George Yeo 網路自強號

陸拚制海權 先進戰艦2年超日  解放軍1年裝備1艦隊 國力作後盾優勢明顯

2014-1-18 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 852| 評論數: 0

只 要關心最近中國和日本關係的媒體，總不免拿中、日之間的恩怨情仇來分析，結論總是說，兩國最後不免走向戰爭一途，以拳頭分高下。至於誰強誰弱各有根據，就 海空軍實力相比，兩方各有優劣，日本有來自美國的奧援，中國則有厚實的國力和人力做後盾。真要以軍力比大小，難分軒輊。

日本航空自衛隊前 幕僚長田母神俊雄（相當於空軍司令），去年在接受香港《亞洲週刊》專訪時表示，中國海軍的兵力是日本海上自衛隊的5倍，保有1000艘以上各式艦艇，多數 為沿海警備用的小型艦艇。可以進行遠洋作戰的驅逐艦、護衛艦約200艘，是日本的1.5倍，「但這些軍艦大多為舊式艦艇，遠洋戰鬥力遠遠不及海上自衛 隊」。

他還說，在空軍方面，日本擁有260架戰鬥機，中國有1300多架，但多數為舊式戰機。如果只算可以與航空自衛隊的F-2、F-15戰鬥機一決高低的機型的話，以殲-10為代表約有500多架。

但中國軍事專家的觀點卻完全相反。軍事專家李傑16日在接受《環球時報》記者採訪時表示，從海空裝備這些年的發展，中國海軍的綜合實力比日本強，再加上空中力量，優勢就更明顯。

飛彈快艇機動性高

在現代戰爭中，實力的對比不僅是比較某個兵種的裝備水準，還要綜合考慮部隊訓練、演習以及與其他兵種協同作戰，更要考慮衝突可能發生在哪個海域、對手是誰、離哪方的海岸線更近，是否可以得到自身岸基部隊協助等。

軍事專家王亞男則認為，東海方向海空實力對比仍是中國略強。有人認為中國有不少老舊裝備，但這些裝備不會出現在第一線，新型裝備完全可與日本較量。

另一方面，中國還擁有強大而數量多的飛彈快艇。在釣魚台海域，這類小、快、靈的力量將能發揮很大的作用。

戰機數量世界第二

據《南華早報》報導，僅2013年，累計共有至少27艘中國海軍艦艇下海服役 。

有網友戲稱中國海軍是「一年裝備一個艦隊，下水一個艦隊，開工一個艦隊」。在先進戰艦數量上，中國海軍再一兩年就會全面超過日本。

空軍方面，英國《國際飛行》雜誌，最新發布的世界空中力量，中國戰機數量排名世界第二。


陸官方首曝新航母 大連自製中  估2020年前可擁4艘 組成強大海上戰鬥群

2014-1-19 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 830| 評論數: 0

遼寧省委書記、省人大常委會主任王珉18日證實，大陸完全自製的新航空母艦正在大連造船廠建造，預計工期6年。他並透露，解放軍未來將至少擁有4艘航空母艦。這也是首次有官員證實大陸正自製航空母艦。

據香港《大公報》報導，王珉在瀋陽召開的遼寧省十二屆人大二次會議上，參加大連代表團分組討論時透露，繼航母「遼寧艦」交付後，大陸第2艘航母正在大連造船廠動工建造，預計工期6年，未來大陸將至少擁有4艘航母。

王珉表示，大陸自製航母在大連建造的主要原因是，首艘航母「遼寧艦」就是在大連造船廠改造，對航母改造有一定經驗；另外，大連造船廠對軍艦建造也相當有經驗，且大連廠的船塢夠大，足以建造一艘排水量十萬噸以上的軍艦。

對於外界關注大陸首艘自建航母是否有彈射器、核動力推進器等，王珉並未進一步說明。

大小應與遼寧艦差不多

大陸海軍少將李傑認為，大陸適合發展約3、4萬噸以上的中型航母，而首艘自製航母應與「遼寧艦」差不多，噸位可能略大一些。「遼寧艦」標準排水量5.5萬噸，滿載排水量6.75萬噸。

李傑說，首艘自製航母應會採用滑躍起飛的方式，安裝彈射器的可能性不大。而軍事專家杜文龍則說，採用常規動力比核動力更保險，建造起來也更容易。

有意思的是，在消息傳出後，相關報導在《大公網》及大陸多個網站皆已被刪除。大陸自製航母的消息流傳許久，但當大陸國防部被問及相關問題時，皆不願回應。

上海疑拍到新大型軍艦

除了大連建造航母消息獲得大陸官方證實之外，目前在上海江南造船廠也流傳一組航母照片，還有分段艇身的結構，雖然沒有官方的證實，但顯然也是一艘興建中的大型軍艦。

目前大陸可用來興建航空母艦的造船廠，包括大連、上海和廣州3處。

照這樣的建造速度，在2020年前，大陸至少擁有4艘以航母為主的海上戰鬥群，將是除了美國之外，最大的水面戰力。


世界最大 陸擬建萬噸海監船  海洋維權靠拳頭 一舉超越日7175噸「敷島」級巡視船

2014-1-22 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 573| 評論數: 0

大陸為因應東海、南海主權問題，正研擬興建萬噸級海洋監視船，一旦興建完成，可望超越目前世界上最大的海警船─日本海上保安廳所屬的排水量7175噸「敷島」級巡視船。陸媒稱，萬噸級海監船的完成，將為大陸海洋維權再添一款「神器」。

京華時報》引述大陸中船重工集團聲明報導，該公司704研究所日前接到建造價值2.8億元人民幣的公務船隻合約，將同時建造萬噸和4000噸級的海監船，目前大陸最大的海監船為4000噸級的「海監50」。

中船重工官網表示，重慶齒輪箱公司已完成萬噸海監船離合器機台架設試驗，此試驗主要為印證即將用於萬噸海監船的離合器各綜合性能指標，讓萬噸海監船可在各式氣候下順利航行。

報導指出，被譽為「大陸海監旗艦級」的「海監50」2011年開始服役，為大陸最先進的多功能大型中遠程海洋執法公務船。

「海監50」採用目前世界先進的ABB電力全回轉推進系統，最大航速18節，最大續航力超過1萬海浬。船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統，能抗12級風，並搭載「Z9A」型直升機、衛星動力控制設備、衛星通訊導航設備，具有巡航、調查、取樣等功能。

日現有2艘敷島號

日本目前有2艘「敷島」級巡視船，首艦「敷島號」於1992年服役，2號艦「秋津洲號」於2013年底完工。該型巡視船可以搭載2架直升機，航速25節，最大續航力2萬海浬。配備雙聯裝35毫米機炮2座，20毫米火神炮2座。

大陸海監隊伍隸屬於大陸國家海洋局，由中國海監總隊、中國海監海區總隊、中國海監沿海省（市、區）總隊及其所屬支隊、大隊組成，總人數達8400多人，擁有海監飛機9架、各類執法船艦200餘艘。


環時：美國可把中國打回石器時代

2014-1-22 10:35| 發佈者: joehsieh| 查看數: 1015| 評論數: 0 |來自: 中時即時 王銘義

《環球時報》今天發表評論文章稱，中國互聯網全系統遭到的嚴重攻擊，實際損害和攻擊背景必須要搞清楚。鑒於美國對互聯網的絕對管理權，強烈要求美國政府對此開展調查並公佈結果。

文章稱，這次受害的不是中國某個具體使用者，攻擊雖然持續時間很短，但其所展示的危害強度令人驚訝。如果美國政府不對此採取正確態度，它對中國人在互聯網領域的對美信任將造成「秋風掃落葉」般的後果。這件事或會對向美國發動網路攻擊具有強烈的示範作用。

實話實說，全球13台根功能變數名稱伺服器有10台位於美國，美國在互聯網上的霸權遠大於其現實霸權，世界上沒一個國家在網路安全方面對美國是放心的。美國曾在戰爭的特殊時間裡清除過伊拉克、利比亞的國家根功能變數名稱，使得那兩個國家的全部網站從國際互聯網上消失。

從理論上說，美國也隨時可以從國際互聯網中清除.cn根功能變數名稱，把中國打回「石器時代」。中國人如果羅列自己「理論上的不安全」，我們恐怕根本就不再能睡得著覺。

文章並說，除了輿論戰和心理戰，美國顯然有能力從網路空間對中國的「物理域」構成威脅。中國的能源、電力等網路都很難同國際互聯網做完全的物理隔絕，想想北京、上海這樣的大城市如果3天供電系統出現混亂，社會上會發生什麼？


東海風雲／美俄戰機闖空域 IDF攔截160次

【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】2014.01.24 02:56 pm

空 軍舉行IDF MLU翔展戰機聯隊接裝典禮，公布IDF戰機成軍20餘年來，發展空對地萬劍聯合遙攻武器系統歷程的簡報。其中披露，2011年起至去年10月前，台南 IDF戰機緊急升空，攔截闖入我防空別區的不明戰機，僅30架次，但去年10月東海情勢升高後，同IDF戰機緊急起飛攔截不明軍機，陡升至160架次。將 領稱，經目視鑑別後，均以美、俄軍機為主。

IDF戰機民國86年成軍後，為我中南部空域空防主力。空軍443聯隊最近的簡報影片透露，台 南聯隊改良後的IDF戰機，自2011年迄今，已執行台海戰巡1500次，緊急起飛攔截不明機30餘架次，台菲情勢升高時，也派遣百餘架次巡弋南海空域。 但102年10月後東海情勢升高，起飛攔截不明機增至160架次。

將領透露，台南IDF戰機攔截不明機空域，集中在我東南部海域上空，位 於我防空識別區東南角，經目視識別美、俄軍機都有，主要仍是俄軍TU-95、美軍P-3C、EP-3C，俄機多飛往越南，美機飛往菲律賓，或自兩地離開準 備進入東海。目前不明軍機闖入我空域的頻率已下降。


外國軍機頻闖 測試我攔截效率？

【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】2014.01.24 02:56 pm

防空識別區削一塊 方便美軍通過

美、俄軍機頻繁闖入我防空識別區東南角空域，多年來經常發生，將領說，部分美方軍機是故意偏離航道，姑且認為是測試我戰機攔截效率，對於東海情勢升高時，美、俄軍機闖入我東南部空域的件數增加的原因，空軍也說不出個所以然。

我國防空識別區在東南角，過去美方畫設時，就刻意削去一塊，方便美軍通過，這處空域常有不明機出現，美、俄軍機取道此處來往東、南海。

俄國民航機也誤闖

將領說，美軍會故意切進我防空識別區，意在測試我攔截時間，會闖入此處也非僅有兩國軍機，有時俄國民航機也會不慎闖入，經我航管詢問無法辨識，我機升空目視鑑別後，竟是俄國IL-62噴射民航客機。

將領表示，美、俄兩國近年積極進入南海，除菲律賓與美軍來往頻密，俄國近年出售蘇愷戰機與基洛級潛艦給越南，軍事合作密切，俄軍使用峴港機場，兩國長程軍用機常取道我防空識別區東南角的彎角，闖入我識別區為空軍台南聯隊IDF戰機所攔截。

未攔截過大陸軍機

將 領說，南部的IDF MLU型戰機，目前在東南部空域巡弋，並未攔截軍用快速機，而不管在海峽當面與東南部空域，也未攔截過中國大陸軍機，也尚未被大陸防空飛彈雷達掃瞄，兩岸 在這方面的默契已相當嚴謹。但空軍已宣稱能在中共防空飛彈射程外，發射遙攻地面的萬劍彈，提升型的IDF戰機已嚴防相關武器系統電子參數被掃瞄的可能，目 前南部空域出現不明軍機的架次已下降。


陸密建 全球第2座電磁彈射器  美衛星照片曝光 地面實驗設施僅中、美擁有

2014-1-24 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 790| 評論數: 0

美國某網站公布的衛星照片顯示，中國已建造電磁型導軌式高速牽引裝置工程樣機測試設施，該設施是繼美國之後，世界第2座「電磁彈射器」地面實驗設施。

環球網報導，電磁彈射器是航空母艦上的一種協助艦載機快速起飛裝置，美國於2010年測試成功，已裝載於美國最新下水的「福特」號航母上。

馬偉明帶領團隊研究

與傳統的蒸汽式彈射器相比，電磁彈射有容積小、對艦上輔助系統要求低、效率高、重量輕、運行和維護費用低廉的好處。這套系統每45秒能夠完成一次充電，即戰機最短彈射間隔為45秒，比傳統的蒸汽彈射器來得快，是未來航空母艦的核心技術之一。

報導指出，自2002年開始，在中國海軍工程大學教授、中國工程院院士馬偉明少將帶領下，中國於2008年首次完成電磁彈射器原理樣機的科研成果，前任中共中央軍委主席胡錦濤曾簽署表揚令，讚賞馬偉明的研究。

航母技術日趨成熟

航母技術日趨成熟

目前世界上開展研製電磁彈射器的國家僅有中國、美國、英國和俄羅斯，建造1：1全尺寸大型電磁彈射器地面試驗設施的國家僅有中、美兩國。

從衛星照片推測，試驗裝置大約長120至150公尺，電磁軌道估計長80公尺左右，能夠建造如此大規模的實驗設施，證明中國已經全面驗證和掌握了大型直線感應電機、及高性能脈衝發生器等電磁彈射器關鍵技術。對於將來發展全通式甲板航空母艦有絕對影響。

電磁彈射器的成功也等於跟外界宣告，中國大陸的航母發展，剩下的只是時間而己。

小 靈 通

電磁彈射器

是最新一代航空母艦專用飛機彈射器。目前只有美國海軍公開宣布研製成功，並且安裝在建造中的「福特」級核子動力航空母艦上。

相較於傳統的蒸氣彈射器，電磁彈射器的重量更輕、占用空間小，卻可彈射更重的飛機，運作需要的人力更為精簡。使用來自航艦核反應爐產生的電能，戰機能迅速升空。（翁路易）


美阻以國對中出口高科技

2014-1-24 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 531| 評論數: 0 |原作者: 記者翁路易／綜合報導

以色列軍方近日對美方頗有微詞，日前以色列國防高層因限制對華出口不力被迫辭職，認為美方阻撓以色列高科技產品出口中國，造成以色列對中的經貿關係出現問題。

《環球時報》引述以色列《國土報》報導，近年來以色列對中國高科技出口持續下滑趨勢，引起國防、高科技產業人士不滿。以色列國防部高層透露，對華高科技出口是全世界市場經濟發展的大勢所趨，以色列政府不該處處受限於美國的箝制。

以色列與中國2013年的雙邊貿易額達77億美元，其中電子零件、電信設備、電腦設備均較前年大幅下滑10%以上。報導指出，由於中國高科技產業發展迅速，資金充裕，以色列政府高層一直在考慮其改變對華出口策略。

報導表示，美方擔心以色列出口中國的高科技，可能輾轉流入伊朗或北韓，造成更多的問題。


嗆美 陸罕見公布長程核飛彈  最先進洲際彈道飛彈 射程達1萬公里

2014-1-25 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 764| 評論數: 0

中國軍事設施一直被視為最高機密，但近日卻罕見公布其最先進的洲際彈道飛彈試射照片，該型飛彈可掛核彈頭，並宣稱射程達1萬公里。外界普遍認為，這是針對美國軍方在亞太增兵所做出的警告。

香港《南華早報》報導，中國軍網日前公布「東風-31」型洲際飛彈的實兵演習場景，這是該型飛彈首度曝光的野外演習照片。澳門軍事專家黃東指出，發布這些照片是在警告美國，不要輕易干涉中國與日本因釣魚台而引發的領土爭端。

美在日境內 部署重兵

美國國防部陸續在日本琉球部署10多架「F-22」戰鬥機，並以較新的「雷根」號航母取代部署在橫須賀海軍基地的「喬治·華盛頓」號航母。北京認為，美國最新的軍事部署，目的是想干涉中日位於東海的領土主權問題。

香港防務分析家馬鼎盛認為，中國軍隊歷經了幾10年的發展後得到重要的進展，現在非常有自信的向外界展示自己的「硬實力」，平息來自美國和其他西方國家對中國軍事力量的懷疑。

陸實彈發射 威嚇味濃

馬鼎盛表示，所有實彈發射演練的地點都在中國境內，距離不超過5000公里，外界仍普遍認為中國的洲際飛彈不具備攻擊美國本土的實力。但是他強調，至少中國展現了先進的軍事力量，有助於遏止外部威脅的作用。

報導指出，「東風-31」型洲際飛彈首次出現在1999年10月的閱兵儀式上，2006年正式交付解放軍第二炮兵部隊。美國國防部曾表示，「東風-31」型飛彈是中國通過間諜活動和非法技術轉移，藉機竊取美國飛彈及核彈頭技術，所研發出來的洲際飛彈。


俄媒：核三位一體不全 中美若爆核戰 中國1小時內完蛋

鉅亨網新聞中心　　2014-01-26 10:31:04

俄羅斯《專家》週刊網站19日一篇題為《中國如何構建戰略核力量？》文章指出，北京還未能建立起陸海空核三位一體，也不具備足夠有效擊中目標的核武庫。一旦發生真正的核戰爭，中國面對美國堅持不了1小時。

中 新網援引環球網報導，作者謝爾蓋·吉洪諾夫在文章稱，自去年中國成功試射能打到美國任何地方的分彈頭固體燃料機動洲際彈道導彈之後，世界上就開始流傳說， 北京現在已擁有強大的核遏制手段，美國今後對亞洲龍的新地位不可小視。但是，如果剔除宣傳糟粕，對中國戰略核力量現實狀況做個透徹的分析，則會發現完全不 同的另外一幅畫面：中國不過是在「吃」上世紀50-60年代蘇聯提供的技術的老本及90年代混亂時期俄羅斯專家出賣的技術。

文章稱，北京還未能建立起陸海空核三位一體，也不具備足夠有效擊中目標的核武庫。一旦發生真正的核戰爭，中國面對美國堅持不了一小時，這就是現實。

俄 羅斯科學院遠東研究所高級研究員瓦西裏·卡申認為，中國的戰略核力量迄今仍由相當簡陋和笨重的液體洲際彈道導彈構成。而且，他們所投產的「東風-31型」 和「東風-31-A型」固體燃料機動導彈射程有限，只能攜帶一個彈頭，這使其價值及突破美國反導系統的能力大打折扣。最大和最重的「東風-5型」導彈能夠 打到美國大部分國土，但它是一種巨大且非常脆弱的液體導彈，發射準備工作至少要2小時。還有一種導彈「東風-4型」雖說不是真正意義上的洲際導彈，在升級 改造後其射程可超過5500公里。但它打不到美國本土。

文章指出，中國「東風-31」機動導彈射程近8000公里，勉強能打到美國西海岸 陸地上的一些城市。中國首個真正具有核遏制能力的導彈是「東風-31-A」。它是機動式的，射程近1.1萬公里，也是單彈頭。這是惟一有望經受住美國的首 次核打擊並摧毀美國太平洋海岸城市的導彈，比如洛杉磯等。但中國這種導彈不多，而美國這種導彈有近2000枚。中國全部洲際導彈數十枚，但它們無法對美構 成重大威脅。以上世紀90年代俄羅斯的技術為基礎，中國啟動了「東風-41」重型固體燃料導彈的研製計劃。其射程近1.4萬公里，能攜帶10枚彈頭。但該 導彈至少要20年後才能列入戰鬥值班，這是中國導彈研究計劃發展史告訴人們的：自首次發射到實際部署需要20-30年。

文章稱，專家對中 國戰略核力量抗衡美國的能力持非常悲觀的態度。對於美國如今能攔截多少中國導彈，卡申回答說：「中國目前還沒有分導多彈頭導彈，但他們在製造假目標方面有 自己的獨到之處，也就是說，中國戰略導彈完全能夠攜帶某種可確保到達目標的載荷。如果美國率先發起核打擊，他們將消滅中國的很大一部分核進攻能力，這另當 別論。多半會是，好的情況下中國的個別導彈能到達美國本土，但完全可能的是，沒有一枚導彈能打到美國。」

而且，在傳統的核三位一體中 -- 導彈部隊、潛艇和戰略航空兵 -- 中國只建立起了一種。中國有一艘裝備戰略導彈的核潛艇，即092型「夏」級，其導彈射程總共只有1700公里。但這惟一裝有落後導彈的導彈潛艇也從未進入 過戰鬥值班，一是因為故障不斷，二是因為噪音很大，推進器一啟動，立馬會被左鄰右舍發現。現在中國開始建造新一代核潛艇，其裝備的新型導彈射程超過了 8000公里，這是094型潛艇。據五角大樓評估，其技術性能只相當於蘇聯70年代初的潛艇。噪音水準為第二代，俄羅斯和美國現在已到了第五代。還應考慮 到這一事實，即這種潛艇目前還未建成，首艇至少要5年以後才能建成。因此，在海上核遏制領域，中國無法對美構成嚴重威脅。

至於航空兵，這方面的情況更不容樂觀。核武器運載工具目前只有一個團，使用的是「圖-16型」落伍的轟炸機。

中國會升級改造，升級版現在被稱作「轟-6K」。這種飛機將使用更為新型的俄制D-30KP發動機。「轟-6K」能攜帶巡航導彈，但文章稱，中國30年來一直未能為其研製出小型核彈頭，因為這需要專門的彈藥生產技術。


美媒：陸導彈加裝HGV 射程增50%  大陸未來戰力 將對美國海軍造成更大威脅

2014-1-28 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 721| 評論數: 0

大陸9日測試10馬赫高超音速飛行器（HGV），引起美方重視。美媒報導指出，這項新武器反映中國未來戰力，東風26加裝HGV彈頭後射程增加50%，將對美國海軍造成更廣泛威脅。

最 新一期美國《航空周刊》以〈美國海軍視中國高超音速飛行器為更廣泛威脅〉為題的文章指出，一旦中國將WU-14交付使用，北京將擁有可挑戰現有導彈防禦體 系和擴大其彈道導彈打擊陸海目標範圍的武器，不過WU-14應用於進攻尚需數年時間，而且必須先解決命中率和導航難題。

滑翔速度達10馬赫

美國國防部稱中國高超音速飛行器為「WU-14」，由1個洲際彈道導彈助推器送入太空，之後重返大氣層，滑翔速度高達10馬赫（註：1馬赫是1倍音速）。

報 導指出，高超音速飛行器試驗似乎意味著中國反艦彈道導彈（ASBM）專案超前一步，以及第2代反艦彈道導彈將問世。美國的中國軍事問題專家理查德．費雪 說，傳說中的DF-26（東風26）似乎是加裝了HGV彈頭（高超音速滑翔彈頭）的DF-21（東風21），射程可從2000公里增加到3000公 里；DF-31（東風31）洲際導彈加裝上述彈頭後，射程可從8000公里增加到1.2萬公里。

美正研製定向能武器

報導指出，有些分析家認為這一試驗逼迫美國必須將定向能武器投入戰場，因為攔截導彈可能無法應對來無影去無蹤、速度超過5馬赫的目標。美國正在研製定向能武器，但是不清楚何時需要或何時可交付使用。

高超音速飛行器進入大氣層後可以拉起，以相對平直的滑翔接近目標，因此可比彈道導彈彈頭更晚被發現；加上可以用空氣動力學操作，擊中難度更大，防禦導彈必須比它更具機動性才行。


史上最糟5大潛艇 日排第一  美媒評選「恥辱之艇」陸092型也上榜

2014-2-5 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 238| 評論數: 0

美國雜誌《國家利益》最近從歷史上的潛艇大亂鬥中，評選出有史以來最糟的5大潛艇，其中日本帝國海軍潛艇部隊排名第1，成為歷史上的恥辱之艇；而中國大陸第一艘彈道導彈戰略核潛艇夏級核潛艇也上榜，榮登第4名寶座。

《國 家利益》指出，如何評定史上最差潛艇？首先要看的是一艘潛艇的基本設計、建造品質或耗資是否抵消它未來在戰術或作戰方面具備的價值；第二，其艇員是否是因 為無能、粗心或錯誤原則與戰術等原因，超乎想像地在任務中遭遇失敗；第三，這艘潛艇的表現是否差到足以拖累國家實力和民族目標。

而在就拖垮所效力的海軍、部隊和國家而言，日本帝國二次大戰海軍潛艇部隊榮登第一名寶座，二戰期間，日本海軍在與美國太平洋艦隊的對抗中表現平庸。

這種不良表現不是因為日本海軍缺乏高性能的艦船、技術熟練和意志堅定的水手，而是因為高層指揮官的理念僵化和缺乏想像力，結果被評為「一支強大的潛艇部隊，只不過意味著巨大的資源浪費。」

蘇聯K-219 釀成災難

另一艘蘇聯一艘K-219號核潛艇，1986年在百慕達以東600英里的地方巡航時，因發射筒爆炸後被迫上浮，這場原本可以避免的災難，直接讓K-219成為史上第2差潛艇。

英K級潛艇 進水沉沒

第3名則是給潛艇配備蒸汽動力的英國皇家海軍K級潛艇，這是英國在第一次世界大戰期間採用的荒謬設計，因為排煙用的管道容易破壞耐壓結構，毫不奇怪的是，K級潛艇潛航時極易因水密不嚴而大量進水，最終導致沉沒。

而被評為老化、噪音大、過時的092型夏級核潛艇，這是大陸第一艘彈道導彈戰略核潛艇，然而，這艘潛艇從未進行過威懾性的巡邏任務，並且很少離開碼頭，成為史上最糟潛艇第4名。

同樣並列第5名的有長尾鯊號、天蠍號和庫斯克號這3艘潛艇，分別在1963年、1968年、2000年發生離奇沉沒，對美國、俄羅斯海軍艦隊的海下霸主形象，造成嚴重打擊而上榜。


蘇-35剽悍 各國擔心大陸買到  外媒稱將為陸贏得10年空優 混淆視聽阻撓軍售

2014-2-9 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 648| 評論數: 0

近期因應東北亞情勢升溫，大陸各軍購案也傳得「沸沸揚揚」，有外國雜誌表示，若大陸購得俄羅斯「蘇-35」戰鬥機，將為大陸空軍贏得10年空中優勢。

《解放軍報》報導，自去年在莫斯科航展上大出風頭後，「超級側衛」蘇-35的外銷「緋聞」就從未斷過，不少國家明確表示，將把購買蘇-35視為提升空軍優勢的重要目標。因此，外媒報導，若大陸購得蘇-35戰機，將為大陸空軍贏得10年優勢。

2013至2020年間出口

解放軍空軍指揮學院李仕華教授對此表示，外媒爆出這一噱頭，是想混淆視聽，考慮到蘇-35戰機的技術優勢，以及當前大陸空軍裝備的水平，外媒的說法顯然並不嚴謹，目的可能是想讓俄羅斯在對中銷售此戰機時多加考慮。

報導指出，蘇-35是俄製第5代戰機投產前的重要過渡機型，捍衛「蘇系」戰機在國際市場上的地位。此外，蘇-35的出口時間將集中在2013年至2020年間，其潛在買家主要集中在東南亞、非洲、中東和南美地區。

「蘇-35」是一款俄製多用途殲擊機，主要用於奪取制空權，並具備攻擊空中、地面和水上目標的能力。由於是在4代機「蘇-27」的基礎上改進，並大量使用了5代機技術，蘇-35可以被稱作4++代戰鬥機，即所謂4代半。

蘇-35售價、性能皆宜

至於為什麼俄羅斯要在已經發展第5代戰機「T-50」的同時研發蘇-35，李仕華認為主要有3個原因，第1是時間上的考慮，蘇-27系列戰機性能老化、不堪重任，急需調整補充新型戰機。而T-50戰機研發進展緩慢，能解燃眉之急的只有蘇-35。

第2是經濟上的考慮。蘇-35的單價要4000～6000萬美元，而T-50則預計單價為1億美元；第3是性能上的考慮。蘇-35的性能明顯優於其他4代機，足以在主作戰上，擔負重要的空防任務。


軍售 俄羅斯老謀深算

2014-2-9 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 221| 評論數: 0 |原作者: 楊俊斌

面對美國早己發展成熟的F-22隱形戰機，最近軍事科技上雖呈「井噴」式發展的中國大陸，還是積極尋求突破。特別是在空軍戰力上。

蘇-35是中國大陸和俄羅斯早已談妥，卻一直沒能落實的重大軍售。大陸看上的是蘇-35上的引擎，以及可用在自行研製的殲-20服役前，彌補空軍戰力的過渡機型之用。雖不能保有絕對空優，卻仍有和美、日角逐空權的本錢。

另一方面，俄羅斯擔心中國大陸「逆向工程」的本事外，中國也希望籍由各種談判、籌碼和俄羅斯洽購更先進的T-50隱形戰機，這才是中國大陸更想要拿到手的武器系統。或者透過蘇-35的採購，再從俄羅斯手中取得中國境內生產戰機的授權和技術轉移。

老謀深算俄羅斯也不是白痴，和中國大陸一向有心結的印度，也一直增購俄羅斯的新裝備。俄方自然想籍由中、印之間的猜忌，在軍售上取得最高的利益，以及未來中國和印度兩強之間的發語權。


中俄抗衡美日 新戰略成形

2014-2-10 06:16| 發佈者: want-daily| 查看數: 91| 評論數: 0

充滿政治味的俄羅斯索契冬季奧運會開幕式，超過60個國家元首及國際組織代表出席，惟獨美英法德等西方大國元首缺席，西方媒體並集體抨擊俄國的政治貪腐與人權記錄，習近平與安倍晉三兩人不但不缺席，更在冬奧會場展開外交穿梭，讓這場體育盛會充滿政治意涵。

從國際政治視角解讀索契冬季奧運會開幕式，可先探討中俄關係。習近平自去年3月就職至今，已連續兩年以俄羅斯為年度首訪國，更在不同國際場合5次會晤普丁總統，進一步深化了中俄戰略協作夥伴關係的內涵。他這次出席索契冬奧開幕式，創下了北京領導人參加境外大型國際體育賽事開幕的先例，俄方還刻意安排他為普丁會見的首位貴賓，顯示出中俄各自的戰略考量。

中俄關係正處於歷史最佳狀態，逐步朝向「平等互信、包容互鑒、合作共贏」的境界邁進。習普間的私誼顯然有助於雙邊建構中的戰略夥伴關係，進而繁榮俄羅斯遠東地區的經濟與立足亞太。根據俄國《遠東和貝加爾地區2025年社會經濟發展戰略》，莫斯科必須仰賴中國的經濟投資，北京也需要俄方在國際舞台的奧援。普丁面對歐美大國抵制索契冬奧會之際，習近平及時雪中送炭，塑造出中俄「合作抗敵」的態勢。

對北京而言，中俄戰略協作夥伴與中美新型大國皆為全球最重要的雙邊關係，前者更受地緣政治現實的束縛。北京的周邊外交政策把俄羅斯定位成「好鄰居、好夥伴、好朋友」，2001年雙方簽署的《睦鄰友好合作條約》與去年達成的《深化全面戰略協作夥伴關係聯合聲明》，強調的都是「平等信任、相互支持、共同繁榮、世代友好」。

習近平去年訪俄期間曾引述李白《行路難》裡的「長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海」，形容中俄關係正「乘風破浪，揚帆遠航」。中俄年來確實不斷深化與廣化政經、能源、投資、人文或科技等領域的合作，雙邊貿易數額已達到870億美元，預期2015年可至1000億，2020年甚至突破2000億美元。

試圖將索契冬奧會視為提升日俄關係舞台的安倍，顯然又遭到另一次的外交挫敗。安倍刻意於2月7日出席「北方領土返還要求」的全國性活動後才趕赴索契，中俄卻選在安倍與普丁會晤前夕，宣布2015年共同舉辦「世界反法西斯戰爭暨中國抗日戰爭勝利70周年」紀念活動。中方稱該活動目的為「銘記歷史、警示後人」，普丁則重申「不能遺忘納粹侵略歐洲與日本軍國主義對中國及亞洲受害國人民犯下的罪行」，針對性不言而喻。

中俄關係雖然緊密，但仍面臨結構性的阻力（如歷史經驗、地緣因素、文化認同），雙邊雖不會「相互敵視」，卻未走至「政治互信」地步。中俄有能力與意願組成潛在的抗美（日）聯盟，總難免卻步於現實利益之前。中俄「上熱下冷」的現象強化了雙邊高層互信，中國崛起與瀕臨的歷史領土問題則始終難以舒緩俄國人對「中國威脅」的疑慮。

中國與越南是俄羅斯亞太戰略的兩大支撐點，日本只是俄國發展遠東地區經濟與突破美國亞太再平衡戰略布局的棋子。

基於歷史因素與地緣政治，莫斯科既需要防範中國崛起帶來的壓力，也不願意正面得罪北京，拉攏越南自然成為俄國牽制中國的重要變數。俄國海軍重新啟用越南金蘭灣基地、與河內建立全面戰略夥伴關係，擴大對越南軍售與能源合作，都透露出中俄關係的微妙。

目前中俄合作的意義在於，雙方領導人基於國際政治的現實，或為順應地緣政治的發展趨勢，共同認知到強化彼此政治互信的必要。北京是從「戰略合作、互利共贏、重點突出、務求實效、放眼長遠、全面合作」的角度出發，著重於建構周邊的和平環境與和諧氣氛。俄羅斯則受到現實利益的驅使，必須與北京維持有限度的競合關係。

現實主義向來是國際政治的主流思想，強權莫不著眼於維護自身的核心利益。中國軍事崛起對俄羅斯僅具形式上的安全威脅，圍堵或制衡中國的戰略意圖不曾出現於俄羅斯的政策文件。

若依據普丁確立的《2020年安全戰略計畫》，中俄發生軍事衝突的機率很低，雙方在政治與經濟方面可以維持穩定的戰略夥伴關係。習普兩人在索契冬奧會展現的親密情誼，雖未必代表中俄出現戰略聯合抗美的態勢，但東亞難免因中俄合作抗衡美日而形成新的戰略格局。


東風-41現形 牽動中美核戰力  陸首款多彈頭飛彈 外媒稱中將改變不用核武器承諾

2014-2-12 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 944| 評論數: 0

近期大陸一張大型彈道飛彈在公路運輸的照片曝光，引發外界討論，美媒分析，這枚轉運中的飛彈，正是大陸二炮尚在測試中的「東風-41」洲際飛彈；東風-41是大陸第一款攜帶多彈頭的戰略飛彈，因具備核打擊能力，外媒預估，這可能代表大陸將改變不使用核武器的承諾。

美國華盛頓自由燈塔網站10日報導，大陸網路近日出現了一張疑似東風-41的照片，照片顯示，這枚飛彈正被從製造廠轉運給軍事單位使用，全程有多輛警車警戒；此外，照片還顯示，該型飛彈的移動發射車為16輪負重車，全程用布掩蓋。

射程可達12000公里

報導指出，東風-41飛彈射程最大可達12000公里，搭載10枚分導式核彈頭，被認為是中國版的SS-27洲際彈道飛彈，即俄羅斯白楊-M洲際彈道飛彈。

早在1992年，就有美國學者提到東風-41的存在，但當時美方認為，「過長的研發週期」導致解放軍放棄該項目，集中力量開發東風-31，之後證明，美國五角大廈忽略了有關這款飛彈研製的相關情資。

東風-41可襲美各地

大陸過去堅稱不會首先使用核武器，其核力量只用於反擊針對該國領土的核襲擊，但因東風-41具備先發制人的核打擊能力，有美國專家就警告，「未來東風-41洲際飛彈搭載的核彈頭，足以瞄準每一個人口超過5萬的美國城鎮。」

據報導，東風-41最近一次試射是在去年12月，一旦這種洲際彈道飛彈被裝備到解放軍二炮部隊，將會明顯改變中美戰略核力量的對比。


轉型大海空軍 陸航母計畫准了  俄媒：分2階段進行 預計打造6.5萬噸核動力航母

2014-2-14 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 63| 評論數: 0

為在海洋主權問題上取得軍事優勢，大陸軍隊正面臨轉型，全面朝著「大海空軍」型態轉變，俄媒發表一篇《僅次於美國》的文章中指出，大陸打算在可預見的將來擁有4艘航母，其中包括目前正進行密集試驗的「遼寧艦」。並踢爆大陸已於2月批准了核動力水面艦隻建造計畫。

新華網引述俄羅斯《軍工信使》周報，文中表示2014年1月，北京當局曾表示將在2015年至2016年擁有至少2艘航母，並承認第2艘正在建造，往後陸續將擁有總共4艘航母；文中評估，目前看來建造速度無法按期實現，但北京已明確地制定了發展方向。

採核動力及電磁彈射

報導指出，大陸航母建造計畫預計將分2階段進行。航母數量增至4艘可能只是第1階段，解放軍將以其中2艘為基礎在2020年組建航母編隊，之後再完成另外2艘航母的建造；據報導，這批航母將使用常規動力，排水量在5萬到5.5萬噸之間。

但更讓世人震驚的是第2階段，報導稱，大陸將建造至少2艘排水量為6.5萬噸的航母，而且將使用核動力和電磁彈射裝置。可能在2020年代末期後入列；並踢爆大陸為了實施這項計畫，已於2月批准了核動力水面艦隻建造計畫。

「863」計畫協助研發

去年2月大陸國家統計局發布了《2012年國民經濟和社會發展統計公報》。公報中表明，在「863」計畫框架內，高科技領域已在進行1165項各種科研和試驗，但並未透露其中的任何細節；報導推測，「863」計畫中包含了研製新一代小型核反應爐及電磁彈射器，並將在航母、戰略潛艇、驅逐艦及運輸船隻上使用。

大陸國防部目前皆否認有建造更多航母計畫，但有趣的是，在1月首度有官員承認航母「藍圖」後，沒過多久網路上就刪除一切相關報導。大公網1月19日報導，中共遼寧省委書記王珉在遼寧省人大會議透露，大陸第1艘國產航母正在大連建造即其之後的航母第一階段計畫；大陸軍方當天並未做回應，而大公網及轉載該報導的大陸網站，當天傍晚皆將相關報導刪除，原因未明。


梟龍裝陸產發動機 大量出口  最快1至2年內完成計畫 已在緊鑼密鼓進行試飛

2014-2-13 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 703| 評論數: 0

大陸與巴基斯坦聯合研製的梟龍戰機（FC-1，巴基斯坦稱JF-17），近日在新加坡航展亮相，引發業界關注，由於該機發動機目前使用俄羅斯的RD-93，何時能配載陸產發動機受到矚目。對此，中航技副總劉宇透露，最快1至2年內，陸產渦扇-13（WS-13）發動機，即有望裝備在梟龍上，使其能大量出口，且降低成本。

環球網報導，2014年新加坡航展11日開幕，大陸中航工業旗下的中航技與中航國際在展會現場展示了單座、雙座型梟龍戰機、L-15高級教練機、K-8教練機、直-9直升機、翼龍和SN-209無人機等軍機模型，引發業內人士注意。其中，因巴基斯坦軍方參加，中巴聯合研製的梟龍戰機成為今次航展上矚目焦點。

自製引擎免受制於人

梟龍發動機目前選擇的是俄羅斯克里莫夫設計局研發的RD-93發動機；據悉，中俄雙方早在2005年已開始就改良型的RD-93發動機展開談判，使推力由原先的8.3噸提高至9噸。惟傳聞該交易遭到印度方面的阻撓，雖然之後梟龍生產尚稱順利，但不時會傳出俄羅斯RD-93發動機供應出現問題。

為解決有關問題，大陸方面計畫為梟龍配置陸產發動機，但何時能正式裝配受到外界關切；對此，出席航展的劉宇說，「很快，實際上，國產發動機的整個試製、試驗、試飛工作已在緊鑼密鼓的進行中，應該在1至2年之內，就會得到滿意的答案。」

貴州航空集團研新品

劉宇提及的陸產發動機為渦扇-13，由貴州航空集團設計生產，屬中等推力軍用渦輪風扇航空發動機，是以俄國RD-33發動機為基礎進行改進的，主要用於梟龍、飛豹等戰機，待正式裝備後，將可掃除梟龍大量出口的技術障礙，且降低生產成本。

此外，劉宇還透露，除巴基斯坦外，包括埃及、孟加拉，以及西亞、中亞，甚至美洲部分國家都有採購意向。


陸中程飛彈王 東風-25現蹤  東風-21進化版 能攜3枚彈頭 有效射程3200公里

2014-2-16 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 697| 評論數: 0

中、印飛彈「威懾」競爭幾近白熱化，近日，因應印度軍方能攜帶核彈頭，射程約5000公里的「烈火-5」彈道飛彈。大陸最新研發的「東風-25」中程彈道飛彈資料也開始不斷被大陸媒體曝光。

青島新聞網報導，「東風-25」型中程彈道飛彈是大陸近年在「東風-21」（DF-21）中程飛彈的基礎上改良而成，該彈有效射程預計為3200公里，在大陸本土發射可打擊亞太大部分地區，包括美軍太平洋關島基地。「東風-25」採用高效能固體火箭推動，彈艙能攜帶3枚子彈頭，是目前世界上唯一能夠攜帶多枚彈頭的中程飛彈。

打擊航母 第2張王牌

報導指出，與「東風-21」相比，「東風-25」的射程和精度都有相當的提升，其射程應屬戰術地對地飛彈的範疇。推測比「東風-21」更輕，更適合戰術作戰任務，估計命中誤差在50公尺以內，如果與解放軍「北斗二代」衛星導航系統配套，則其實際打擊能力還將會進一步提高。如果說「東風-21丁」是解放軍發展的第一種反艦飛彈的話，那麼，「東風-25」飛彈就是解放軍在近年努力發展的第2種打擊航母的「王牌」。

隱形彈頭 對手難攔截

據國際評估暨戰略中心的報告指出，「東風-25」飛彈由於採用更多的新型導引與分導技術，並能夠攜帶誘餌彈頭，且其末端突防的彈頭設計採用「隱形戰術彈頭」概念，使得「東風-25」飛彈更加難以攔截。

報導稱，「東風-25」的彈頭末端速度，可以達到每秒7000公尺，即使現在西方最先進的攔截飛彈，要想成功攔截它也很困難。

若未來在「東風-25」的基礎上繼續改良，將使目前美國、日本打造的全球反飛彈防禦系統完全失效。


美媒嗆 中國永不可能成全球霸主

2014-2-16 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 840| 評論數: 0 |原作者: 記者郭玫君／綜合報導

中國能否登上全球霸主？美國《一周》周刊近日刊載文章直接否決這個可能性，「中國現在並未取代美國成為全球霸主，今後也永遠不會」。

文中分析，中國面臨太多內部問題和地區對手，不能真正充當全球領袖。即便北京不久後有能力這麼做，中國也不會去做，因為中國想在現有的全球秩序規則下行事，而非改變它們。

從軍事問題來看，中國軍隊絕無能力像美國一樣縱橫全球，即便在東亞，中國也非毫不費力。這非否認中國軍力在變強，但中國的硬實力不會強大到接近取代，或挑戰美軍事霸權。況且，中國周邊地緣政治形勢與美不同，在被敵人與對手包圍下，很難向全球展示力量。

此外，經濟也是令中國頭痛的問題。有分析認為，中國的GDP要超過美國，至少要到22世紀。經濟成長率放緩，恐讓國內政治異見增多；中國過去高度成長帶來生態危機，如今為環境付出的代價可能高達中國GDP的3%，意味過去高速成長年代的平均年增率，將為此白白丟掉30%。

種種跡象表明，中國對取代美國成為全球公共利益保護者不感興趣。相反，中國滿足於讓美國及其盟友維持海路暢通。換言之，一個強大中國很可能樂於在現有秩序中追求利益。


俄蘇-35S戰機 部署中俄邊境  軍售中國價格談不攏 無懼陸逆向仿製

2014-2-18 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 185| 評論數: 0

俄羅斯4代半的「蘇-35」型戰機是否對大陸軍售，近期在國際間傳得沸沸揚揚，在輿論沸騰的同時，俄國已經默默地讓「蘇-35S」服役並部署完畢；軍事專家也指出，俄國根本不怕大陸的「逆向工程」仿製，現在沒談攏也只是在價格上未達到共識。

環球網引述美國之音報導，俄國目前自製最先進的「蘇-35S」戰鬥機已部署在中俄邊境。儘管俄國與北約各國風波不斷，但俄國軍力部署卻正向遠東和亞太地區傾斜；而大陸向俄國採購蘇-35戰機談判仍在持續，尚無法確定何時簽約。

首批12架正式接收

俄國軍方12日在位於哈巴羅夫斯克邊境的共青城舉行隆重儀式，正式接收第一批12架「蘇-35S」多功能戰鬥機，這批戰鬥機將替代多年前改裝升級後的老式「蘇-27SM」型戰機，裝備駐防在當地的俄羅斯第23近衛殲擊航空團；俄國在2009年簽訂的合約中計採購48架蘇-35S，第23近衛殲擊航空團將裝備24架，剩餘的12架會在未來幾年內陸續裝備這支部隊。

報導指出，「蘇-35S」性能接近目前正在研製試飛的俄國第5代戰機「T-50」，而正是因為此戰機性能過於優異，近期國際輿論紛紛傳出，俄國遲遲未答應售出「蘇-35」型號戰機給中國大陸的原因，就是因為懼怕大陸的「逆向工程」。對此，《漢和防務評論》主編平可夫卻認為，這反而是俄國最不擔心的事。

T-50戰機研製試飛

平可夫表示，大陸至今沒有解決第4代戰鬥機許多關鍵性的問題，比如引擎；而蘇-35採用了全新的引擎和中央電腦電子設備，這使得大陸非常難以仿製。

平可夫還指出，蘇-35對俄國空軍來說只是一個過渡性的飛機，就算等到大陸仿製成功出來後，俄國早就裝備第5代戰機「T-50」了，而至今雙方軍售仍沒有談攏應該是在價格上有所爭議。


日擁2000核彈原料 亞太火藥庫  提取核廢料高純度鈾與鈽 已囤積3000噸

2014-2-21 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 118| 評論數: 0

日本政客近年大力鼓吹「擁核論」以擺脫在軍事戰略上，大陸在中、遠程「飛彈」群的絕對優勢，《亞洲週刊》踢爆，日本政府已多年透過把核廢料運往西歐處理，以提取高純度的鈾與鈽，迄今已囤積3000噸，至少可製造核彈2000枚。

中國新聞網引述《亞洲週刊》報導，日本已多年從事將核廢料運往西歐，經過處理後提取高純度鈾與鈽，再運回日本保存的工作。此外，茨城縣東海村的日本原子能研究開發機構所屬的核燃料回收利用工學研究所，也從事提取高純度鈽等核原料工作。

儲量超美 世界第一

報導指出，目前日本國內持有的「鈽」原料達5.5噸，放在歐洲的有35.2噸。從1993年開始，日本在青森縣六所村建設大型核燃料再處理工廠，至今已囤積了3000噸核廢燃料，其儲量已超過核武龍頭美國，居世界第1。目前進入試運轉的六所村工廠，每年可提取高濃縮核原料4噸，每年將可提取武器級「鈽」。由此推算，僅目前儲存的這些核廢燃料所可以提煉出的武器級「鈽」總量，至少可製造出2000枚以上核彈。

此外，有日本軍事專家向《亞洲週刊》證實，若日本需要製造核武，在技術上基本不成問題，因為日本已擁有快中子增殖反應爐的成熟技術，同時還有大型核融合試驗裝置，而在核武製造關鍵的核試爆領域，日本也有替代性解決方案。

造核航母 也非難事

導稱，日本已研發出每秒指令週期高達6000億次的超高速電腦系統，利用此一電腦可以完成三維仿真核爆全過程的模擬實驗，加快核武開發速度。此外，日本在固體火箭以及飛彈導引技術上已有很高的成就，因此也具有潛在的投射能力。同時只要對相應的核反應爐做一些改造，日本也能迅速製造核潛艇甚至核航母。


銀河戰艦 殲-20新隱形塗裝

2014-2-22 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 400| 評論數: 0 |原作者: 記者張國威╱綜合報導

為了不在未來空戰中喪失優勢，大陸近年積極發展第5代戰機「殲-20」，大陸著名軍事論壇20日出現了「銀河戰艦」式塗裝的2011號隱形戰鬥機進行地面高速滑行測試的照片，新塗裝型號的殲-20有望在近日進行首飛。

環球網報導，這架編號為2011的新「殲-20」飛機被大陸微博上的軍事迷稱為「銀河戰艦」，採用類似美國「F-22」戰鬥機的灰色空優塗裝，據悉該塗裝是一種新型隱形塗料。

自從殲-20隱形戰機在2011年1月首飛以來，此第5代先進隱形戰機的動向就一直受到外界的持續關注。這次新塗裝2011號「殲-20」除在全動垂尾、腹鰭、進氣道有改進外，其鴨翼部分也略作了切尖處理；此外，2011號機頭下方新增加的光電探測系統也使用了和機體一樣的灰色塗裝。

環球網引述外媒報導指出，新型號的殲-20戰鬥機之所以採用2011這個編號，是因為201X表示殲-20原型機梯次，而編號後面的11表示第01梯首架，所謂的第01梯次就是指殲-20戰鬥機的原型機梯次，殲-20戰鬥機此前出現的2001和2002號飛機為該機的驗證機，也就是所謂的718工程驗證機，這些飛機被認為是殲-20戰機的梯次。

環球網引述消息人士稱，在氣動外形和總體結構上，殲-20戰機的第01梯次原型機只要不發現比較重大的問題，基本上就不會再有大的改動。第01梯次也可以理解為殲-20戰機的完全狀態原型機梯次。

報導稱，2011號「殲-20」在隱形、氣動、航電上比早前的2架驗證機進行了進一步的改良，從美國研製F-22戰鬥機時，驗證機與原型機的修改過程和幅度來看，大陸 2011號「殲-20」可以判定為已經是一架完全狀態的原型機。


陸產首艘航母 山東艦舷號18  比遼寧艦大5% 將在2018年建成

2014-3-2 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 904| 評論數: 0

繼解放軍成功改建海軍歷史上首艘航空母艦「遼寧艦」後，俄媒再揭露，中國計畫建造的2艘新型航母中，全陸產的首艘航母將被命名為「山東艦」，將比「遼寧艦」大5%，使用常規動力裝置，預計將在2018年建成；第2艘航母比「山東艦」再大5%，配備核動力裝置，戰力將媲美已退役美國航母「小鷹號」。

環球網1日引述俄羅斯軍工綜合體網站的報導指出，中國計畫建造2艘新型航母，其中1艘使用常規動力，另外1艘使用核動力裝置。

第2艘航母 採核動力

第1艘新航母將在大連造船廠（CSIC公司）建造，代號001A工程，尺寸和排水量上將比「遼寧號」高出5%，配備2個蒸汽彈射器，舷號為18，以滑躍起飛為主。報導中並透露，001A工程航母將被命名為「山東艦」，預計將在2018年建成。

至於第2艘航母代號002工程，將在上海長興島江南造船廠（SPGO公司）建造，在尺寸和排水量上再升級，將比「山東艦」再高出5%，其滿載排水量將超過7萬噸，比「遼寧艦」多出將近1萬噸，同時，配備4個蒸汽彈射器，並且採用核動力。

002廣東艦 駐守南海

屆時，第2艘航母002工程在尺寸和排水量上可與之前曾進駐亞太的美國航母「小鷹」號相提並論。

按照「遼寧艦」的命名模式，大陸首艘國產航母以「山東艦」命名的機會最高，並與「遼寧艦」同駐青島航艦基地。第2艘可能稱作「廣東艦」，駐守南海，以紀念1839年林則徐在虎門銷煙三甲子。而中國準備建造4艘新航母，作為對「遼寧號」的補充。

報導指出，大陸對這2艘新航母的自主設計，都以前蘇聯未能完工的「烏里揚諾夫斯克號」核動力航母技術為基礎。


民進黨：若2016執政 啟動潛艦國造

【聯合報╱記者程嘉文／台北報導】2014.03.03 02:42 am

民進黨主席蘇貞昌明天發表國防藍皮書「二○二五中國對台軍事威脅評估」。報告指出，面對解放軍快速現代化，台灣建軍相對緩慢，將導致局勢大幅失衡，增加「以武促統」可能性。我方應調整建軍方向與防衛構想，強化國防科技，著重建立水下戰力。如果民進黨二○一六年奪回政權，將啟動潛艦國造計畫。

報告指出，解放軍海軍已漸轉型足以「壓制台灣、對抗日本、挑戰美國」的均衡艦隊。我國海軍在台海作戰時的「遠洋機動，保存戰力」戰略，面對解放軍打擊距離愈來愈遠，局勢將日益險峻。

報告提到，解放軍雖致力提升反潛能量，但受限於技術瓶頸，仍是其最大弱點。我方目前只有兩艘可作戰的潛艦，對中方造成威脅非常有限。

民進黨政策幕僚指出，蘇貞昌將在記者會解釋推動潛艦國造的明確想法。包括財源與關鍵性裝備的取得，以及採用的構型。

至於國軍應該引進多大的潛艦？幕僚指出，潛艦主要活動區域在東部外海，海域深度大、海流強，仍應以兩千噸級的中大型潛艦為目標，類似現有的「海龍」、「海虎」潛艦，而非五百噸級的小船。

對海軍近日宣布，將與國內造船業合作，對兩艘老式茄比級潛艦進行逆向工程式的「深度大修」。綠營幕僚質疑，茄比級已經是六十五歲的老船，還有什麼好仿製的？

其他篇章提及，在網路戰方面，台灣的「數位國土」平均每天遭一萬次侵擾，其中零點九件是需列管的國家資安事件。國軍內部通資系統脆弱性高，一旦遭攻擊可能癱瘓。

制空方面，殲廿等第五代戰機將於二○二○年代服役；相較之下，國軍F-16A/B雖然進行性能提升，仍等於俄製Su-35等「四代半」戰機，對方將明顯占有性能優勢。

至於負責對台第一擊的二砲部隊，估計彈道飛彈從二○一二到二○二五年，將由一千兩百枚增至一千四百枚，增幅雖然趨緩，但隨著彈種汰舊換新，準確度與破壞力會更高。至於低空入侵的巡弋飛彈，將由三百枚變為五百枚。相較之下，我方的飛彈防禦能量，大約只能應付八百枚。