2012/04/26 10:53:03瀏覽5539｜回應11｜推薦30
不妨猜猜，陸客來台觀光花的「錢」，最後落到誰的手上？
北京旅遊業高層的好友們到台灣參訪了一圈，回程來到香港，豪華五星級酒店的咖啡廳飯後一坐，伸個懶腰便毫無顧忌說：「怎麼可能會是你們台灣人賺到錢？」
「團費吧！機票吧！乃至飯店吧！別忘了，都在我們自個兒這先繳清！去你們那邊兒店裡購物買東西、也總要我們的人帶、提意見。不讓去的就不准去，買了店家也得給抽成！」
「整個概念的本質是『付完旅費，才能赴台觀光」！我們在大陸掌控著真正的金流。」
「你可知，此刻有多少民企『中資』，早就已經投資進入你們台灣的遊覽車、飯店、藝品館、免稅品店？你們以為的『陸客觀光財』，真相是我們在大陸、台灣攔截著『兩頭自個兒賺』！頂多再分些零頭給你們的啦~！」
看我一副徒呼負負的不爽模樣，好友起身安慰：
「明明是你們自己沒有產業規劃！可你不覺得你們台灣政府做事和我們一樣，經常只會公布『一廂情願的統計數字』？」
陸客觀光從最初，到持續開放多個城市來台自由行，觀光局經常公布著「公式推論的觀光消費數字」，每次都說又「增加了多少觀光客，若以多少錢計算，可以為台灣帶來幾百億的消費貢獻....」。
真相確實如此嗎？整個台灣，究竟能指出「誰」真正賺到了錢？台灣的哪裡形成了哪些周邊產業？到底賺錢的人有沒有繳到稅，並真正促發了多少地方基層效益？
倘若進一步去實質追蹤，所有宣稱要發展「陸客觀光經濟」，包括：台灣的旅行社想賺、紀念藝品店想賺、鳳梨酥紅珊瑚想賺、奢侈品百貨公司想賺，乃至所謂文創主題餐廳、醫療美容健康檢查都想賺陸客財！
但究竟誰至今真正賺得到，且還在賺？特別是陸客們全台跑透透究竟「人都在哪兒花錢」？尤其自由行相對有錢、高端的消費客群都在台灣的哪兒？
對照著大陸旅行社這方指出的「台灣觀光金流，流向大陸口袋」的真實觀點，以及近日傳出「死命接客」的台灣旅行社遭對岸欠款的金額極為驚人種種消息；令人不禁懷疑：
我們是否對於陸客觀光在台灣真正的「消費貢獻」，充滿太多不切實際的想像？
即使是主掌政策的觀光局，除了找大明星「巡迴宣傳」、搞些地方上的「觀光建設」之外，一切牽涉到台灣觀光產業的「市場戰略佈局、產業統籌規劃，乃至金融金流措施」這最關鍵的三大要點，根本沒有任何藍圖。
儘管觀光局從上到下，拼了命的每年搞「觀光人數業績成長」已經夠忙，實在令人不忍苛責！但倘若政府對於陸客觀光缺乏通盤的策略考量，連這整個「台灣掌握自己手上的觀光產業」的市場現況，都是如此「稀稀落落」，以為「入台觀光人數」等於一切！由此我們還能期待相對更複雜的「兩岸產業政策」，要如何幫助競爭力愈見衰弱的台灣產業，真正打進中國大陸市場呢？
台灣的觀光業，其實是一枚看似美麗，裡頭卻蠹蟲滿佈、毫無營養的蘋果！
以「觀光醫療美容」為例，台灣醫美業界已經嚷嚷了非常多年，業界到處參加兩岸的各種論壇、研討會，也透過立委民代遊說，也針對衛生署、風險投資業，乃至國發基金都接觸送案；最終甚至，連馬英九總統也曾公開宣示這是兩岸觀光產業的重要指標項目！
但結果呢？「醫美業」與「旅行社」依然各搞各、各說各！除了偶爾某某醫院來個宣傳意味濃厚的一些「健康檢察團」樣板，對外發新聞稿說陸客稱讚好好好！但後續的產業政策呢？產業結構呢？產業金流呢？從開放陸客自由行至今又是幾年過去了，中國大陸自身的醫美市場與醫療實力已經起來了，台灣還是什麼碗糕也沒有！
陸客觀光，除了觀光局看似成績漂亮的「入台陸客的數字」之外，確實什麼其他足以引用、調查監督的統計數字都沒有！例如，觀光局或財稅單位可曾整理公布過，來自「觀光產業類的中央、地方每年稅賦貢獻」？
陸客團必然要被載去的「紅珊瑚」業者，每年營業額多少？一車車載滿觀光客的遊覽車業者，每年繳稅多少？乃至日月潭畔人口一顆，熱季每天賣到一萬顆以上的阿婆茶葉蛋，國稅局中部稽徵所可曾認真掌握了阿婆，每週二拿一大袋人民幣去銀行換存台幣的金額了嗎？
觀光局靠著每年出入境的數字，「打扮包裝成漂亮的工作業績」，由此得以編列每年轄屬局處的預算不斷增長，幾乎鮮少被行政院或立法院為難。但這些從對岸旅遊業界眼中的「台灣官方陸客統計數字」，卻全然不等於「陸客觀光消費實質加乘數字」！
之所以近日出現兩岸旅行社欠款、台灣陸續出現「低價團、零元團」，乃至陸客團被帶到藝品店「高價痛宰」等等，這些在觀光局眼中長期認為是「個案小事」，其實正是整個台灣觀光規劃缺乏「產業策略方向」與「管理監督結構」所致。
每次涉及觀光業的跨產業論壇會議，觀光局局長、副局長出席與會，最終也都只能說的兩句是：「尊重市場自由機制不便干涉」、「這些都需要進行跨部會協調，觀光局不是主管機關」！
然而，真正嚴肅且必須檢討的意義在於：倘若今後再沒有清晰的「兩岸觀光政策藍圖」，不只是陸客陸續抱怨壞了台灣觀光口碑、台灣民眾本身旅遊空間被擠壓不爽，特別是關鍵的「觀光財」！搞了半天，最後都是落入「大陸人私下在台投資擴展」的口袋裡！
陸客觀光客源與消費路線一向被特定旅行社指定來去，台灣文創、醫美根本切不進去，原來整個台灣觀光產業的實質最終，就真的只是「大陸觀光市場的『台灣路線』」！觀光局搞了半天，就只是幫大陸觀光業與幾大國企旅行社「開拓新市場、打工送業績」而已！
中國客 自由落跑
葉昱呈2011/06/04
馬政府開放中國觀光客在台灣自由行，只求速、求量，卻無完整配套措施，將產生以下諸多問題：
第一，中國觀光客在世界上許多國家自由行，都曾發生滯留不歸、非法打工的紀錄，如果未能有效控管其行蹤，而衍生中國客大量滯台打工之情事，勢必對台灣的就業市場產生重大衝擊。
第二，申請來台自由行的中國觀光客，經由中國公安部審查後，即可透過雙邊旅行社向移民署申請入台證，其審核權完全掌握在中國公安部手中，而台灣移民署只能被動接受審查結果，此種「反客為主」的入境審查模式，不啻是棄國家安全於不顧。
第三，馬政府同意中國觀光客來台自由行免收保證金，並不合理，畢竟繳納保證金的目的，是要用來支付脫逃者的收容及遣返費用，一旦發生逾期居留的中國觀光客拒絕支付上述費用，又無保證金可以扣抵，最後仍須由台灣人民的辛苦納稅錢來負擔，沒獲利反支出。
第四，移民署不積極控管好中國觀光客的行蹤，卻要求旅遊業者必須協尋逾期不歸的脫逃者，且祭出記點警告、暫停送件業務一個月的處罰。試問旅遊業是徵信業者嗎？要如何提供中國觀光客的相關線索？莫非要在中國觀光客身上佩配衛星追蹤器？
（作者為公務員）
□ 〔 資料來源： 自由時報【自由廣場】 | 引用網址 〕
最新評論
引用 chugokubuda 2012-8-2 08:08
中國觀光客來台灣,台灣人更是哭在心裡口難開,為何?錢沒賺到,還搞得到處烏煙瘴氣!
1,台灣旅行社很多被中國政府透過第三管道買走經營.(如易遊網被中國 買走)
2,台灣老舊旅社被中資買下經拉皮外表,配合自己的旅行團經營(過忠孝橋往三重吉美區有一間中資買下新裝修的旅館),方便管制中國客,所以中國客不 易與台灣人接觸,台灣人賺不到中國錢.
3,劣幣逐良幣,中國客來台排擠歐美日優良觀光客資源.
4,中國客來台夾雜不少偷盜之徒(青天白日勳章被偷),中國 客素質低落,(觀光景點被破壞,女皇頭被刻字任意踩踏).
5,台灣旅行社經常跟你作者一樣,拿不到中國觀光團的團費,因為中國旅行社能不給就不給,佔盡台 灣人便宜還賣乖說是給台灣增經濟.欠給團費已經累計40億人民幣,還得經台灣海基會協助催討.
6,來台中國客10個人合吃一碗豬心湯,蚵仔煎....台灣 人只賺到累還有對中國客的惡劣印象.
這種交流只是讓台灣人的心離中國越來越遠,我看還是別交流了,免得台灣人日後跟港人一樣討厭中國人,視為蝗災鼠禍! ...
中國遊客出手闊綽 韓免稅店生意興隆
朝鮮日報記者 吳允熙 (2012.08.09 16:27)
8日下午，首爾中區小公洞樂天免稅店內擠滿了中國遊客。到去年為止，來到這裏的還大都是日本人，但最近中國人大幅增加。有人提著三、四個大型購物袋到處逛，也有團體遊客在賣場職員的漢語指引下繞著櫃檯看。
來自北京的上班族張小姐買了50個面膜作為禮物。她說：“這裏近，而且適合購物，所以每年都會來韓國兩、三次。旅遊行程到昨天已經結束，今天和明天用來購物，然後回國。”
◇韓國免稅店出現繁榮景象
免稅店現在出現了有史以來的最繁榮景象，這和因長期不景氣而出現負增長的百貨商店、大型超市形成鮮明對比。樂天免稅店小公店今年上半年的銷售額比去年同期增長33%。新羅免稅店今年上半年的銷售額同比增長131%。
▲8日，首爾小公洞樂天百貨商店免稅店內擠滿了中國遊客。在長期蕭條局面下，免稅店因出手闊綽的中國遊客蜂擁而至，出現了有史以來最繁榮的景象。朝鮮日報記者 攝影
使韓國免稅店出現繁榮景象的頭號功臣就是出手闊綽的中國遊客。新羅免稅店李部長說：“以前他們都會在春節或國慶日等假日期間來韓國旅遊，但現在已經沒有旺季、淡季之說，年內隨時會來韓國旅遊。”
今年上半年，中國遊客的消費額首次超過日本遊客。以新羅免稅店為例，中國遊客消費額在總銷售額中占一半以上。
◇簽證發放條件放寬後中國遊客有望進一步增加
韓國政府7日公佈的對中國遊客放寬簽證發放條件的方針有望使前往韓國的中國遊客進一步增加。
夏季旅遊旺季到來之際，樂天、新羅免稅店推出了各種“吸引中國顧客”戰略。樂天免稅店蠶室店今年6月開設了特殊賣場，出售中國遊客青睞的74種國內外著名化妝品品牌。被譽為“必買品”的BB霜銷售區規模擴大到原來的4倍。另外，手錶、珠寶賣場的規模也擴大到原來的3倍。
他們不僅改變了賣場結構，還提高了服務水平。新羅免稅店運營繞經首爾市內著名旅遊景點的免費往返大巴。乘坐計程車來免稅店的顧客最多可以獲得1萬韓元的折扣券。
最近，利用韓國流行文化和社交網、形象營銷手段也積極湧現。樂天免稅店營銷部負責人朴昌勇（音）說：“我們贊助了中國留學生參與的K-POP大賽，並邀請中國人氣演員高圓圓擔任代言人。”他們還在中國的“人人網”上開設了網站。
◇免稅店營業員三分之一負責中國業務
新羅免稅店上月邀請代言人、“東方神起”舉行了粉絲見面會，並通過中國的微博轉播了現場活動。新羅免稅店的一位有關負責人表示：“對於韓星介紹的購物經驗和設在電腦主頁上的免稅店廣告圖片，反響很好。”
一位業內人士表示：“中小型免稅店的中國遊客消費額也不斷增加。免稅店總職員（1.5萬）中負責中國相關業務的員工占三分之一（5000人），可見免稅店顧客中中國遊客所占比重之大。”
[社論]韓未來旅遊產業取決於中國遊客
朝鮮日報 (2012.08.07 13:37)
今年7月一個月內來到韓國的外國遊客達102萬人次。這是單月遊客人數首次突破100萬人次。今年來韓的外國遊客人數也有望超過1000萬人次，達到1100萬人次。據旅遊業界分析，出現這種情況是因為夏季休假期舉家出遊的遊客增加，利用K-POP人氣的營銷也發揮了作用。
去年來韓外國遊客為979萬人次，其中日本人達329萬人次（33.6%），中國人為222萬人次（22.7%）。美國人所占比重跌至6.8%。最近，中國遊客大幅增加，7月份的中國遊客達到32萬人次，比日本遊客多了兩萬人次。
去年一年裏出國旅遊的中國人達6545萬人次，據推測，今年將達到7840萬人次，比去年多1300萬人次。如果按照這種趨勢發展下去，兩年後中國出境遊客人數將突破1億人次。也就是說，只要能吸引大幅增加的中國出境遊客，韓國旅遊產業的未來就一片光明。但是，去年出國旅遊的中國人中，選擇韓國的遊客僅占3.4%。
有關方面應該調查來韓遊客有什麼不便和希望，向中國人提供符合他們要求的旅遊服務。針對以購物為目的來韓的中國顧客的購物中心應該推進專門化，讓顧客可以使用中國信用卡方便地結算。允許顧客在百貨商店和免稅店使用人民幣也不失為一個方法。三星電子等高科技企業應該打造體驗宣傳館，讓中國遊客親自體驗最高端技術，提高他們對韓國商品的關注。就像過去前往東京的韓國人一定要去逛逛秋葉原電子一條街一樣，韓國可以將龍山電子一條街打造成中國遊客一定要去的數碼專門主題公園。對於哪怕價格高也要享受好的服務的中國遊客，應該提供符合他們意願的旅遊商品，對於希望進行中低價體驗旅遊的遊客，應該更多地提供廉價住宿設施。
世界第一旅遊大國法國的外來遊客去年達7950萬人次，旅遊收入達到545億美元。旅遊產業是一個附加價值很高的產業。外國遊客人數提前進入2000萬時代也是創造工作崗位和提高國家形象的一個途徑。
陸客自由行 8月555人創新高 7月開放滿1年 單月入境日均數首破500人
2012-9-6 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 41| 評論數: 0
陸客自由行今年7、8月連續2個月單月入境日均數都突破500人，8月更達555人，再創新高。交通部觀光局和旅遊業者雙雙看好未來商機及擴大的周邊效應。
陸客自由行去年6月28日，首開北京、上海及廈門3個試點城市，雖來客數始終不多，卻穩定成長，今年元月單月入境數首度突破萬人後，向移民署申請數及實際入境數都快速成長，6月入境數為1萬2297人，7月為1萬5588人，8月為1萬7212人，月月攀升。
8月人氣持續長紅
若以單日平均數分析，6月平均每天有409人入境，7月增加至503人，也是陸客自由行開放滿1年後，首度突破500人；8月氣勢持續長紅，再上衝至555人。
移民署統計，今年1至8月的自由行實際入境人數，只有2、5月未破萬人，其他各月都破萬，且7、8月連續兩個月破萬並大幅成長明顯。移民署表示，不但8月入境數再創新高，申請數也達1萬9869人，也是新高，預期很快就會衝破2萬人大關。
自由行開放城市從當初最早的3城市，增至目前的13個城市，不但來客面向廣，也達到城市分流效應，讓更多城市居民可透過自由行來台旅遊。
觀光局表示，8月28日新開放的濟南、西安、福州和深圳4城市，已有人辦「大通證（大陸居民往來台灣通行證）」，需再辦「入台證（中華民國台灣地區入境許可證）」才能來台，預估新開放的這波4城市自由行旅客，本月上旬以後將陸續來台，人數也會穩定成長。
有趣的是，陸客自由行去年6月28日初開放時，每天的人數限額是500人，但開放後始終未達此數，甚至一度被批評是「過度期待的膨風」，如今從移民署統計數字看來，單月日均數首破500人是今年7月，也就是說，達到500人次的時間點，正好是自由行開放滿1年整。
業者看好穩定成長
旅行業全聯會祕書長許高慶說，陸客自由行人數的開放是「循序漸進」，既符合大陸的逐步試點模式，讓更多城市旅行社在加入過程中摸索程序，也讓台灣旅遊業者調整腳步和修正改進，對雙方都有利，業者續看好自由行市場的穩定成長。
專接陸團 旅行社跳票停業
來源: 郝曉聞的日誌 2012-09-13 09:48 | (分類:默認分類)
國內接待 陸客團的前二十大業者華曜旅行社驚傳跳票，由該業者接待來台的三百多名陸客 行程險因此中斷，觀光局昨已啟動緊急處理機制，除依法勒令華曜停業，也協調其他業者接手善後。這是開放陸客來台四年多來，首次有接待陸客的旅行社出現財務問題。
觀光局指出，華曜承接陸客團的業務量相當大，是業界的二十大。該公司 近日傳出跳票三、四百萬元，官方接獲檢舉前往了解，發現華曜已出現經營問題，為免影響旅客權益，昨已勒令華曜停業，並協調建明國際旅行社接手善後。 據了解，華曜負責人許俊雄目前人在大陸，《蘋果》昨未能取得許或華曜人員說法。 觀光局業務組長楊永盛表示，受影響 的陸客已入境者有十三團共三百零三人，另有六團一百四十四人今起才陸續入境。一行人將由建明國際旅行社善後，相關費用將由華曜先前繳交的兩百五十萬元保證金支出。建明國際旅行社表示，不會再要求旅客付費， 行程會按原規劃走完。 據觀光局了解，華曜財務周轉不靈， 與大陸組團社積欠團費付得較慢及負責人過度擴張業務都有關，遭華曜欠款的對象則有遊覽車業者、旅行同業及部分導遊。
中華民國旅行商業同業公會指出，對岸組團社支付團費一向都是三到六個月內結清，有特殊狀況公會也會出面協助，不致會影響經營。 接待陸客團的周姓導遊則說：「陸客團市場很競爭，甚至有零團費也接的 怪象，旅行社能不倒嗎？」
中客自由行愛插五星旗 觀光局提醒旅行社「宣導」
自由時報 2012-9-14
〔記者蔡偉祺／台北報導〕中國客來台自由行每天已達五百人大關，但也衍生不少抱怨，觀光局近日發函給接待中國客的各大旅行社，提醒因為中國客在公共場所懸掛五星旗，引起民眾和輿論反彈，要求旅行社對自由行中國客「加強宣導」，避免類似行為造成紛爭，影響兩岸觀光交流。
中國客自由行去年上路，初期僅開放上海、北京和廈門三市，每天約一百五十多人。今年八月第二階段再開放十個城市，每天來台自由行人數突破五百大關，八月更達到五百五十五人新高。不過，自由行中國客雖透過旅行社代辦行程，事前也要提供行程給移民署，但實際上進入台灣後幾乎是隨處趴趴走。先前在墾丁就發生過中國旅客拿五星旗合照，引起台灣民眾反感。
觀光局解釋，因陸委會接獲民眾反映，六月在金門舉辦的一場自行車活動中，有自由行中國客竟將五星旗懸掛在單車上，擔心這樣帶有政治性的舉動會引發不必要衝突，陸委會及觀光局因而發文旅行業者，雖非硬性規定，但希望業者能事前做好提醒工作。
但旅行業者指出，很難瞭解自由行中國客到台灣後的行為，即使行前「千交代、萬提醒」，也難保不會發生類似情形。
雄獅旅行社發言人游國珍說，自由行中國客人數畢竟是少數，若是因公而來，行為應更會謹慎；團體客人都有導遊陪同，任何會引發爭議行為，都會立刻勸阻。
陸客限團 友善扣分
2012-10-4 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 8| 評論數: 0
大陸每年十一長假都是陸客來台創高峰的時刻，根據交通部觀光局估計，今年10月遊台陸客較去年同期多了約1.5萬人，陸客持續增加已成趨勢。許多百貨公司也選在這段時間舉辦周年慶促銷，目的就是要爭搶陸客大戶，但台灣在數著鈔票的同時，卻發現熱門旅遊景點已逐漸被陸客占據，品質也大打折扣。
在大陸黃金周這段期間，熱門的阿里山國家風景區就出現「陸客吃餐廳，台客蹲超商」的現象，台灣散客想吃個飯，卻發現附近餐館全被陸客包下，不想人擠人又嫌吵，乾脆蹲在便利商店解決用餐問題，然而此情景又激起台灣人對陸客排擠觀光資源的不滿。
交通部在大陸十一長假前就對此情緒表達擔憂，來台陸客團爆增，恐將重蹈港人仇陸現象，激發兩岸民眾對立。
為改善此類的問題，近日交通部想出的辦法是，考量到自由行旅客品質較高，所以擬凍結陸客團、提高自由行人數與比例。不過方案一出受到旅行公會強烈的反彈，也將讓無法以自由行來台的陸客大失所望，認為又是一項歧視政策，且對台灣友善形象扣分。
抑制陸團的確不是解決問題最好的方式。近日有陸客到香港為了節省住宿費在大嶼山貝澳紮營霸占，以及當初引起陸港「罵戰」開端的地鐵吃麵事件，這些都不是團體遊旅客的行為，並不會因限團而有改善。
台灣人好客，歡迎來自各地的旅遊團，包括陸客，但難接受的是吵雜無秩序的環境，這種心情非關歧視，而是希望彼此尊重。維持陸客團品質應該從三方面著手：陸客自律、大陸基本旅遊觀念的教育，以及台灣觀光資源的提升。
陸客每人平均花20萬 歐洲：謝謝中國！
【聯合報╱記者林克倫／綜合報導】2012.10.05 04:03 am
大陸十一長假遊客擠爆各風景區，出國旅遊也一樣火熱，甚至有人換不到外幣；而大陸遊客在歐美狂掃皮包、手表等奢侈品，創下人均廿萬元台幣的高消費力，也讓歐洲人頻頻說：「謝謝中國！」
計畫前往馬來西亞度蜜月的馬小姐，原本打算換兩千美元現鈔，但據報導，她跑了十多家銀行後僅換到九百美元；一位交通銀行人員表示，中秋節前，美元、歐元、泰銖等外幣現鈔全面告急，別說零鈔，就是現鈔都十分緊張。
換不到外幣顯示大陸遊客的海外高消費力。大陸國家旅遊局統計顯示，去年出國旅遊人數突破七千萬人次，總消費達六百九十億美元；國際退稅組織的資料也指出，去年大陸已占法國退稅總額四分之一、取代美日俄成為首位。
知名品牌皮包、手表、化妝品等都是大陸遊客海外的掃貨標的，以倫敦奧運期間為例，大陸遊客平均單筆消費額達二百零三英鎊、高居首位；而據南方周末報導，去年大陸遊客在澳洲的人均花費廿一萬台幣，美國是廿萬元、法國約十一萬元。
為感謝大陸遊客對全球經濟的消費挹注，「謝謝中國」已是瑞士鐘表業者最常說的話。
由於大陸遊客的停留時間短，購物為主、旅遊其次的獨特「購物旅遊」模式，出現「花錢效率極高」的現象，且為了多買奢侈品，大陸遊客對奢華餐飲與住宿並不青睞，寧可吃麵條、也沒興趣品嘗德國黑森林火腿。
昔日的公務出國消費現因限制多，出國旅遊型態轉為商務或自由組團，特別是醫藥行業的國際會議旅遊是主力；如何看待大陸的出國旅遊，聯合國世界旅遊組織亞太部主任徐京亦指出，外國人可能在沙灘躺一個禮拜，但中國人不會，「中國人有錢了，但消費的觀念和範圍還比較窄」。
陸客團遊台8天 7天在血拚 陸高層讚「阿里山茶葉1斤3萬真便宜」 嘉義人冒冷汗
2012-11-19 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 849| 評論數: 0
「阿里山的姑娘美如水，一直鼓勵我們買茶葉」、「台灣不出產鑽石，卻帶我們參觀鑽石工廠」。台灣開放陸客觀光以來，市場殺價競爭，已趨近「零團費」，旅行業者增加購物行程，令陸客抱怨連連，「台灣遊」成了「購物遊」。
粵閩蘇浙團 只看不買
當今大陸人士赴台觀光已是「顯學」，特別是在沿海的廣東、福建、江蘇與浙江4省，因為地緣之便，對台灣極有興趣，但這些省分的團體，也是台灣旅行業者公認「缺乏購買力」的團體，有的還被稱為「夕陽紅」，全是老人團，只看不買。
至於有購買能力的團體，則被台灣旅行業者「宰殺」，8天環島一路「坑」到底。福建有個記者曾經駐台，他父母參加旅行團到台灣一遊，「從第1天買到第7天」，鑽石、茶葉、大理石、鳳梨酥還有各式伴手禮，甚至有他不曾聽過的香菸品牌。這名記者面對父母扛回去的兩大箱台灣紀念品，價格奇貴，忍不住要詢問台灣的媒體工作者「你們政府為什麼不管一管？」
2011年4月，大陸有個部級單位參訪團抵達阿里山，下山後接受嘉義縣某民間社團的邀宴，席間，地方人士諮詢賓客對阿里山美景的看法。大陸一名副部長大讚阿里山茶葉品質精美，「1斤才3萬台幣，真便宜」，買了6斤。
嘉義這社團理事長當場臉就沉下來，轉頭瞪著導遊，那導遊渾作不知，並不理會。嘉義人都知道，除非是比賽得獎茶葉，否則不會有1斤3萬元的行情，導遊要賺佣金是合理的，但不該坑殺大陸這種副部級官員，日後傳出去，會扼殺阿里山茶葉的生路。
陸客休息站悖離市價
從開放陸客觀光以來，阿里山腳下中埔鄉的「陸客休息站」生意興隆，如雨後春筍冒出4、5家。為什麼叫做「陸客休息站」，因為這些休息站只對陸客開放，台灣人即使路過借廁所，他們也不借，擺明了不做台灣人生意，裡頭的價格跟台灣人理解的相差太大。
交通部觀光局針對陸客觀光的購物抽佣，有明文規定只能退佣30%，但這形同具文。有參股「陸客休息站」的朋友透露，「沒有退佣50%以上，不要想跟旅行社做生意」，客源掌握在旅行社手上，誰給的錢多，客人就帶到那邊去。其實有些休息站已經退佣60%，甚至再補一頓中餐。
羊毛是一定出在羊身上的，休息站給的退佣高，所販售商品的價格一定悖離市價。所以，當旅行社帶團到花蓮，所住飯店周邊不能有大理石紀念品店，到了嘉義，飯店旁邊不能有茶葉店，以免穿幫。
有的導遊為保持陸客的「純潔性」，告訴大陸團員，路邊有部分石頭店、茶葉店「是法輪功開的」，為避免惹上事端，少進去為妙。大陸團員被嚇得走騎樓時，看到石頭店、茶葉店，繞道走紅磚道。
陸團壓低團費 近百導遊怒吼 陸港一條龍經營方式 台灣旅行社無利可圖
2012-11-20 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 5| 評論數: 0
專帶陸客團的近百名導遊昨（19）日到交通部觀光局抗議，指大陸組團社壓低團費，致使導遊由過去每天2至3千元（台幣，下同）的出差費驟減至1500元；另大陸、香港旅行社來台投資，也開設購物店，以「一條龍」的經營方式從組團、接團到購物都操控在他們手裡，台灣旅行社根本無利可圖，雖然觀光局要求陸客團費不得低於每天60美元，但實際上這底線已失守。
針對導遊人員的訴求，交通部觀光局表示，陸客團每人每夜60美元團費的規定並未更動，零團費的旅行團屬違規行為，旅行社更不應把購物壓力轉嫁給導遊人員；而導遊帶團的報酬，觀光局已主動透過修法明定旅行業應與導遊和領隊人員簽訂契約並給付報酬，且其報酬不得以小費、購物佣金或其他名目抵替，以確保旅遊品質。
購物商店聯合稽查
觀光局表示，陸客赴台遊每人每夜60美元的費用，是兩岸觀光主管機關既定的默契，為收管理之效，將持續透過「小兩會」溝通管道共同約定監管旅遊品質、團費價格及付款期限，以維護兩岸旅遊市場秩序。
針對導遊帶團契約性質及法律適用爭議，觀光局已於10月11日邀集行政院勞工委員會、旅行業與導遊相關公協（工）會及資深導遊等研商，請導遊相關工（協）會與旅行業全聯會及各旅行公會建立溝通平台，並針對酬勞、工時、退佣、保險、應盡義務及權益保障管道等勞動條件訂定契約範本以資依循。
另導遊人員薪資及執業意外未能受到勞基法及勞保醫療保障部分，觀光局也已於10月11日協商會議建請行政院勞工委員會未來再與旅行業界進一步研議。
針對落實陸客來台購物保障機制，觀光局也將與地方政府持續對購物商店進行聯合稽查，並請中華民國旅行商業同業公會全國聯合會發起業者自律，輔導中華民國旅行業品質保障協會對所屬購物商店擴大辦理MIT商品標章認證措施，加強行銷台灣本土產品，提升陸客購物品質。同時請行政院大陸委員會協助協調海基會與大陸海協會要求陸方對等重視陸客團來台旅遊品質。
金質旅遊行程選拔
另該局為推動旅遊商品價格合理化、行程透明化、服務值得信賴，觀光局輔導中華民國旅行業品質保障協會規畫辦理金質旅遊行程選拔活動，鼓勵旅行業創新規畫優質旅遊行程，共同將旅遊業逐步導向正軌，抑止劣質、低價行程，確保旅遊品質。
目前領有導遊人員執業證的有2萬9千餘人，華語導遊2萬2千餘人，但實際投入職場者不到五成。經中華民國觀光導遊協會受理換證的數據顯示，實際接待大陸觀光團之華語導遊人員約4千餘人，如以今年1至10月大陸團有5萬8千餘團估算，平均每人帶團次數為14.5次。另據中華民國旅行業全聯會表示，目前導遊接待陸客團8天7夜，每月報酬約6萬元以上，未來陸客團將持續穩定成長，導遊帶團機會亦將大為增加。
觀光局呼籲倘旅行業有低價接待大陸觀光團或有未與導遊簽訂報酬契約，可利用該局檢舉專線，電話：02-27494401或0800811885提出檢舉。
無基本工資 導遊陳情：要工作機會和尊嚴
【中廣新聞／董媛瑜】新聞速報 2012-11-19 15:44
上午近百名導遊，到觀光局陳情，抱怨基本工資從過去一天2000~3000元，現在淪落到帶8天7夜團只給1500元，換算成月薪竟然不到6000元。連當導遊的尊嚴也被踐踏，讓他們快活不下去。
2008年政府開放大陸遊客來台時，曾引起華語導遊熱潮，2008年7月時，領照人數才6000多人，一直到去年，人數就倍增3倍，將近1萬8000多人，今年更是有2萬2000多人，僧多粥少。
導遊們還指控，中、港旅行社來台投資壟斷市場，台灣的旅行社根本活不下去，更何況是導遊們，儘管觀光局曾出面要求，提高每名中國遊客在台消費金額，不得低於60美金的規定，但實施2個月後隨即破功，如果再不加以約束，這種低價接團、零團費的惡性循環，台灣旅遊業恐怕將經營不下去。
另外，由於大部分旅行社都不給導遊工資，導遊必須從購物回扣中賺取利潤，因此他們要求導遊能有基本工資，維護基本權益和尊嚴。
中國旅客罵小雜種 移民署官員硬吞
自由時報 – 2012年11月20日 上午4:26
〔自由時報記者姚介修／桃園機場報導〕民眾爆料投訴移民署官員有失國格，遭中國觀光客辱罵「小雜種」，卻不將對方依妨害公務、辱罵官員提出告訴。移民署證實有此事且表示遺憾，是官員屢勸中國籍旅客排隊不聽，大聲嚇阻才引發雙方口角爭執。
民眾怒批：有失國格
民眾投訴指出，前晚接近十二點半夜，他和朋友從韓國釜山度假回國，經過桃園機場海關證照查驗檯時，發現旁邊有一團中國觀光客與一名官員發生口角，中國旅客大力敲打證照查驗檯的櫃檯，還多次辱罵官員「小雜種」。結果，移民署官員沒有處理，還讓該名旅客離開，中國觀光客竟可以任意辱罵我國官員，移民署官員的作法根本是有失國格。
移民署昨晚證實確有人員與中國觀光客發生爭執一事，但是移民署官方表示，當時由於這團中國觀光客都沒填寫外國旅客入境Ａ卡，所以要他們填寫，近二十名旅客就聚集在查驗檯前互相參考，阻擋整條旅客動線無法前進。
移民署：有口頭告誡
移民署人員上前勸導他們移到後面填寫，不要影響證照查驗作業，經過多次勸導，這些旅客卻無動於衷，於是我官員大聲喝止，要他們到後面排隊，中國觀光客覺得有失顏面，就大聲拍桌多次回罵官員「小雜種」。
移民署官方表示，移民署人員在這起爭執事件中也有責任，所以最後移民署人員以勸導方式，告誡中國觀光客不得再犯，並告知「小雜種」在中華民國已經是構成侮辱的辱罵字眼，最後才讓中國旅客團員離開。
今日陸客將主宰台灣未來嗎？
2012-11-22 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 51| 評論數: 1 |原作者: 高淑芳／百彥餐旅人力銀行副總經
日前開車經過台北市內湖的重劃區，看到一輛又一輛的大型遊覽車都往同一個地方開，眼前來到一棟嶄新大樓，不仔細看還不知這個國內知名的免稅店已經矗立在眼前，原來剛剛轉入的大型遊覽車都是來這的。而我好奇地想了解所謂的陸客團都來此做啥？原來他們都是來血拼。
這情景讓我回想到20多年前，我們參加旅行團，也都是這樣被帶到日本當地的大型免稅商店購物，出國旅遊也都期待帶回一些「名牌」。眼前這些大陸來的朋友們似乎也在走我們以前的路？也在消費我們過去的時光！
3年前有機會跟一群中國烹飪協會的老闆們一起旅行，這些老闆目的是出國觀摩並學習，途中經過高速公路休息站，也看到有人出來接待，原來他們早已安排，就是要看休息站的營業模式及項目，另外也參訪了日本乳品企業，日本人做事的認真讓大陸人望塵莫及。當下的情景與現在的反日情結似乎是有趣的對比。
沿路還看了超市的經營甚至各種餐廳的型態，看到他們求知若渴，3年來我相信這些店的營業模式都已在大陸開展了。在路上導遊曾說，下一站我們車子就到一家「奧特萊斯」，我聽不懂，後來才知道原來是「outlet」。這些老闆們買到箱子裝不下，連皮箱都得買新的了。當時買的是outlet，現在恐怕非當季品都不買了。
大陸現在景況已非同日而語，每日從《旺報》上看到陸客對台灣人的評語是人文素質高，常說請、謝謝、對不起，可有禮貌了，不像他們到處大嗓門地吼，這些會是陸客有錢買到豐沛的名牌物質後，緊接著要「買」的是台灣人文價值嗎？
今日陸客如果是政商關係好的，有錢的商務客都已經把台灣摸熟了，以前講不能三通，當時是為國家安全考量，但現在已是「門戶洞開」，不開放的項目在壓力下，恐怕很快也會棄械，這是一個擋不住的趨勢。在強大的陸資進攻下，許多優秀的台幹也是趨之若鶩，因為賺人民幣的前途，恐怕已經比台幣好了！
今日的陸客會是未來的主人嗎？
陸客觀光低價亂象 兩岸攜手解決
2012-11-30 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 12| 評論數: 0
台灣自開放陸客觀光以來，提升了觀光經濟效益，但衍生亂象也不少，隨著陸客團體旅遊的市場競爭加劇，觀光品質走向兩極化，兩岸旅行業者的品質、管理與誠信問題，惡果卻由觀光客承擔，怨聲四起，兩岸政府應攜手解決。
陸客團體旅遊最常見的問題就是購物，大陸業者惡性競爭壓低團費，台灣業者被迫以購物佣金補回差價，大陸觀光客被當凱子宰，台灣導遊帶團也非常痛苦，陷入誠信危機。
台灣官方試圖以「每人每天最低60美金團費」將旅遊團導入正軌，但旅遊市場自由競爭，政府無法完全掌控。事實上，就連觀光局要求「購物佣金不得超過30%」早已形同具文，業者嗤之以鼻，政府也無法查處。
台灣的旅行業者為何推出低團費或零團費行程，這跟客源有很大關係。大陸的旅行社負責出團，拚命苛扣費用，該付給台灣地接社的費用能拖則拖，令台灣地接社苦不堪言，只好以能夠在台灣取得現金的購物佣金來找補。
過去台灣最大觀光客源是日本，日本旅行社作法不同，幾十年來日本團都住高級飯店，行程安排妥切，台灣地接社有合理利潤，購物行程可有可無，一切以品質為優先，避免客人反感。直到現在，專做日本團的幾家旅行社接團數目不見得多，卻能持盈保泰長久經營。
接待陸客團，台灣業者卻被大陸旅行社掐住喉嚨，利潤微薄卻又不長進，玩不出新招讓陸客心甘情願花錢，只好從購物壓榨佣金。旅行應該是一種異地體驗，購物只是附屬行程，陸客赴台旅遊卻本末倒置，讓很多陸客對台灣留下壞印象。一旦台灣旅遊品牌被打壞，陸客裹足不來，旅遊經濟恐將萬劫不復。
要挽救這個現像，至少有幾點應該馬上處理，第一，大陸方面應訓令出團社，團費要在一定時間內支付台灣業者，讓台灣地接社有充裕的流動資金。當然，出團社對於住宿條件、旅遊車輛，可以提出更嚴格的條件標準，例如強制使用出場5年內遊覽車、用餐要拍照存證等。
第二，台灣地接社要將表定行程送觀光局存查，旅客返國前的滿意度調查應由觀光局在機場收取，而不是由旅行業者自己調查。各縣市消保官應主動調查陸客購物景點，建立固定調查機制，以公權力介入價格評定，尤其要認真取締以假亂真、低價高賣行為。
第三，兩岸觀光管理單位協商自由行開放人數或直航班機時，應合作建立「即時客訴機制」，並向媒體公布案例，對於延緩付款的出團社予以懲罰，或對強制購物地接社罰款，讓旅客以市場力量排除害群之馬。
台灣是民主社會，政府對民間經濟的管制能力較低，不可能指定旅行業者安排行程。觀光局或可考慮，對增加深度旅遊行程、體驗鄉村之旅、減少購物點的旅行社給予適當獎勵，或在年度調查時對滿意度最高的旅行社給予表揚獎勵，想辦法以公權力將旅遊市場導入正軌。
聽中國一名縣長談旅台
自由時報 自由廣場 2013-1-9
◎ 王騰坤
最近筆者從中國大陸參加研討會搭機回台，隔壁坐的是長江三角洲某省的考察團成員，同行共有十七位縣市長與書記。這位縣長告訴我，十年前他也曾來過台灣，當時跟上級所報的費用是五萬人民幣，也是八天七夜的環島行程；但這次來，旅行社收費才兩萬。或許跟匯率有關，但也不至於差那麼多；反正跟上級也是報五萬公帳，剩下的就給自己、團員們買禮物吧！我也因此發現，每名成員手上都有一支剛上市的SAMSUNG最頂級手機，在機上把玩著，還一度被空姐禁止。
回台後，一些在台灣經營旅行社的業者告訴我，大陸那邊的旅行社，所收的團費七成歸他們，我們這邊三成，但要負責所有島內開銷，所以只好用較差的遊覽車，帶他們去買紀念品與特產來賺佣金，以彌補開支。加上大陸團愛殺價，所以幾乎都是賠錢經營。
再看觀光局的一些措施，讓我不禁感慨，為了討好大陸觀光客，犧牲了台灣觀光品質。以經濟的觀點來看，政策的干預會造成「社會無謂的損失」（Dead-weight Loss）。像阿里山，過去日本人會來此觀光，但現在因為政策積極吸引大陸客，業者殺價競爭拖累旅遊品質，日本人不願再來，大陸客也開始搖頭、敗興而歸！
觀光局應積極設法限制惡性競爭，否則不僅失去台灣觀光的優勢，也會造成旅遊產業無法生存的局面。
（作者為中正大學經濟學系助理教授，美國傅爾布萊特訪問學者）
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