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能見度4分鐘降一半 奪命關鍵

自由時報 – 2014年7月25日 上午6:10

〔自由時報記者黃立翔、姚介修／綜合報導〕復興航空GE222班機於澎湖馬公失事，原因之一指向氣候因素；民航局資料顯示，廿三日晚間七點，馬公航站能見度還有一千六百公尺，但七點十分卻突然下修為八百公尺，復興班機就不幸在這段時間發生墜毀意外。

立榮早一步降落 生死一瞬間

不 過復興班機失事前，立榮從台南起飛的一架班機在晚上六點五十八分安全降落在馬公機場，前後相差不到十分鐘，卻出現截然不同的結局；飛航專家表示，各航站雖 有不同的起降氣候標準，但場站天候瞬息萬變，特別是降落前突然出現的低雲或雷雨帶，五分鐘內就會風雲變色，能否降落最後就會由駕駛員決定。

根 據民航局「電子式飛航指南」，全台各航站都有不同的起飛與降落氣象標準，主要以「能見度」區分；以馬公機場為例，起飛能見度需五百五十公尺，若無燈光輔助 還要八百（三到四顆引擎飛機）及一千六百公尺（一到兩顆引擎飛機），瞬間風勢及側風則視機型而定。降落標準更複雜，不同航道有不同標準，復興班機 GE222使用的廿號航道，最低下降高度要三三○公尺、能見度要達到一千六百公尺。

廿三日晚間七點，馬公航站能見度還有一千六百公尺，符合降落標準，但七點十分卻突然下修為八百公尺，已不能降落；復興GE222班機在七點零六分，還與塔台聯絡，因降落失敗要求重飛，但二分鐘之後，就失去聯絡，顯示這段期間氣候可能有重大變化。

民航局官員表示，一般人會質疑既然幾分鐘前，有班機順利降落，為何復興班機會出事？其實有時候看起來天氣很好，卻在下降的幾分鐘內，發生危險因素，例如低雲或雷雨區、風切亂流，導致飛機降落困難，不是重飛就是返航。

不 過，資深飛行員質疑，規定最低水平能見度要一千六百公尺才可以降落，而天氣預報也正巧是一千六百公尺，真的這麼巧？另根據飛安會取得的氣象資料，機場上空 有雷雨胞，雷雨胞就有可能產生低空風切，微暴流的可能性，這些自然現象在飛行員的眼中，就是大自然的原子彈，讓飛機不可控制，為何同意飛機起降？


生還者座位曝光 多坐在飛機左中後段

自由時報 – 2014年7月25日 上午6:10

同機一命真有安全座位？

復興航空澎湖空難造成48人罹難，機上僅有10個人生還，ATR72飛機一排有4個座椅、分列走道兩旁，共72個座位，從座位圖來看，生還者多集中在飛機左側中段後的座位，右側有3人生還。

航空公司表示，部分民眾訂機位時會偏好坐安全門附近，感覺要爭取存活機會較高，也確實有研究指出，旅客坐離逃生門越近的座位，意外生存機率高達65%。但也有部分旅客表示，ATR72是小飛機，遇撞擊時，「大家」其實都在一起。

「探索」頻道曾以波音727飛機進行墜機實驗，飛行員跳傘後，讓飛機以時速140公里直接撞擊地面，結果發現飛機前半段撞個粉碎，後半段完好。國外也有研究指出，坐在機上的緊急出口附近5排之內的旅客，獲救機會較大，前排座位優於後排座位，走道優於靠窗。

民航局官員指出，其實空難各種情況都有，很難確保坐什麼位置才安全。一位資深機師指出，實在不想潑民眾冷水，但要是飛機撞擊斷裂，全機都是高風險區，如果機體在空中爆炸或解體，生還機會更低。（記者林嘉琪）


復興空難》董座林明昇抵澎湖靈堂　鞠躬落淚道歉

NOWnews – 2014年7月25日 上午8:58

記者田欣雲／台北報導

復興航空董座林明昇24日返抵台灣後，25日搭早班機至澎湖空難靈堂捻香致意，其間並數度落淚、鞠躬道歉。面對現場有家屬哭訴，林明昇除上前傾聽，並承諾會盡最大努力，負起善後責任。

林明昇表示，他代表集團跟罹難者與傷者家屬，致以萬分歉意，針對這次事件所造成的傷害，林明昇坦言在很多形式上無法彌補，但承諾會盡最大責任，將該做、善後的事情處理好。

針對稍早冰櫃不夠用，及冰櫃運抵澎湖後未聯絡到家屬，即將大體移走引起不滿，林明昇表示對細節並不清楚，但目前已盡全力將冰櫃送至當地，造成不滿、做錯及不完善的地方，要代表復興航空跟家屬再次道歉。


熱心勇伯 打開門驚見4血人

自由時報 – 2014年7月25日 上午6:10

洪郁婷從破碎機艙鑽出…打電話「爸 飛機爆炸快來救人」

〔自 由時報記者黃佳琳、黃旭磊、黃良傑、方志賢、葛祐豪／綜合報導〕搭上復興航空死亡航班，卻幸運逃過死劫的馬公就業服務中心輔導員洪郁婷，空難發生後，她第 一個從破碎機艙鑽出，冒雨忍痛走向鄰近民宅借電話打回家，第一句話就是：「爸，我在西溪村五十六號，飛機爆炸了，快來救人！」

熱心伸援助人的西溪村民王文龍說，當時他在二樓看電視，樓下有印傭照顧八十多歲阿嬤，突然聽到疑似打雷聲，不久有三女一男拍門，全身沾滿血跡，其中一人是洪郁婷，他趕緊讓他們進門打電話求救。王文龍說：「阿嬤被這一幕嚇到腳軟，根本無法走路，全身癱軟。」

洪郁婷獲救後，回憶起墜機過程仍心有餘悸，全身發抖。洪郁婷說，飛行過程還算平穩，飛機快降落前，還聽到機長用愉悅的聲音廣播，向乘客們預告即將降落馬公機場，沒想到才一瞬間，機艙突然劇烈晃動。

洪郁婷說，她坐在第十二排，飛機晃動後，前方突然傳出爆炸聲響，抬頭往前看，只見一排火海撲面而來，當時她座位兩側都沒有人，她直覺先低頭閃過火焰，接著人就被前排變形的椅子壓住。

爆炸後，機艙內失去光源，洪郁婷用盡氣力推開前排座椅，再解開安全帶後，昏暗中看到一束光射入機身，她忍痛朝光源處爬行，也不知道爬了多久，「咚」的一聲，知道自己已掉到地面，趕緊冒雨忍痛跑向鄰近民宅求助。第一通電話，就是打給父親求救。

「我只想趕快找到我女兒！」洪父說，他接到女兒的求救電話，顧不得外頭雷雨交加，雨衣都沒穿，跳上摩托車直衝女兒所在的位置。

到現場卻只看到原本燈火通明的村莊，只剩下斷垣殘壁，空氣中還瀰漫一股濃厚的汽油味，挨家挨戶敲門找到女兒後，看到女兒全身是泥和血，他趕緊抱住女兒，直到救護車趕到。

洪父把女兒送上救護車後，和村民一起加入救人行列，又從機上救出一名男子。

洪郁婷昨午已經後送國軍高雄總醫院左營分院，全身有十四％的二、三度灼傷，院方認為只要度過前三天危險期，且治療過程中未出現異狀，最快兩個月就能康復出院。


空難傷者裝葉克膜 手術3次未脫險

【聯合報╱記者趙容萱、蔡容喬、許玉娟／連線報導】2014.07.29 03:25 am

澎湖空難傷勢最重的二名生還者陳培樺、張智仁，分別後送台中、高雄治療並各經三次手術後，陳情況趨穩；張尚未脫離險境，希望一周內能移除葉克膜。

張智仁廿四日由海鷗直升機後送到高雄醫學大學，創下病患裝葉克膜搭直升機後送首例。張的妻子是高醫體系醫院的護理長，她強烈要求將丈夫轉至自家醫院進行後續醫療。

高醫醫秘詹德富表示，張昨天再度進行腹部清創手術，目前仍需使用葉克膜和升壓劑維持血氧濃度和血壓，不過升壓劑劑量已逐漸遞減。


西溪村決議 追討受災、精神補助

【聯合報╱記者許玉娟／澎湖報導】2014.07.29 04:23 am

復興航空班機23日失事墜毀在西溪村，造成15戶民宅受損、5人受傷，有村民無家可歸、有人心理壓力大，但補償的路很漫長，村長黃文騫昨晚緊集召集村民討論，決議分成「受災」及「精神補助」兩部分補償，造冊後透過相關單位幫忙向復興爭取。

黃文騫昨晚在活動中心召開村民大會，商討災後重建工作，邀請湖西鄉長陳振中、澎管處前技正郁國麟、民代及官員列席，有上百村民參加。

村民反應，空難過後晚上都不敢在外多逗留，只要垃圾車一走就馬上關門，不到天亮不敢出門。

「平白一顆大飛彈炸下來，大家的心都碎了！」多數村民對未來感到徬徨無助，認為復興有責任幫他們撫平傷痛，並免於恐懼，「我們希望看到復興的誠意」。

村民大會開了1個多小時，意見又多又零散，郁國麟協助理出四個方向，包括受災戶的交通及膳宿生活所需、房屋重建或以地易地意見調查、生活影響改進方案、精神撫慰人數等資料數據，都要詳細造冊，再分送交通部、縣政府等單位分頭進行。

郁國麟說，空難是特別案件，賠償範圍涉及刑事及民事，希望村民成立自救會，他願意擔任自救會與政府部門的溝通橋梁，並負責協調，有牽涉法令的部分，他會盡力想辦法！


澎縣府辦法會 受害家屬沒現身

【聯合報╱記者許玉娟／澎湖報導】2014.07.29 04:45 am

澎湖縣政府昨為復興航空罹難者舉辦超薦法會，卻不見家屬參加，縣府說「有通知」，但邀請宗教團體來助念的法會，「家屬未必一定要到」。

澎湖縣長王乾發說，家屬各自忙著出殯的事，復興航空法會程序他們也會跟；縣政府為空難罹難鄉親舉辦莊嚴法會，是讓宗教界為往生者誦經。

他表示，其實不只縣府在菊島福園「景德堂」辦法會，慈濟功德會也在南側的「永懷堂」祝禱誦經，「大家都是依照地方的宗教習俗在做」，據他了解，像這樣的祈福法會，「家屬未必一定要到」。

超薦法會由法師主法，先帶領誦經祈福，再轉往設靈堂及停靈冷凍櫃進行灑淨儀式；縣政府有縣長王乾發、秘書長劉丁乾和教育處長鄭嘉薇參加，馬公市公所則是由市長蘇崑雄率10多名單位主管出席，其他還有民代、宗教團體、保險公司的代表。

昨天的法會現場有媒體問到西溪遷村問題，王乾發表示，縣府連日來與村長及村內意見領袖接觸，都沒提到要不要遷村，村民也沒共識，因為村子範圍大，空難只在一小部分，如遷村，「事實上不容易」。


設籍、住高雄罹難者 市府協助家屬喪葬

【聯合報╱記者楊濡嘉／高雄報導】2014.07.29 03:25 am

高雄市民政局長曾姿雯昨天表示，復興航空澎湖空難中罹難者，有15人是高雄市籍或在高雄市居住，市政府將協助家屬辦理喪葬事宜，並且免費提供冰存、停棺、禮廳、火化和進塔等設施。

曾姿雯說，空難罹難者中有8人是設籍高雄市，另有7人戶籍雖不在高市、實際在高雄工作與生活；面對突然發生的重大災難，為了協助罹難者家屬辦理後事，申請使用高雄市殯葬管理處管理的冰櫃、停棺室、舉辦告別式的禮廳、火化和納骨塔，都免收任何費用。

民政局人員24日到澎湖協助罹難者家屬時，即告知家屬市府要全力協助的訊息，但當時一片慌亂，民政局擔心家屬可能未完全掌握訊息，因此昨天再次公布。

社會局則指派社工員慰問受難者、受傷者及其家屬。社會局長張乃千表示，會提供家屬及受傷者心理支持、專業諮商等關懷服務。

社會局並發送慰問金給罹難者家屬，每戶3萬元，對於4名受傷的高雄市籍乘客，社會局則發送每戶2萬。

高雄市政府認為家屬接續可能會面對求償和其他法律問題，也準備提供法律諮詢服務，以確保罹難者家屬或傷者的權益。


澎湖空難調查 黑盒子完成解讀

【聯合晚報╱記者嚴文廷/台北報導】2014.07.28 05:31 pm

復興航空GE222班機澎湖失事空難，飛航安全調查委員會今天上午首度召開空難事故調查小組組織會議，飛安會執行長王興中表示，已經完成黑盒子的資料判讀，但仍需要逐一確認資料正確性，今天也將所有成員分成9組分頭確認，並在馬公訪談搜救人員。

王興中表示，今天上午法國與加拿大的專家抵達台灣後立即加入會議，接下來將針對外籍專家看到飛機殘骸的看法加以整理，如果有需要，不排除再安排外籍專家前往澎湖，預計外籍專家們會在台灣待一周左右。

至於黑盒子的資料何時公布，王興中表示，目前兩具黑盒子座艙語音紀錄器（CVR）與飛航資料紀錄器（FDR）都已經完成下載，也進行解讀，等所有成員都確認所有參數後，就會盡快對外說明，至於是否會在30日召開說明會，王興中僅表示：「會盡快」。

腦壓下降 陳培樺後送台灣

【記者許玉娟/澎湖報導】

復興空難最後一位留在澎湖的傷者陳培樺，上周五進行第三次手術後，腦壓下降，狀況趨穩定，今天上午後送回台中，後續醫療由中國醫藥學院附設醫院接手。

三總澎湖分院表示，陳培樺因為頭部重創，顱內出血、腦壓過大，經過3次開刀，腦壓下降，昏迷指數從3升到4，上周六起開始灌食流質食物。

陳培樺上午10點20分離開醫院，有中國醫藥學院附設醫院神經外科醫生、護士及陳爸爸等陪同搭乘海甌救難直昇機後送。

澎湖縣政府今天為罹難者舉辦超薦法會，卻不見家屬參加，縣府說「有通知家屬」。澎湖縣長王乾發表示，家屬都忙著出殯的事，還有復興航空法會程序。


澎湖空難╱法籍罹難者雙親抵台 哭紅了眼

【聯合報系攝影中心╱記者陳嘉寧╱即時報導】2014.07.29 09:04 am

復興航空公司澎湖空難法國籍罹難者Jeromine Deramond的雙親，29日清晨從法國巴黎搭機抵達桃園機場，通關後立即前往台北市處理愛女的後事。

DERAMOND夫婦搭乘的班機清晨7時降落桃園機場，包括復興航空公司、法國駐台單位、外交部、慈濟基金會等單位，派員到空橋門口接機，並安排DERAMOND夫婦快速通關。Deramond夫人下飛機後神情哀戚，法國駐台單位及慈濟志工通關時沿路陪同並扶持，移民署國境事務大隊、財政部台北關都給予通關便利。

【中央社／桃園機場29日電】

復興航空班機在馬公失事，兩位法國女學生罹難，其中一名女學生德哈蒙的父母今清晨搭機抵台。雙親神色凝重，母親頻頻拭淚。

復興航空GE222班機23日在澎湖降落時重新起飛失敗墜毀，造成48死10傷重大空難，機上兩位法國女乘客罹難；台大醫學系證實，兩名法國女乘客為短期交換學生，剛結束課程，展開旅遊行程。

Jeromine Deramond（德哈蒙）和Penelope Luternauer（盧登瑙爾）兩位23歲女學生，就讀於法國里爾天主教大學4年級，今年6月9日到台大醫學院外科參加臨床見習，為期6週。

在外交部駐法國代表處協助安排下，罹難者德哈蒙的父母從巴黎搭乘長榮班機，今天清晨約7時抵達桃園機場，包括復興航空人員、外交部都派員接機，航警也派員戒備。

德哈蒙的父母由慈濟志工陪同入境，一路上不發一語，神情凝重，母親傷心難過，頻頻拭淚，慈濟志工則不時輕拍肩膀安慰。德哈蒙的父母隨後搭車前往台北，處理愛女後事。