George Yeo 網路自強號

不禁象牙 大象10年內絕種

【聯合晚報╱編譯范振光/綜合報導】2013.06.18 05:19 pm

保育組織「大象之聲」主管喬絲‧普爾接受媒體訪問時表示，雖然保育意識日漸抬頭，每年仍有多達四萬頭大象因象牙送命，如果不設法阻止盜獵，按照目前速度，大象可能10年內滅絕。全球四成象牙賣到中國大陸，普爾呼籲中國迅速採取行動禁止象牙買賣。

華盛頓公約組織 (CITES)1989年開始禁止象牙交易，但中國和日本分別在1999年、2007年獲准進口一批象牙存貨。

象牙在中國是財富和地位象徵，需求從未斷過，加上非洲盜獵者如果成功殺掉一頭大象取得象牙，等於賺到一般人一年薪水，因此盜獵大象行為層出不窮。香港「南華早報」報導，香港海關過去五年查獲至少16公噸運往中國的象牙，價值港幣8700萬元 (約台幣3億3500萬元)。16公噸象牙意味1800頭大象被殺。

研究大象已經40年的普爾表示，被發現的死亡大象，高達93%喪命在盜獵者槍下。由於中國是象牙最大市場，普爾呼籲中國禁止象牙交易，但她表示，雖然中國參加華盛頓公約組織最近召開的象牙非法交易會議，北京當局一直否認對相關交易有任何責任。

全球大象估計只剩40萬頭，普爾最近在香港、深圳、北京演說，宣導保護大象的觀念。她說，象牙對中國經濟沒有什麼作用，可是大象如果滅絕，對非洲生態有很大影響。

菲律賓媒體報導，菲國環境和自然資源署打算銷毀查扣的走私象牙，但眾議院環境和自然資源委員會副主席巴托卡比認為，把象牙銷毀太可惜，應該捐給博物館或學校，當作環境教育的教材。


國道3號苗栗苑裡段 瀕絕石虎又遭輾斃

【聯合報╱記者張裕珍／苗栗縣報導】2014-1-15

保育類動物「石虎」又遭路殺。國道三號苗栗縣苑裡段前天又發現一隻石虎疑遭輾斃，是去年以來命喪國道的第三隻。由於石虎陳屍處都不在出沒的「熱區」，國道工務人員憂心石虎改變棲地，考慮擴大防護網，避免誤闖。

石虎學名「豹貓」，屬貓科的夜行性動物。外表的斑點類似豹紋，兩耳後面有明顯白色塊斑，尾巴長且粗，具強烈狩獵本性。

石虎多棲於低海拔淺山處，易受人類活動干擾，全台灣僅存六百隻，被列為第一級瀕臨絕種的保育動物。

前天上午國三北上苑裡路段，發現一隻被輾斃的石虎，身體多處臟器外露，氣絕路旁。

去年十一月廿九日，路巡人員也在國三台中市大甲路段一百六十一公里處的內側路肩，驚見一隻石虎已無氣息，連忙裝袋冰存。

「熱區之外連死兩隻石虎，實在令人意外。」交通部高速公路局大甲工務段長賴榮俊表示，這兩隻石虎陳屍處距離石虎出沒的熱區十到二十餘公里遠，很不尋常，工務段人員都深感不解。

高公局已在國三苗栗縣通霄段的一百卅六到一百四十公里處，架起百公分高防護網，防石虎誤闖；另在一百卅八公里處沿國三跨越橋梁設置生態保育廊道，供動物通行。

賴榮俊說，去年底中山高苗栗縣造橋路段也有一隻石虎遭輾斃，三隻石虎命喪國道，顯示石虎棲地可能有所變化。他表示，目前規畫國三石虎熱區的防護網往南擴延，防止石虎誤闖枉死。


搶救超萌石虎 網友號召「路過」納智捷臉書

自由時報 2014-04-15  22:30

〔本報訊〕為避免苗栗縣台13線三義外環道新闢工程、興建福祿壽殯葬園區，及裕隆汽車苗栗三義的擴建二廠等開發案，嚴重危害頻危僅存不到500隻的石虎，民間出現搶救的聲音，「守護石虎」環保聯盟於明日開發案環評大會時，發起「路過」環保署，另外網友也搭上「路過」風潮，將號召更多網友「路過」納智捷臉書官方粉絲專頁留言，關切石虎的未來。

明先發起「路過」環保署活動

納智捷的母公司裕隆汽車公司，將在最接近自然狀態的石虎棲息地之一的三義山區，興建苗栗三義二廠，該案明將送環保署進行環評。為了避免汽車廠開發案破壞石虎重要的棲息地，台灣防止虐待動物協會

提供留言範本，號召網友到納智捷臉書官方粉絲專頁

留言，呼籲該公司正視石虎保育議題。

「台灣防止虐待動物協會」提供的留言範本：

我們不要電車，我們要石虎！請貴公司停止三義二廠擴建案！我反對用電動車來換取石虎寶貴的性命！二廠興建案將嚴重影響當地生態及寶貴的該區保育類動物的生存權，本人希望貴公司能夠保留該塊珍貴的原始土地，改以其他閒置土地興建二廠，請千萬不要因為開發新款車輛賺取利潤而殘害動物生命！


【更新】民代嗆：石虎多得很 當地人拿來打牙祭！

蘋果日報 2014年04月16日18:52

環保署環評大會今審查台13線三義外環道環差報告，開放支持及反對民眾發言，「石虎」到底是怎樣的動物，竟成了正反攻防戰，反對開發外環道的民眾指石虎那麼可愛，為什麼忍心去破壞牠們的棲息地；贊成開發外環道的民眾卻說石虎不是很善良的動物，會把整隻雞給吞下去，特別的是，今現場一名支持者、銅鑼鄉代會副主席林九炲（音同「台」）甚至說，石虎就像野狗那麼多，當地人都拿來當打牙祭，引發現場一片嘩然。

今支持此開發案的民眾還向苗栗縣長劉政鴻喊話，多給反對者一些錢就好了。對於有苗栗在地居民在環評大會說，石虎數量很多，在地居民還拿牠們打牙祭，屏東科技大學野生動物保育研究所教授裴家騏在環評會發言說，聽到這個消息很震撼，現在才知道打牙祭也是石虎瀕臨絕種的原因之一。（洪敏隆／台北報導）
 
發稿時間：16:17
修改時間：18:52


石虎有救了 開發案退回重審

自由時報 – 2014年4月17日 上午6:10

〔自由時報記者吳柏軒／台北報導〕苗栗縣三義外環道新闢工程開發案，因直接貫穿瀕臨絕種保育類動物「石虎」的棲息地，引發保育團體反對及在地居民支持兩派人員相抗，雙方昨日皆號召數百人在環保署前高喊訴求；苗栗縣長劉政鴻昨也親臨表達支持開發，太陽花學運領袖陳為廷則在臉書嗆聲呼籲保育石虎。最後因石虎保育調查未明，決議該案件退回專案小組重新審查。

石虎保育調查未明 環差未過

石虎保育聯盟籌備小組潘翰聲表示，石虎正瀕臨絕種，全台恐只剩下四百至六百隻左右，不容開發案將石虎僅存不多的棲地破壞。保育團體因而昨下午號召百餘人，前往環保署抗議大喊：「三義愛石虎、不愛外環道」、「維持小城特色、發展綠色觀光」。

三義鄉民昨日亦召集數百鄉親，聚集環保署前支持開發，三義鄉長徐文達認為，三義是知名木雕藝術重鎮，卻因為交通問題，被除名在全台十大小城之列，鄉民都盼望：「免塞車、要觀光！」

太陽花學運領袖陳為廷前夜在臉書上貼文反對外環道開發：「警告土皇帝：別偷雞阿，劉政鴻！」

而苗栗縣長劉政鴻昨日為聲援開發，亦到環保署表示支持，遭門口保育人士及反開發民眾怒罵：「殺人兇手劉政鴻」、「劉政鴻踹共！」氣氛一度緊張。

鄉民脫口石虎可打牙祭 引起譁然

環保署昨審查台十三線三義外環道環境差異分析報告，由正反兩方各派十名代表陳述意見，會中鄉民支持開發，甚至脫口石虎可「打牙祭」，與會的動保團體一片譁然。劉政鴻在會議上強調，外環道可紓解塞車，將規劃生物廊道、生態補償區等方案，苗栗縣政府願盡保護石虎責任，他願意承擔責任。

但立法委員田秋堇質疑指出，外環道是讓車流快速通過，對來三義觀光的車流並無排解助益，擔心錢花下去毀了石虎，交通也無法改善，等同雙輸。環評委員亦質疑，石虎相關保育及生態補償措施恐效果不彰，最後決議，重新評估石虎保育方案，將此案退回專案小組再審。但立法委員田秋堇質疑指出，外環道是讓車流快速通過，對來三義觀光的車流並無排解助益，擔心錢花下去毀了石虎，交通也無法改善，等同雙輸。環評委員亦質疑，石虎相關保育及生態補償措施恐效果不彰，最後決議，重新評估石虎保育方案，將此案退回專案小組再審。


綠黨 臉書頁 2014-4-17

昨日感謝千人路過民眾救石虎！將該案打回環評專案小組再議。但透過昨日現場審議, 我們可發現苗栗從縣長到鄉代的政治樁腳結構與利己價值思維，才是造成近幾年包括土地徵收、農業、生態環保節節敗退失守的原因！2014選舉能否打破這利益肉粽串結構, 更是扭轉台灣的關鍵！


救石虎 千人「路過」環署
闢路滅物種 反方竟稱：多如狗 捉來打牙祭

蘋果日報 2014年04月17日

【綜合報導】環保署環評大會昨審查「台十三線三義外環道新闢工程環差報告」，環團質疑這將使瀕臨絕種的保育動物石虎因棲地破壞而滅絕，昨號召千人「路過」環署；支持開發案的苗栗縣三義鄉長徐文達也號召兩百多人北上抗衡，雙方互槓。大會決議全案退回專案小組，要求開發單位考量工程必要性及更佳保育措施，環團揚言下次動員萬人護石虎。

為解決三義木雕街塞車問題並提升台十三線道路效益，公路總局規劃興建台十三線三義外環道，從銅鑼連接三義交流道，全長八點二八公里，造價五十二億元。二○○三年已通過環評但經費不足，二○○九年才取得交通部許可開發，因三年未開發且變更為八點五公里，重提環差報告送環署審查。

後龍棲地遭破壞

昨約千名反對該案的環保人士與三義居民、聲援學生到環署外，有人戴石虎面具呼籲三義「維護小城特色，帶動綠色觀光」，強調全台剩約五百隻石虎，多數分布在苗栗淺山地區，後龍棲地已受殯葬園區破壞，族群數量更大的三義、苑裡山區，恐因工程而破壞石虎棲地。

劉政鴻稱會承擔

昨現場另有兩百多名支持該案的苗栗民眾，苗栗縣長劉政鴻也北上坐鎮，劉強調木雕街塞車嚴重，需要外環道，願另補償大面積棲地給石虎，「爭取這五十二億元經費不容易」，他願承擔保育石虎責任。到場聲援的三義木工業者徐啟光說，木雕街僅單線道，只要有點交通意外就大打結。

警方以人牆隔開互嗆的雙方。環署開放雙方各二十人進環評大會，發言代表唇槍舌戰，反對者強調石虎很可愛，怎捨得讓牠滅亡；支持民眾指石虎不是善良動物，很殘暴會吃雞，銅鑼鄉代會副主席林九炲（音同台）甚至說，石虎跟野狗一樣多，在地人都拿來打牙祭，還對環評委員說「想吃可聯絡我」，但事後他稱是開玩笑。

環署退回開發案

與會林務局代表指此案對石虎棲地有破碎化影響，國內對石虎研究還不夠，應重新評估外環道必要性。環委也說，開一條外環道不能解決木雕街塞車問題，最後決議退回專案小組，請開發單位重新提案。

屏科大野生動物保育所教授裴家騏說，每隻石虎需十到三十公頃活動範圍，苗栗縣府補償二十公頃棲地僅夠一隻活動，還分兩地補償是外行做法。台北市立動物園發言人曹先紹呼籲，涉及瀕絕動物棲息地的開發案不能說做就做。


石虎只剩500隻6成在苗栗

蘋果日報 2014年04月17日

雲豹滅絕後，石虎成為台灣僅存的原生貓科動物，族群現存數量約五百隻，六成分布在苗栗，又以後龍、苑裡、通霄和卓蘭等鄉鎮出現最頻繁，偏偏苗栗縣正推動的三大開發案，包括三義台十三線外環道、後龍鎮殯葬園區及裕隆公司二廠擴建案，都位於石虎密集區。

屏科大野生動物保育研究所教授裴家騏說，石虎生存區域與人類重疊，苗栗遍布淺山丘陵，集合闊葉林、農墾地、埤塘等多樣生態環境，有老鼠、野兔、竹雞等供石虎捕食，林蔭也提供其養育下一代的環境。裴家騏說，石虎連鄉間小道都不願跨越，苗栗近五年因密集的開發計劃，已出現石虎到處逃竄的現象。

恐加速生態失衡

美國維吉尼亞理工學院野生動物系博士姜博仁說，每當不同物種在自然界滅絕時，都會影響生態平衡，如雲豹滅絕造成台灣獼猴、水鹿族群大增，石虎如消失，鼠類及鼬獾、白鼻心等族群也可能增加，加劇台灣生態失衡狀況。當地民眾洪啟生反對破壞石虎棲地，他說，解決三義鄉塞車問題可從增闢停車場、開觀光巴士、整頓路旁佔用物等方式解決，不一定要開大馬路。記者陳世河、楊永盛

石虎 小檔案

學名：Prionailurus bengalensis chinensis
分類：貓科、亞洲豹貓屬
保育等級：瀕臨絕種
分布：海拔1000公尺以下山區，常出現於已開發農墾地
食性：小型哺乳類（鼠類）、鳥類等脊椎動物為主
資料來源：嘉義大學森林暨自然資源學系助理教授劉建男