George Yeo 網路自強號

TVBS – 2013年3月22日 下午12:30

開車不用加油，油價漲再高都不用擔心，這真的不是夢，法國設計師研發出一款用空氣就可以驅動的汽車引擎，不但過程中不會燃燒產生污染，甚至排出來的空氣比一般空氣還要乾淨，開車100公里，從台北開到新竹不到新台幣30元，而且一台空氣車只要新台幣21萬元，印度汽車大廠砸了9億台幣投資，要搶先在印度生產。

看起來像是在加油，但其實是在補充壓縮空氣，這台小小的汽車，就是即將在印度生產的空氣車。法國工程師：「這就是空氣車，我剛剛試開了一下，可以看到視線很開闊，而且沒有方向盤。」

這台三輪小車車門開在前方，用的是像遙控器的控制桿，雖然車小，但是跑起來可不含糊，最高時速可以到80公里，重點是耗費很便宜。法國工程師：「每100公里不到台幣30元，就算不在乎環保的人也會愛。」

整台空氣車的造價，只要21萬台幣，因為技術其實沒有很困難，而且用的能源，就是充滿全世界的空氣。法國工程師：「我們用的能源是壓縮空氣，這是非常乾淨的系統，非常經濟的系統。」

把壓縮空氣打入空氣鋼瓶，帶動汽車前進，整個過程都不會產生污染，甚至排出的空氣還比一般空氣更乾淨，被外國媒體稱為是拯救世界的金龜車，再加上超便宜的造價，印度汽車大廠塔塔直接投資9億台幣，要搶先在印度上市，未來加油站裡頭，加的不再是昂貴的汽油，而是不要錢的免費空氣。


World's First Air-Powered Car: Zero Emissions by Next Summer
( http://www.popularmechanics.com/cars/news/preview-concept/4217016 )

By Matt Sullivan | June 1, 2007 3:05 AM



This six-seater tax, which should be available in India next year, is powered entirely by a tank filled with compressed air.

India's largest automaker is set to start producing the world's first commercial air-powered vehicle. The Air Car, developed by ex-Formula One engineer Guy Nègre for Luxembourg-based MDI, uses compressed air, as opposed to the gas-and-oxygen explosions of internal-combustion models, to push its engine's pistons. Some 6000 zero-emissions Air Cars are scheduled to hit Indian streets in August of 2008.

Barring any last-minute design changes on the way to production, the Air Car should be surprisingly practical. The $12,700 CityCAT, one of a handful of planned Air Car models, can hit 68 mph and has a range of 125 miles. It will take only a few minutes for the CityCAT to refuel at gas stations equipped with custom air compressor units; MDI says it should cost around $2 to fill the car's carbon-fiber tanks with 340 liters of air at 4350 psi. Drivers also will be able to plug into the electrical grid and use the car's built-in compressor to refill the tanks in about 4 hours.

Of course, the Air Car will likely never hit American shores, especially considering its all-glue construction. But that doesn't mean the major automakers can write it off as a bizarre Indian experiment — MDI has signed deals to bring its design to 12 more countries, including Germany, Israel and South Africa.




新科技釷動車無廢氣　只要充電一次能開一輩子

NOWnews 今日新聞網 - 2011年8月14日 00:05

國際中心／綜合報導

原 油不斷地減少，為了要解決可預期的能源危機，車商逐漸著手研究替代動力；最近，就有美國科學家製造了利用核燃料「釷」做為電力的概念車，只要少少8公克， 就相當於6萬加侖的油，足以讓捍馬車跑155萬公里，幾乎是只要加了一次，就能撐到車子壞掉，重要的是，完全不會產生廢氣，而這樣的「釷電車」可望在 2014年問世。

「釷」是核能發電的燃料之一，與「鈾」相比藏量豐富狀態穩定，只要經過加熱就可以產生高熱能，美國有研究人員成功的利用雷射加熱「釷」，產生電力驅動迷你渦輪，製造出超強發電機。

一公噸的「釷」能製造出10億瓦的電，足以維持一年的供電，利用「釷」做為汽車電力，只有少少8公克就相當於加了6萬加侖的油，幾乎等於一輩子加一次，就不用再補充。

「釷」是存在稀土中，因此稀土金屬也成了未來電動車的供電來原，由「釷」產生電力的汽車完全不會排放任何廢棄。

早在2009年凱迪拉克就推出用「釷」發電的概念車，但因技術尚未成熟，始終都還是個概念，不過隨著技術的純熟，可望在2014年推出第一台原型車。


飛天車問世 英國規劃空中交通

2012-4-16 17:41| 發佈者: oscarhsieh| 查看數: 117| 評論數: 0 |來自: 【台灣醒報／劉運】

科學家最近研發會飛的「個人陸空車」成功，並預測20-30年後個人空中通勤將成為普遍現象，英國航太學家也已著手規劃空中飛車的行駛路線。最新發展的「個人陸空車」在地面行駛有如跑車，在空中則是以類似直升機的方式飛行，在地面及空中的最高時速每小時達189公里。

科學家說，地面車子轉換為飛行車的可行性已大幅提高，因此已經有實際規劃空中道路的需求，未來的空中道路網，將可容納數以千計的飛行車。英國領導電子道路規劃的Mike Jump說，空中行駛在20-30年後即可能會是一件平常事。

英國利物浦大學計劃以GPS系統及高科技偵查及迴避系統預防空中車禍，瑞士的科學家也參與此研究專案，並測試同時讓10輛車子在空中行駛。為降低空中事故的發生，新的飛行道路將避開大型機場，而個人陸空車將比現代商務飛機在較低的高度飛行，約1,000至1,500英呎。

英 國最新的「個人陸空車」(Personal Air and Land Vehicles)長4公尺，寬及高1.6公尺，有3個輪子，可容納2人，比現代一般的車子還小。其飛行方式類似直升機，由上方的旋轉翼將其帶動升起，及 後方的推進器往前推進，其螺旋槳及推進器可在10分鐘內縮至車內成為陸上車。

個人陸空車在陸上及空中最高時速皆為189公里，荷蘭的製造商指出，在地面上該車子可在8秒內將速度升至每時90公里，如同跑車一般。在空中的最低時速為每時80公里，起飛需165公尺的跑道，著陸則只需30公尺的跑道。

航太工程師希望此新發明可以解決英國嚴重的塞車問題。然而，此車要價15萬英鎊（約台幣701萬元），再加上昂貴的飛行課程，現在只有富人才有機會購買。相較而言，民眾可以低廉許多的價格，搭乘空中計程車。


日本體感電動車 搖擺向前行

中央社 – 2012年5月15日 下午3:53

（中央社東京15日綜合外電報導）本田汽車公司（Honda Motor Co.）今天推出Uni-Cub免動手機器人電動車，坐在這個類似浮動的汽車座椅上，使用者不用動手就可以不費力四處馳騁。

乘上Uni-Cub，使用者僅需要擺動身體，就可以轉彎、繞圈和迅速移動。Uni-Cub有1個主輪，而後方的小輪子則有助繞圈移動。

許多記者今天試乘Uni-Cub。要習慣它的操作方式得花點時間，但Uni-Cub反應流暢且沒有噪音。

身體向前傾，便可前進；向左擺動便可左轉。如果無法停下來，只要把腳放下來就萬事OK。

Uni-Cub將於東京科學技術館展出。而本田目前尚未計劃量產推出商品。1010515


台幣47元跑100公里！印度搶先生產「空氣汽車」

ETtoday 新聞雲 2013年03月22日 00:04

國際中心／綜合報導

現在很多廠商主打省油車，但是最新的空氣汽車讓你一滴油都不用加。法國設計師研發出一款用空氣就可以驅動車子的引擎，開車100公里相當從台北開到新竹只要花你新台幣47元。而且一台空氣汽車只要價新台幣21萬元，因此吸引印度汽車大廠TATA投資，要搶先在印度生產。



▲空氣汽車造型小巧可愛，其發明人尼可拉(圖中)為前F1賽車引擎設計師。(圖／達志影像／美聯社)

可愛的迷你汽車開在路上就像玩具一樣，最酷的是不需要一滴汽油，只要把壓縮空氣添進鋼瓶裡，就可以發動空氣汽車，時速最高還能到150公里。從台北開到新竹100公里的路程，成本只要新台幣47元。

空氣汽車發明者尼可拉(Guy Negre) 原本是F1賽車引擎設計師，他表示，空氣引擎原理和氣墊船、水中呼吸器的原理差不多，都是靠著氣體的壓縮與膨脹，來產生動力。原來空氣汽車空氣鋼瓶內的空氣，被300倍的大氣壓緊緊壓縮著，加熱鋼瓶後，缸中的壓縮空氣就會流進活塞引擎氣缸，帶動活塞運動，進而推動車輛前進。

他還說，汽車產生動力的過程都沒有任何燃燒發生，因此是不會有任何污染，甚至從排氣管中排出來的空氣，必先經過一個空氣過濾器，所以排放出來時，還比周圍其他的空氣更清新；而每一個壓縮空氣鋼瓶，大約能讓車子跑300公里，「駕駛人可以隨時在車上多放個裝滿的空氣鋼瓶，以備不時之需。」

吸引人的是，空氣汽車造價只要新台幣21萬元，開100公里的成本又只需要新台幣47元，可說是省到極點，因此印度汽車大廠TATA狂砸9億台幣，將會先在印度大量生產。不過這款汽車要是流行起來，那加油站內中可都要增添專門的加氣設備，讓空氣汽車車主方便地在加油站中添加壓縮空氣。