場，美軍是擊敗日軍的主力。


日大量軍購F-35 強化奪島戰力  確認42架外 還要再追購 陸3艘海警船今年首度巡航釣島

2014-1-13 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 543| 評論數: 0

日 本對釣魚台主權爭奪戰再加碼！日媒披露，日本防衛省在確定向美國購買42架F-35匿蹤戰機之餘，現正考慮進一步增購該機，以因應大陸軍機在日本周邊愈趨 頻繁的活動。另外，大陸3艘海警船12日進入釣魚台12浬，日本防衛大臣小野寺五典強硬表示，日本絕不能坐視大陸公務船「入侵」日本領海。

《日本經濟新聞》報導，日本政府已計畫購買42架F-35匿蹤戰機，做為新一代主力戰機，以加強部署航空自衛隊，如今正考慮增購數量，強化西南諸島和東海海域的防衛力量。

取代F-4及F-15

日 本航空自衛隊目前部署F-15戰機為主力，約200架；另有約60架F-4戰機即將退役，日方已決定購買F-35來替換F-4，但還有約90架的F-2戰 機的替換機種尚未確定。這些戰機均負責防止他國飛機入侵領空時的緊急升空任務。F-35和F-2對攻擊敵方船艦能力皆強，當離島被奪取時可採取因應行動。

自2012年開始，日本防衛省開始對F-15戰機的雷達系統實施改造，但檢查發現，約百架F-15戰機修改困難，且經費昂貴，由於F-35具雷達難以偵察的匿蹤功能，日本政府已決定將其做為F-4的後繼機。

今年3月前，日本將先引進6架F-35戰機，從明年開始5年內，再陸續購買28架，最終購入42架。若部分F-15戰機的雷達系統無法改造，則需追加購買百架F-35。不過，因F-35單價高達160億日圓（約46億台幣），如增購百架，經費龐大，須與日本財務部門協商。

連2年增加國防預算

雖 然龐大的軍購經費成為日本政府一大難題，但日本已連續兩年增加國防預算，用於為日本海陸空自衛隊添置新式裝備，及進行軍事研究；對此，英國《詹氏防務周 刊》分析，日本意在增強對大陸東海各島的軍事控制能力。據悉，日本2014財政年度（2014年4月1日至2015年4月1日）軍事預算達4.88兆日元 （約1.4兆台幣），較2013年增長2.8%，是自1996年以來最大的一次預算增幅。

另外，大陸3艘海警船12日上午進入釣魚台12浬海域，是今年首度進入該海域，日方認為「領海」遭入侵。日防衛大臣小野寺五典強硬稱，大陸公務船三番兩次「入侵」，日本絕對不能坐視；他說，這問題需外交上努力，但自衛隊與海上保安廳也要合作確實守護日本的領海與領土。


中日若開戰全球經濟大災難  日媒稱 東海空識區範圍擴大 顯示習對日強硬態度

2014-1-13 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 813| 評論數: 0

中日分別於去年劃設東海防空識別區與參拜靖國神社後，兩國已在全球展開多方較勁，英國智庫分析指出，雖然中日爆發戰爭機會低，但若雙方發生衝突，將導致全球經濟衰退4年，數十兆美元的全球產出市值也將因此蒸發。

中日關係隨著釣魚台主權爭議持續延燒、日本首相安倍晉三參拜靖國神社、日本擬將釣魚台寫進教科書而有更加惡化的趨勢。

全球經濟恐衰退4年

英國劍橋風險研究中心指出，在一系列假設下，若出現「衝突」（conflict）這類最壞情況，對全球經濟將是一場大災難（catastrophe）。

新 加坡經濟觀察（Economy Watch）網站的分析文章，引述劍橋風險研究中心的研究結果稱，中國與日本不太可能隨時爆發戰爭，然而，這兩個全球第2大與第3大的經濟體之間的敵對關 係卻持續加劇，一旦發生衝突，將導致全球經濟衰退18個月至4年，也將因此損失數十兆美元的全球產出市值。

另一方面，日本《朝日新聞》報導，去年中國劃設「東海防空識別區」（ADIZ）的範圍未採用原來軍事研究機關的原案，而將範圍擴及日本九州外海，反映中國國家主席習近平對日本採取強硬路線。

ADIZ東端超越200浬線

報導引述多位中國軍方相關人士、軍事研究家的話指出，中國劃設東海ADIZ的原案去年5月由位於北京市的空軍指揮學院向軍方高層提出，原案未記載具體的地圖，劃設範圍大致上是領海基線起200浬。

原案提議，如果難以實現此一範圍，就比200浬更往中國大陸這一方縮到日本所主張的「日中中間線」附近。但去年11月23日中國國防部公布的ADIZ，東端大幅超越200浬線，往日本九州西岸方面突出。

此外，原案並未記載要求飛機事前提出飛航計畫，但大陸後來公布的內容要求只要是飛越ADIZ的飛機，都要提出飛航計畫。

報導指出，目前外界還不清楚原案修改的詳細經過，但這顯示不僅是中國解放軍總參謀部，包括中共總書記、中央軍委主席習近平在內的黨內高層，都主張對日本態度強硬。


日退將嗆陸航母 開戰只能當靶  拿晚清北洋艦隊當例 諷重量不重質

2014-1-15 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 526| 評論數: 0

3位前日本海上自衛隊將領日前聯合撰書指出，中國軍事建設有重「量」不重「質」的傳統，一但雙方發生戰事，也只是為日本海上自衛隊提供了靶艦。

據 《環球時報》報導，日本夏川和也、岡俊彥和保井信治等人在《中日會爆發海戰嗎──中國進入海洋步伐加大和日本的對應之策》一書中指出，海上自衛隊與中國海 軍的實力差距依然很大，單純從軍事力量平衡的角度來說，中國還無法入侵日本；「用一句非常簡單的話說，儘管中國海軍有了核潛艇和航母，但一旦發生軍事衝 突，所有的一切都將成為日本海上自衛隊和美國絕好的攻擊目標。」

稱聲納、雷達不如日

因為解放軍用於偵察潛艇和水面艦隻的聲納和雷達技術，與海上自衛隊的差距比較大，一旦發生衝突，將無法提供共軍指揮部即時訊息，讓他們錯過指導戰術的時機，使得共軍艦艇成為日本海上自衛隊反潛飛機與船艦的靶艦。

日本夏川和也等人認為，在打造軍事能力方面，中國從清朝以來就只重視數量；如同晚清末年購買「定遠」和「鎮遠」鐵甲戰艦一樣，空有外表卻沒有技術，如今投入鉅額軍事費用不斷擴充軍備的中國，也有如在建一座「空中樓閣」。

替軍國主義打強心針

美國戰略與國際問題研究中心高級研究員愛德華日前也在《華爾街日報》評論表示，美軍發展反艦飛彈技術、作戰指揮系統已數10年，相較於解放軍5年左右的躍進式發展，領先許多，解放軍海軍艦艇對美國航母和攻擊潛艇來說，無異於靶艦。

中國海軍專家李杰則指出，這本書和美方的觀點表明少數日本退役軍官正走向軍國主義，對地區和平發出戰爭挑釁。他認為，對於中日軍事實力的比較，這些退役軍官往往大言不慚，目的是給日本軍國主義和軍力建設打「強心針」。


日本要還慰安婦正義

2014-1-20 06:16| 發佈者: want-daily| 查看數: 17| 評論數: 0

美 國參眾兩院通過了包括慰安婦問題的美國政府2014年預算法案，並由歐巴馬總統簽字，法案要求日本政府為二戰期間強徵亞洲其他國家大約20萬婦女充當日軍 慰安婦的性奴役行為正式道歉。這是國際間非當事國第一次對慰安婦事件表示態度，雖然充滿著政治意味，不過這遲來的正義之聲也算是人類文明的一大步。

慰 安婦是戰爭時期慘無人道的悲劇，是人類文明中最醜陋的一頁歷史，也是人類的恥辱。台灣和韓國當年的慰安婦挺身而出向日本政府討公道，多年來都得不到一點善 意的回應，慰安婦一生的尊嚴、健康、幸福、名譽都被埋葬，尤其是重視貞操觀念的儒家社會，慰安婦阿嬤都自認為是「破碎的玻璃娃娃」羞於見人。

阿嬤在這樣不堪的情境下，以風燭殘年的餘力爭取最後的尊嚴，日本政府、民間社會完全罔顧這脆弱的心聲，她們在得不到公義的情況下，不敵歲月的摧殘，一一含恨離開了人間。

發動戰爭、遂行暴行的日本政府、民間全無羞愧之心，連一點人道精神的蹤影都不曾閃現。

安 倍政府如今還想繼續招請軍國主義的亡魂，玩著膜拜靖國神社鬼靈的把戲，不斷刺激二戰期間被他們蹂躪過的國家，連二戰期間和日本同盟的德國都看不下去，認為 日本是一個不知道反省的民族。最近美國政府的態度也因為安倍的參拜靖國神社而改變。美日在亞太地區構築的同盟網絡雖然還不至於更張，但是美國政府對慰安婦 的態度是一個指標。

美國對安倍最近以來的挑釁行為感到不滿，中日、韓日關係趨於緊張，美國政府通過的「慰安婦決議案」雖然有政治意味，但 是確實可以讓世人記取這個人類歷史中最醜陋的一頁，也提醒日本政府與民眾，日本人還沒有還給慰安婦公道。公道自在人心，只要人類的良知還沒有泯滅，慰安婦 終會有洗刷清白的一天！美國政府的決議案是個起步。


中日關係緊張 台灣終須表態

2014-1-20 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 14| 評論數: 0 |原作者: 周忠菲

過去一段時間，中國大陸設防空識別區、日本強烈反彈，雙方形勢緊張。在東海領空相互覆蓋引發的爭議上，似乎形成中美日韓「一對三」格局。但目前美日韓民用航空公司均已向中國報備，緊張局勢顯見緩和。

由 於安倍晉三參拜靖國神社，中日關係更加緊張。從1992年到2002年，日本兩度發起「中國威脅論」。2006年中國GDP趕超法國後，日本對「拐點」的 出現（發展中國家首次超越發達國家）坐臥不安。2009年世界金融危機後，中國對世界經濟的貢獻明顯提升，GDP躍居世界第二。

對此變局，日本先以釣島爭議為導火線，接著在識別區問題上發力。最近在東京舉行「日本與東盟峰會」，試圖將東亞經濟合作，上升到「天空安全」與「海洋安全」層次，一改過往追隨美國亦步亦趨的形象，千方百計想將東盟國家拉入日中關係對峙之中，成為東亞局勢緊張來源。

日本政府並未意識到，為了維護國家利益，而採取與中國戰略對抗的預防措施，會給別的國家造成誤會：即日本也威脅到他們的利益。事實上，東盟國家可能「搭日本經濟便車」，但絕不會「搭日本軍事戰車」。

好 大喜功是安倍當局特色，在東北亞要填充美國勢力一旦退縮可能空出的政治地盤，在東南亞要強化日本對該地區及海域的控制，在西太平洋要「中間開花」、「畢其 功於一役」，實現政治和軍事強國的多年夙願。這樣自我膨脹的戰略帶來時間壓力，以及在行動上滿足需求的壓力，使日本實現戰略目標的需求更加迫切。

在 長期走向上，美中俄格局中，日本地位已每況愈下。俄羅斯在2012年APEC峰會上明確表示，其東向戰略的重點是遠東開發，這意味著中俄戰略關係不可動 搖。美藉識別區問題，在安全上立場微調，局限於對日本行為的支持，但在是否介入由日本挑起的地區衝突問題上，仍採靈活立場，對日本「擁核」絕不鬆口。

美要求「民航機注意飛行安全」，以及拜登訪華，表明中美關係不會倒退。安倍堅持與中國對抗的戰略，其弊病就一目瞭然：即過高地估計了日本作為影響源或作為區域戰略目標的重要性，誇大了日本在其它國家政治舞台上扮演角色的重要程度，包括過高地估計了安倍個人影響力。

中國大陸在東海設飛行識別區，是正常行使主權，既不涉國際法，也不對他國構成威脅。日本如此大驚小怪，除了引起中國民眾心理上高度不滿，也激起中國的戰略自信心。

其 實，中日兩國不需在戰略上相互仇恨，而應該在經濟上互利。至少從中國大陸看，其和平發展的戰略不需要樹立敵人。目前，台灣受到中國大陸和美日俄的牽制，成 為「颱風中心」，相對平靜，台灣如何表態，例如在下一階段可能出現的南海問題，將成為驗收兩岸工作成果的試金石。（作者為上海國際問題研究院研究員）


監控中國 日研發探測飛彈衛星

2014-1-21 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 169| 評論數: 0

中日釣魚台主權衝突，加劇日本從地緣及太空對大陸的監視與圍堵。新加坡《聯合早報》報導，日本國家太空研發機構日前受命，製造能探測飛彈的監視衛星，用以監控中國及北韓。

日本《讀賣新聞》披露，日本政府計畫在2014年預算中，繼續擴大太空研發費用。當局擬定的太空計畫包括製造1枚價值3000億到5000億日圓（約合1000億到1600億元新台幣）的紫外線感應器監視衛星。

高感應的監視衛星應對彈道飛彈，效率較一般衛星高出50倍，能在3.6萬公里高度的軌道內運行。在日美的飛彈防禦機制中，日本屬監視角色。預估，日本今後蒐集太空情報量會增加。

另一方面，日本首相安倍晉三25日將訪問印度，日印兩國政府將落實在南亞、東協之間建構「亞洲經濟走廊」的運輸網構想，共建道路與港灣，增加物流量與促進地區經濟發展。日本媒體稱，此舉另一個目的是提高日本在當地的影響力，從而對抗中國。


安倍暗批 陸軍事預算不透明  將中日喻為一戰前的英德 表示須防止「意外衝突」

2014-1-24 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 259| 評論數: 0

日本首相安倍晉三22日在瑞士達沃斯「世界經濟論壇」發表專題演說，暗批中國軍事預算不透明；他受訪時更將中日關係比擬為一次大戰前夕的英德關係，英德兩國在戰前貿易往來非常密切，但還是發生了戰爭；中日兩國今天的處境有相似之處。

據《中國日報》報導，安倍演說前受訪時談到目前緊張的中日關係。他說，近年來，中日關係發生重大變化，雙邊關係受損，給雙方都帶來極大的負面衝擊；現在應該防止出現「意外衝突」，而「意外衝突」的到來這種可能性是存在的。

強調美日同盟重要性

安倍表示，要注意一戰的教訓；英國與德國在一戰前貿易往來非常密切，但還是發生了戰爭；中日兩國今天的處境有相似之處。對於安倍的講話，日本內閣官房長官菅義偉23日出面澄清，「首相絕對不是指亞洲兩大強權之間可能爆發戰爭。」

安倍還強調美日同盟的重要性，他主張，加強美日的軍事層面的交往；如果出現日本受到入侵，根據同盟條約，美國應幫助日本。

陸批日要深刻檢討

外交部發言人秦剛23日則在例行記者會上，抨擊安倍將當前中日關係比擬成一戰前夕的英德關係，並稱歷史的記憶不能錯位。他呼籲，日方「深刻檢討一戰前，乃至整個近現代史上，日本對中國都幹了些什麼。」

秦剛還反擊了安倍暗批大陸軍事預算不透明，他說，中國軍事意圖和政策是公開的、透明的，在《國防白皮書》中和其他場合都有宣布；應該增加透明度的是日本，「日本領導人應該向國際社會解釋為什麼企圖修改和平憲法，為什麼極力擴充軍備。」

此外，大陸空軍新聞發言人申進科23日表示，在近日組織的一次遠海巡邏中，空軍出動多型飛機，對進入東海防空識別區的多型外國軍機進行警戒監視、查證識別、跟飛取證和語音警告。但他未說明是否跟監日本戰機。