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陸客多到爆 景區考慮收門票
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/7/15 03:25
中國時報【黃如萍／台北報導】
「陸客團上阿里山，遊覽車須停到數百公尺外路邊，再搶小火車座位。連花蓮到台北的自強號，也遭批和國內旅客搶位！」旅行公會全國聯合會理事長姚大光表示，陸客來台人數激增且行程集中，造成國內各風景點負載過重，旅遊品質降低。建議政府提高景區門票，專款專用於景區軟硬體建設及獎勵優質旅遊行程，讓各縣市分享陸客來台觀光效益。
交通部政務次長葉匡時指出，交通部轄管的國家風景區均未收費，每年卻需投入數十億元執行園區軟硬體建設。而這些預算都是國內民眾納稅錢，觀光客不需支付門票即可享用景區資源，不符合使用者付費。在政府財政困難情況下，交通部支持景區收費。
姚大光表示，景區收費或提高門票，不宜國內外有別。但為降低國內民眾的反彈，景區所在地的縣市民眾或機關學校學習之旅將享有免費或較低票價，如日月潭景區南投縣民免費。
今年上半年來台陸客團人次比去年同期成長五六.五五％，即使七月淡季，每天仍有五千名陸客來台，而逾八成陸客團都是環島遊。陸客必遊景區，如台北故宮、野柳、阿里山、日月潭、太魯閣等遊客爆滿，衍生景區環境衛生、噪音等問題，甚至排擠到本地遊客。
姚大光直言，其他縣市景區，則因名氣不夠大，環島團根本不去，無法分享陸客觀光資源，如新竹、苗栗、雲林等縣市。
「大家都受不了了！」繼故宮後，野柳地質公園也將管制人流。姚大光說，國內景區多不收門票或收費便宜，大陸門票卻高的嚇人，如台北故宮門票一百六十元，大陸故宮卻收六十元人民幣（約台幣兩百九十元），且園區內各展示廳得另收門票。又如河南五天行程，光各景區門票就要人民幣兩百四十三元（約台幣兩千兩百五十元）。
姚大光指出，來台觀光旅次迭創新高，飯店、餐廳、遊覽車、導遊等觀光相關產業都吸引許多人競相投入，唯獨景點沒人投資建設，因國家風景區、國家公園免收費把遊客都吸走了。公會也曾推出金質旅遊路線，提供業者新陸客遊台路線，但成效卻不好，就是因傳統遊台行程，景區多免費。
陸客在台就醫 欠一屁股債不還
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/7/15 03:25
中國時報【黃如萍／台北報導】
旅行社競相殺價，零團費團越來越多，近日出現陸客隨觀光團來台卻離團去作業務，鑽法律漏洞的新怪象。陸客來台人數增加，頻傳意外事件，不過，真正讓國內旅行業者傷腦筋，則是陸客來台旅遊生病就醫後，積欠的龐大醫藥費。旅行業者說，至今有百起，觀光局日昨還扮起討債公司，跨海要大陸官方協助討錢。
「來台第二天，人就自己跑去新竹科學園區找廠商！」導遊邱肇說，陸客觀光團來台有三分之一時間可合法申請自由活動，即使逾期未歸隊，只要能在團體搭機離台前出現，相關單位都不會處罰。陸客抓到漏洞，捨棄須自費簽證、機票與住宿費的參訪團，改參加零團費觀光團，形成國內治安的漏洞。
來台觀光旅遊還可兼治病？五月七日，遼寧旅客李德時入住台中飯店時跌倒住院，經診斷為出血性中風，至今兩個多月仍未出院，積欠的醫藥費已達到一百四十萬。國內接待旅行社無法支付，當事人及其親友不僅表示無力負擔，還進一步索賠。
旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶表示，陸客開台觀光四年來，陸客積欠的醫藥費已近百件，每件少則數萬元，多則上百萬台幣，吳德時只是其中一例。
本月初在台灣發生車禍的哈爾濱車禍事故，目前還有八位陸客及兩位親屬至今還未返陸，賠償金談不攏是重要因素之一。
「台灣旅行社照顧太好，陸客不想回去了！」中華兩岸旅行協會理事長許晉睿指出，來台陸客多是上了年紀的千歲團，行程勞累，就很容易生病，且陸客幾乎都沒有保險，醫療費用多由台灣旅行社代墊，但幾乎沒有陸客歸還。
許晉睿指出，更糟的是，來台旅遊兼醫療的情況越來越多，住院旅客的親友還會跨海來台照顧兼旅遊，費用也都由台灣旅行社埋單，「呷好倒相報」後恐將成為風氣，現在已成為旅行社最大的夢魘。
「觀光局便成討債公司了！」交通部觀光局業務組長楊永盛打趣的說，繼幫忙國內旅行社追討大陸組團社積欠的團費後，本月初兩岸觀光單位會商時，我方也正式要求大陸方面推動出國旅客保險制度，以及歸還積欠醫療費用。
陸客團日破4000人 一機難求
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/6/29 05:25
中國時報【張企群、黃如萍／台北報導】
政府開放大陸人士來台自由行昨天滿周年，根據移民署統計，一年來總申請數已達十萬三千五百卅四人，每日平均申請數四百零三人，今年三至六月更達高峰，每日平均申請數高達五百八十九人，陸客來台熱度持續加溫中。另據交通部統計，今年上半年陸客團來台超過兩岸協商之每日來台上限四千人次，兩岸旅遊業者及旅客都抱怨，直航班機供不應求，一位難求，票價居高不下。
陸客自由行滿周年，移民署長謝立功昨表示，該署積極推動簡化陸客自由行申請手續，自前年六月廿八日正式開放陸客自由行後，除了書面申請外，也同步推行Ｅ化線上申辦作業，辦證時間從一周縮短至兩天，陸客申請來台更為簡便。
移民署統計，去年陸客自由行總申請數為三萬八千六百一十六人，每日平均申請數兩百八十四人，今年總申請數明顯成長，為六萬四千九百一十八人，每日平均申請數四百五十一人，相較去年成長逾六成。
另一方面，開放陸客來台觀光也即將屆滿四年，交通部統計，今年上半年陸客團來台平均每日四千三百七十八人次，超過兩岸協商之每日來台上限四千人次。
針對兩岸直航班機不足，一位難求、票價居高不下的情形，據了解，兩岸民航及觀光單位近期都將舉行會商，針對擴大開放陸客團來台及兩岸增班事宜進行協商。
交通部民航局七月將和大陸民航局協商增班事宜，甚至不排除要求大陸開放天空，讓陸客團或自由行旅客可以有更充裕的機位。
根據旅遊業者統計，除上海、杭州等商務航線外，兩岸直航班機逾六成為大陸客搭乘，陸客團來台人次不斷攀高，兩岸直航班機座位供不應求。
交通部觀光局近日也將和大陸國家旅遊局進行小兩會協商，八月兩岸還將在高雄舉行觀光圓桌會議，屆時，大陸國家旅遊局長邵琪偉也將來台，預期將會帶來利多。
旅遊業者說，陸客團每日來台四千人次的上限應擴大為五千，大陸組團社家數也應會擴增，從目前的一百四十一家，至少增加到兩百家，避免陸客來台旅遊壟斷在少數組團社手中，降低旅遊品質。
陸客自由行 來台近9萬人
內容來源 : 台灣新生報 更新日期 : 2012/6/29 06:00
政府開放陸客來台自由行昨（二十八）日屆滿一周年，根據移民署統計，截至六月二十六日為止，來台自由行的陸客人數持續增溫，總申請數已達十萬三千多人，其中，又以北京、上海，以及福建來台人數最多，未來可望進一步擴大試點。
移民署表示，陸客自由行是在去年六月二十八日開放，自開放陸客來台自由行迄六月二十六日為止，總申請數已達十萬三千五百三十四人，每日平均申請數四百零三人，今年三至六月每日平均申請數已達五百八十九人，顯見陸客來台觀光在積極推動線上申請E化作業後，人數漸漸增加。
移民署長謝立功表示，簡化陸客自由行申請手續係該署當前重要推動項目之一，自一○○年六月正式開放陸客自由行後，移民署不但配合政策同步推動線上申辦，辦證時間僅需四十八小時。
對於記者詢問，陸客自由行實際來台人數是多少，移民署組長李臨鳳表示，到六月底為止，實際進來人數約八萬九千多人。她說，原本陸客自由行一開始只開放三個試點，後來增加到九個，由於先前兩岸小兩會在談第二波開放時，就有提過會再開放更多的試點，因此，可以預期陸客來台自由行會再繼續增加，尤其大陸國台辦也表明會衝高人數。
陸客自由行周年 平均1天244人
內容來源 : 台灣新生報 更新日期 : 2012/6/28 06:00
陸客自由行開放滿周年，移民署統計到六月廿四日，入境的自由行陸客達八萬九千零七人次，平均每天約兩百四十四人次，並且有逐步增加的趨勢，相關單位將視情況再開放更多都市和人數來台。
入出國及移民署指出，陸客自行去年六月廿八日開放，截至今年六月廿四日為止，申請來台的有十萬三千五百卅四人，核准來台有十萬四百卅五人，真正入境來台的有八萬九千零七人。去年大陸旅客總共來台灣共約一百卅萬人，自由行的比率占約六‧九％。
陸客自由行來台的每天核准人數，也從原本的每天上限五百人，到今年四月後提高為每天一千人。
到今年四月，台灣對中國大陸開放自由行的都市包括北京、上海、廈門、天津、重慶、南京、廣州，杭州和成都等九個都市；到年底前還會再開放濟南、西安、福州和深圳等四個都市。交通部觀光局業務組長楊永盛表示，根據陸客自由行而做的問卷訪查統計顯示，目前來台自由行的陸客，約有六、七成都是來台探親、訪友，觀光和旅遊的人數較少，來台的滿意度調查約八、九成。
楊永盛說，陸客自由行的人數還不多，主要是因為大陸方面辦理的程序繁瑣，除了要辦大陸的「大通證」，也要辦台灣的「入台證」，相信克服相關的困難後，預期陸客自由行的人數會愈來愈多。
自由行、小三通8月28擴大開放
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/7/15 03:25
中國時報【黃如萍／台北報導】
陸客團開放來台觀光本月十八日將屆滿四周年，兩岸將再釋出大利多，濟南、西安、福州及深圳等四個城市居民開放來台自由行，另離島小三通遊落地簽，也將從目前的福建省擴大為海西特區，預定八月二十八日上路。
海西特區南至珠江三角洲北至長江三角洲，人口數六千至七千萬，為福建省總人口數的兩倍，且特區為大陸重點發展地區，經濟發展快速。內政部移民署評估，大陸居民赴金馬澎離島落地簽從福建省擴大為海西特區，赴台旅遊人次將可倍增。去年經小三通來台的大陸居民約二十萬人次，今年一至五月則已有八萬五千人次。
此外，去年六月二十八日及今年四月二十八日，大陸分兩階段開放上海、北京、天津、重慶 等九個城市居民來台自由行，每天上限一千人次，但實際每天來台人數僅兩百三十八人。自由行擴增四個城市居民來台後，移民署預期今年來台自由行人數應可突破十五萬人次。
台灣海峽兩岸觀光旅遊協會（台旅會）及海峽兩岸旅遊交流協會（海旅會）本月初在大陸北京舉行會談，雙方就擴大開放大陸旅客來台自由行及金馬澎離島小三通遊落地簽等達成共識，確認將趕在大陸十一長假前實施，雙方同意各依行政程序報請高層同意。
第四屆海峽兩岸旅游交流圓桌會議八月初將在高雄舉行，大陸國家旅遊局長邵琪偉將率團來台；據了解，兩岸將在當日宣布新增大陸四城市來台自由行的時間，且因前兩次自由行都選在「二十八日」實施，第三波自由行開放時程也選定八月二十八日。
賴幸媛：年底前再開放4城自由行
內容來源 : 台灣新生報 更新日期 : 2012/7/5 08:00
「歡迎你來我們的家」，行政院陸委會推出自由行觀光小冊子，邀請自由行陸客來台，主委賴幸媛更表示，年底前將再開放四座城市讓陸客自由行。
陸委會主委賴幸媛昨（四）日表示，四日是正式開放大陸旅客來台觀光滿四周年的日子，陸客自由行也在日前實施滿一年，至今年六月底止，大陸來台旅客人數超過四百零六萬人，其中自由行的旅客接近九萬人，如果再加上到金門馬祖旅遊的人數，總人數接近四百六十六萬人，不僅為台灣帶來一定的經濟效益，更讓兩岸人民在交流過程中增進彼此的認識，也促進兩岸關係的良性互動。這個成果值得珍惜，並應繼續推動。
賴幸媛指出，回想民國九十七年七月四日大陸團體旅客首發團來台時，那時候只有開放大陸十三個省市，直航的班機只有周末才有航班，現在平日即可包機來台觀光。
賴幸媛另表示，在去六月二十八日開放首批自由行陸客來台，自由行試點城市由原先北京、上海、廈門三個城市，在今年四月一日也進一步增加天津、重慶、南京、廣州、杭州、成都、濟南、西安、福州及深圳等十個試點城市，並分兩階段開放，預期未來仍將持續增加。陸客來台觀光估計已為台灣經濟帶來兩千零二十二億元的外匯收益。
短片導演方文山表示，短片分成三十秒精華版及五分鐘完整版，整部短片充滿了流行歌曲的元素，更填進了二十七個象徵台灣的詞彙，包括了知名觀光景點、民俗慶典。
陸委會表示，台灣行觀光手冊第一版總共製做了兩千本，觀光宣傳短片也製做了一萬片，總共製作費用只花費了一百七十八萬元。
陸委會招徠陸客 祭出「台客行」
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/7/5 03:24
中國時報【藍孝威／台北報導】
為行銷台灣、吸引大陸民眾來台觀光，陸委會推出「台客行」手冊和主題曲「福爾摩沙我們家」，歌曲由知名音樂人方文山填詞、袁詠琳作曲。方文山說，他之前為上海世博台灣館主題曲「台灣心跳聲」填入十六個台灣意象詞彙，這次則填入廿七個，「再度挑戰自己極限」。
陸委會主委賴幸媛在小冊和歌曲發表會上表示，昨天剛好是開放陸客來台觀光滿四周年，陸客自由行也在日前實施滿一年。截至六月底，大陸來台旅客人數超過四○六萬人次，其中自由行旅客接近九萬人次，如果再加上到金馬旅遊人數，總人數近四六六萬人次。
賴幸媛說，開放陸客來台，不僅為台灣經濟帶來新台幣二○二二億元外匯收益；更可貴的是，讓兩岸人民在交流過程增進認識，促進兩岸良性互動。
賴幸媛說，「台客行」手冊首刷兩千本，介紹各種台灣「Lohas樂活」行程，包括：Live House現場音樂、各地音樂季、具古風的「民國範兒」景點；而台灣廟會慶典的電音三太子、甚至街頭遊行造勢活動，都是了解台灣社會文化的極佳窗口。
方文山說，填詞前曾在個人微博做過兩次民調，發現大陸民眾對台灣印象，侷限在阿里山、日月潭、誠品書店、台北一○一，因此他嘗試在歌曲中放入廿七個台灣元素，包含三峽老街、客家桐花、旗津海產、鹽水蜂炮、墾丁春吶等，強調「台灣不是只有台北」。
陸委會表示，這次印製宣傳小冊和錄製主題曲ＭＶ，都經過公開招標，製作費含印刷費為台幣一七八萬元。
《社論》台灣海上觀光該崛起
內容來源 : 台灣新生報 更新日期 : 2012/6/26 06:00
台灣四面環海，西臨台灣海峽，與大陸遙遙相對，東接太平洋，海上觀光或親水活動應該極為活絡才對，但打開交通部統計網頁，查到民國七十年進出港的旅客人數達七十萬餘人次，民國八十年就降到二十二萬餘人次，民國九十年增加到五十五萬餘人次，民國一百年再增至六十六萬餘人次，還達不到民國七十年的水準，可見台灣海上觀光發展得太慢。探究其原因有：
一、從政府在民國三十八年播遷台灣，因兩岸形勢緊張，台灣沿海岸均安排警備士兵防守不准平民百姓接近海岸，長期與海隔閡，致使一般民眾忘記親海活動是一件愉悅的事情，長期處於緊張恐怖的心理狀態，久而久之，就忘記四面環海的優勢，這也是政治影響生活與文化的例證。
二、台灣地理位置造成東北季風很強，每年九月起至隔年四月吹東北季風，我們看進出港旅客人數月變化，就可知此一事實，以民國一百年為例，每月進出港旅客人數佔全年百分比，依序為二點七八、六點四八、三點八三、九點一七、十點四七、十一點六七、一九點九四、十點二五、十點六一、十一點二一、三點二七及二點二八，可知年初三個月和年底兩個月的百分比均偏低，可資佐證東北季風的影響。
不過台灣海峽兩岸關係透過開放交流，兩岸關係取得很大的改善，雖然大陸仍有數千枚飛彈對準台灣，威脅台灣的安全，兩岸同文同種有長遠的歷史淵源，只要兩岸政府從人民利益與權益著眼，兩岸經濟、文化、產業自然會有密切的互動，整體而言，台灣資金、產業、技術、貿易孔道流入大陸市場遠大於大陸方面進入台灣的量，但是只要為人民謀福利，都是好事，由於兩岸如此密切交流，使兩岸互訪遊客人數也快速增加，民國九○－九四年剛開始開放時有二十萬餘人次，九五－九七年增至三十萬餘人次，九八年增至九十七萬餘人次，九九年更增至一六三萬餘人次，一百年增至一七八萬餘人次，台灣人民赴大陸人數從民國九○年一萬餘人次到一百年達二八四萬餘人次，很顯然台灣赴大陸人數遠超過大陸來台人數，預期互訪人數會再急速增加，為應付兩岸來往遊客交通，目前大部分靠航空運輸，其實可鼓勵兩岸遊客多利用海上觀光郵輪或客輪，一方面可減輕航空運輸的壓力，一方面很多退休銀髮族遊客，可享受較便宜的旅費及海上風光與郵輪高品質服務，很多遊客會再光顧，產生海上觀光忠誠度的現象。
另外，世界旅遊開始嗅到亞洲的商機，皇家加勒比國際郵輪公司預定八月首航基隆港，十四萬噸級的海洋航行者號郵輪，也是亞洲史上最大郵輪，到訪基隆港三航次，包括兩岸、日、韓航程，當天還有寶瓶星號和東方神龍號靠泊基隆港，可能達單日一萬人次之新紀錄。近年平均每年有六、七十艘郵輪來台，帶進七至八萬旅客。從進出港旅客人數，以民國一百年為例，基隆港佔七成，高雄港佔二成，為迎接海上觀光時代來臨，建議要朝幾方面努力：
一、碼頭要整修達到國際水準，各種設施要方便使用者，快速通關措施非常重要，因為郵輪靠泊時間很短，最好能將移民署作業程序先在郵輪上作業，等抵港後，即可下船搭遊覽車出遊。
二、客運碼頭服務人員要嚴格訓練，至少要精通英日語，態度要親切，兼顧情、理、法，讓遊客賓至如歸。
三、嚴格管制攤販，不能有欺騙行為，同時各精品店或特產店推行不二價政策，讓遊客安心並縮短時間購買本地特產品。
四、台灣港務股份有限公司應積極扮演海上觀光推動角色，加強市場行銷，讓台灣人民喜歡海上觀光。
歐洲各國搶中國遊客 金磚國家成歐洲旅遊新金礦
鉅亨網新聞中心 (來源：財匯資訊) 2012-08-26 14:51
當前，金磚四國各國經濟均在增長，而歐洲經濟仍停滯不前。為了吸引更多來自金磚四國的遊客，歐洲正在掀起一場日趨激烈的競爭。
在成功舉辦完倫敦奧運會後，英國作為度假勝地的吸引力增加了。乘此機會，英國政府將投入1250萬美元展開了一場營銷活動，要讓赴英旅遊的中國遊客數量增加兩倍。
據悉，目前，法國和德國在爭奪中國市場的競賽中領先於英國，周二英國文化大臣杰里米-亨特在宣布這筆追加投入時也承認了這一點。
最近，法國魯昂的一家地方新聞網站注意到，來自金磚國家的遊客成了當地“旅遊業中的新面孔”。魯昂在歷史上曾是諾曼底大區的首府。巴西游客似乎覺得諾曼底的鄉間“很有異域風情”，而俄羅斯游客則對魯昂當地的蘋果白蘭地情有獨鐘。在過去兩年，魯昂的地方官員頻繁前往巴西和中國，希望能招攬到更多游客赴當地旅遊。
同樣的現象也發生在西班牙。在巴塞羅那，本來是經濟停滯的一年，但來自金磚國家的游客帶動了消費，其中的很多人是來購買免稅商品的。“俄羅斯遊客依然是最大的消費群體，不過緊隨其後的便是中國遊客，”當地一個A貿易協會的負責人說道。
在春節期間，中國消費者在高檔品牌上的消費創造了歷史記錄，讓受到重創的歐洲零售業恢復了元氣。
2011年，金磚四國遊客出遊總次數為5400萬次，仍然遠低於歐洲居民的旅遊次數。歐洲居民同年旅遊次數為3.45億次。本月的一份旅遊業調查顯示，在出國旅行方面，俄羅斯位列金磚國家之首。根據e-Travel Blackboard的數據，俄羅斯人旅行的次數是中國人的1.3倍，是印度人的3.4倍，是巴西人的4.6倍。
“對東道國和旅遊目的地的旅遊業來說，金磚國家、尤其是俄羅斯的旅遊數據讓人看到希望，”德國旅遊業內的一名高管馬丁-布克說道，“這些數據表明，金磚國家不僅在經濟上在迎頭趕上，在出境游方面也同樣如此。”
今年，受金融危機影響，歐洲人傾向於待在家里。歐洲旅遊業希望金磚四國的游客市場能幫助其抵消這種潮流帶來的影響。
陸新進52家組團社 來台踩線 觀光局提2方向 盼陸客來台能分區分流、深度多元 ...
2012-9-21 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 42| 評論數: 0
大陸新增52家來台旅遊組團社的百餘名代表昨來台踩線。交通部觀光局依大陸旅遊市場現階段行銷策略及組團社特性，提出「老景點新玩法」及「新景點新活動」2個方向，希望未來陸客來台能分區分流、深度多元，為陸客來台旅遊打開新路。
日行駛不超過250公里
面對大陸十一長假可能爆量的陸客團，觀光局日前派員到南投縣稽查旅遊配套，建立安全管制機制，包括環島行程以8天7夜為原則及遊覽車平均每天行駛距離不得超過250公里，嚴禁趕行程情事，避免再度出現車禍意外。
新增的52家大陸踩線團人員，由海旅會常務理事張海燕率領，組團社來自內蒙、新疆、甘肅、寧夏、青海等20多個省，踩線人員多為各組團社高階經理人及負責台灣旅遊幹部。
觀光局表示，目前大陸經營赴台旅遊的組團社總數為216家，這批52家組團社為第4批進入市場的後進業者，且多屬對海洋風景有新鮮感的內陸省，可協助建立產品特色吸引當地旅客，並提高切入市場競爭力。
52家組團社人員將分為東、西2線行程參訪台灣，觀光局特別導入10大觀光小城、國際光點計畫所包裝的新景點及觀光工廠等新興遊憩點和活動。
東線行程從宜蘭至太魯閣，走花東縱谷、東海岸至屏東，在老景區太魯閣特別安排夜宿峽谷。西線行程在老景區日月潭參觀新近規畫的婚紗景點並體驗全球10大自行車道等景點。東西兩線最後在墾丁會合，預定26日返回台北，當晚並安排業者至寧夏夜市品嘗千歲宴。
前8月陸客成長54%
觀光局表示，在兩岸旅遊業界努力下，今年1至8月大陸來台旅客已達170萬4492人次，較去年同期成長54.41%，觀光局將持續邀請大陸組團社、媒體來台進行主題特色的深度行程，讓陸客來台深度精緻化。
面對本月底的中秋節和大陸十一長假連續假期，觀光局主管官員昨天向《旺報》表示，以今年春假和五一假期人潮估算，十一長假期間每天入境的陸客將上看6000人，較8月分每天平均4400人成長約3到4成，因此有必要提前因應陸客湧現，尤其是車輛運輸和安全管理。
官員指出，觀光局月初即行文台灣各地接社（負責接待陸客團的台灣旅行社），要求旅行社務必確認來台陸客住宿及交通運輸無虞，才能受理接單，否則一旦影響陸客相關權益，將依《消保法》有關辦法處置。
促銷台灣行 北京台旅會戶外打廣告
2012-9-21 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 6| 評論數: 0
為期8天的大陸十一長假將在9天後啟動，為了打鐵趁熱，台旅會北京辦事處決定投入宣傳力度，在北京人潮聚集、觀光客川流不息的王府井大街，架起戶外大型廣告，讓赴台遊的能見度，高高地聳立在北京市中心。
今年8月23日北京台旅會已在上海市區公車及鬧區的球型電子螢幕投放廣告，宣傳「旅行台灣就是現在」。為持續加熱赴台旅遊人氣，昨日北京台旅會又在北京王府井大街，投放戶外大牌廣告，宣傳「旅行台灣就是現在」的力度。
整個廣告宣傳計畫，將在十一長假掀起最高峰，屆時上海的徐家匯地鐵口、北京的市區公車、長安街上的貴友大廈與北京車站的電子螢幕，都將於10月1日全面出擊，大力促銷旅行台灣就是現在，積極爭取大陸居民到台灣旅遊。
台旅會北京辦事處主任楊瑞宗表示，本次廣告投放地點選在北京及上海的重要地標推出，主要目的是讓北京及上海民眾，加深其旅行台灣就是現在的視覺印象，強化寶島台灣是大陸遊客出境旅遊目的地的最佳選擇，更讓十一長假到北京及上海旅遊的海內外遊客，也能不斷的看見台灣的宣傳廣告，大幅提升旅行台灣廣告的能見度。
保釣棄日 陸客十一長假轉台 觀光局統計自由行每日或增至700多人
2012-9-24 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 48| 評論數: 0
大陸十一長假將近，受到釣魚台爭議影響，不少旅行社透露，大陸客紛紛「棄日轉台」，觀光局也統計，十一長假來台自由行的陸客每天由500多人成長到700多人；同時，受到十一長假影響，兩岸航班大爆滿，民航局希望11月協商時，增班計畫能連同明年春節加班機一起談。
今年大陸十一長假加上中秋假期長達8天，不過，受到中日因釣魚台爭議影響，赴日旅遊出現降溫情況，中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶透露，陸客團幾乎取消日本行程，勢必有陸客轉來台灣；康福旅行社副總經理李季柏也說，最近陸客來台旅遊詢問度有增加，估計提高約2成。
熱門線航班爆滿
同時，航空業者也感受到這波十一長假的商機，華航和長榮都指出，兩岸熱門航線從9月底開始到十一長假期間幾乎是爆滿，如上海、深圳、北京都無法加班，而且整個10月大陸一線城市的訂位率已高達8成5到9成。
雖然團客出現轉移陣地情況，不過，自由行客人卻因為「大通證」等行政手續，來不及出現「轉單」效應；但是，內政部移民署和觀光局統計，自由行客人還是較8月的500多人大幅成長到700多人。
二線城市直航新利基
移民署官員說，大陸十一長假，來台觀光人數是每年必增，與釣魚台事件無關，看不出顯著影響；觀光局官員也認為，轉單效應有限，尤其大陸十一長假時，台商也會返台，兩岸機位有限，再加上申請來台的行政手續需7到10日，作業時間會來不及。
同時，為因應兩岸往來人數增加，民航局也打算利用11月協商時，再次爭取增班協商；民航局指出，將透過大陸空鐵聯運，爭取二線城市旅客，替直航增加新利基。
兩岸7月協商增班時，大陸因空域擁擠問題未獲解決，增班協商破裂，不過，交通部認為，大陸近年積極建設機場和鐵路，再加上大陸積極推動空鐵聯運，二線城市有開發價值，可藉此爭取二線城市陸客來台旅遊及中轉。
不過，目前來台陸客都要辦理入台證，即便轉機旅客不須入境，但民航局如何爭取比照國際，讓轉機陸客可憑護照通行，將會是兩岸空運協商的難題；民航局打算，透過二線城市開放天空先做起，以擴增兩岸的航網與航班密度。
陸客遊台 7成愛名勝古蹟 行程7至9天最理想 6成想買鳳梨酥、太陽餅
2012-10-29 06:16| 發佈者: want-daily| 查看數: 61| 評論數: 0
隨著兩岸觀光交流頻繁，大陸人士對台灣有什麼不同的想像及期待呢？海峽兩岸台北旅展主辦單位針對此次參加旅展的大陸人士，進行「大陸民眾赴台旅遊意願調查」，以了解今年陸客對台灣的最新印象。今年最新調查顯示，陸客嚮往七至九天、三千到六千人民幣花費的自由行程，70％來台最想參觀名勝古蹟，60％將鳳梨酥、太陽餅糕餅類列為購買清單之一。最動心的小吃則是珍奶及滷肉飯。此外，98%肯定開放來台自由行，能增加兩岸人民互動。
最讓人嚮往的台灣活動、景點、小吃及特產是什麼？本次最新調查結果顯示，在旅遊活動方面，參觀台灣的名勝古蹟深受陸客喜愛，71%的受訪者將此活動視為來台必備行程之一，其次有51%對逛夜市興趣盎然；第三名活動為購物，占46%。
在最想造訪景點部分，阿里山、日月潭，故宮博物院依然是陸客心中的必訪景點第一名，獲得45%陸客喜愛，名次與去年同期調查結果相同。值得注意的是，北投溫泉首次擠進前三，得到30%的陸客喜愛，青睞度榮登第二；第三名則是台北101，占28%；其餘墾丁國家公園、花蓮太滷閣／天祥、陽明山、台灣夜市得票率都在20%以上。
台灣小吃調查中發現，三成以上的陸客將珍珠奶茶及滷肉飯列入台灣小吃必吃清單中，各具31%支持度；第三名是牛肉麵，占27%，其次蚵仔煎、擔仔麵皆有20%以上。
在最想購買的伴手禮調查中發現，鳳梨酥、太陽餅等糕餅為陸客最愛，63%的人表示要買回與親友分享，其次台灣工藝品類，獲得39%喜愛度；而茶類、故宮紀念品的喜愛度都在30%以上。
來台自由行程要如何規劃呢？調查指出，有53%的人認為自由行天數以七至九天（含）最佳，其次29%覺得四至六天（含）最為恰當，17%想要停留十天以上。調查對自由行理想花費，結果有45%的人覺得支出應在三千至六千元人民幣之間較合理，其次傾向六至九千元者，有42%，可以接受九千元以上者約10％。
此外，合計有98%陸客覺得開放自由行，能幫助兩岸人民互相交流認識，肯定其助益性比例較去年同期成長2%；74%的陸客希望能再簡化赴台申請資料，51%期待自由行的試點城市增加，49%認為應該增加直航班次，16%期望能增加旅遊團的品質。
衝陸客團的量…賠了品質 肥了陸港
【聯合報╱記者何定照／台北報導】2012.12.03 02:52 am
南村落總監、生活美食家韓良露昨天在聯合報名人堂發表「日月潭上的觀光遊船」一文，指出陸客團與台灣旅遊品質下降，引起廣大回響。韓良露昨受訪時指出，台灣不能只想著衝高陸客團的量，須徹底檢討，「只在意量，不會讓台灣更好」。
韓良露說，看見政府只衝陸客團的量，她深覺傷感。這樣下去，除了財團操縱下的大型旅行社賺到錢，陸客、其他國家旅客、台灣中小型旅行社、台灣生態資源乃至觀光名聲、觀光安全問題，統統是輸家。「不但台灣賺不到錢，排擠了其他國家觀光客，還會賠上台灣形象。」
韓良露說，她在文中談到台灣開放陸客團來台的第二年起，大陸旅行社就開始砍價，結果許多爛交通工具、專帶人購物的行程紛紛冒出來，而且台灣陸客團有五成收入都被港資的大型旅行社賺走，在旅遊界早就不是新聞。「我是因為寫得有市民fu，喚起市民的感覺，才會有回響。」
韓良露說，就她所知，許多大陸團若是從東北、蒙古等地來，還有許多「負費團」。即陸客團只要成行，業者就依陸客人數，每人一萬元付給大陸旅行社，讓大陸旅行社先賺飽飽，團員也不用出什麼錢；有港資支撐的台灣業者則從購物行程中賺錢，把陸客關在購物街買茶葉、鑽石，回扣高達六成五至七成。
「馬總統日前說要讓觀光客看到台灣的美景、美食、美德；但觀光政策若光是衝陸客團的量，觀光客能看到什麼美景、美食、美德？」
韓良露說，像日月潭，許多日本客已因陸客團太多不願來，太魯閣據說每天下午有四百輛陸客團的車，旅客看不到美景；低價陸客團不會讓陸客吃美食，陸客也沒時間和台灣人接觸，體會不到美德，這樣觀光客怎會對台灣有好印象？
韓良露強調，對大型財團把持下的台灣觀光問題，政府必須拿出辦法，不能一切交給自由市場決定；政府可以推廣陸客自由行，或加強其他國家觀光，別那麼倚賴陸客，才是較長遠作法。
陸客團被旅行社綁死 不是大家賺
【聯合報╱記者張家樂、李承穎、謝恩得、魯永明／連線報導】2012.12.03 02:52 am
開放陸客後，商家到底有無賺到錢？日月潭業者說，旅行社將陸客團綁死，陸客只到固定的店家，大部分商家都沒受惠；不過也有老飯店起死回生，可說是「幾家歡喜幾家愁」。
廿五年歷史的南投大飯店，九二一地震後生意直直落，直到開放陸客來台後，大陸旅行團生意接不完，一百廿個房間常滿房，飯店旁的三和夜市，也增加許多逛夜市的陸客。
隨著日月潭的陸客增加，埔里和魚池等地正在興建的飯店多達十二家，歡光旅館五家。南投縣政府觀光處長王源鐘說，「若陸客沒帶來商機，怎會有這麼多新飯店投資案？」
在日月潭經營手工藝店的李姓業者卻有不同感受，他說，旅行社根本不會讓陸客自由走，「日月潭幾百家商家，旅行社僅跟十來家商家合作，真的很悲哀！」唯有開放陸客自由行，大部分商家才會受惠。
日月潭風管處統計，今年一到十月，共有一百五十萬人次的陸客來到日月潭。日管處副處長洪維新說，有業者反映賺不到錢，希望業者能夠保持樂觀，因為陸客自由行的人數和開放的城市越來越多，情況會漸漸改善。
去年陸客來台一百七十八萬人次，其中約九十七萬人次到阿里山。當地商家說，陸客團上山風雨無阻，「阿里山已沒有淡季了」。
不過因陸客在山上僅停留二、三小時，受惠的主要是三、四家餐廳；陸客還是會四處逛逛、買些東西，「跟導遊請假十分鐘」，對山上商家不無小補。只是陸客團每天好幾千人上山，阿里山變得太熱鬧，也嚇跑一些愛清淨的國內外遊客。
陸客下山後，多夜宿嘉義地區，近兩年來嘉義市增加兩間大飯店，還有十家申設、興建，嘉縣也有兩家興建中，提供不少就業機會。
沒團客、拉散客「日月潭的船不差呀」
【聯合報╱記者李承穎／南投縣報導】2012.12.03 02:52 am
日月潭昨天下起大雨，一台台滿載陸客的遊覽車駛入朝霧碼頭，陸客興致勃勃搭船遊湖，人聲沸騰；同一時間，有船家和員工冒雨在街上拉客，大聲吆喝「要搭船嗎？」
記者趨前詢問，陸客這麼多，為何還要拉客？林姓業者無奈說，沒跟旅行社簽約合作，只能在路邊抓散客，「開放陸客團毫無幫助，旅行社只跟幾家業者簽約，根本賺不了錢」，就算賣了船票，也大多為台灣人，「開放陸客只是拉大貧富差距，許多船家都倒了！」
生活美食家韓良露到日月潭旅行，搭到殘破的船，驚訝之餘，也從船家口中，得知大陸和香港旅行社壓低價碼，導致陸客被剝削，台灣商家也賺不到錢。
記者實地走訪日月潭，看到停泊碼頭的大部分船隻，外觀都很正常，僅少數小船顯得舊一些，但不到殘破地步。剛好有一名台灣遊客潘頲偉搭完船，表示很滿意。
他說，以前在日月潭曾搭過爛船，坐起來很暈，又很小，後來會先在網路上作功課，例如最近有搭纜車坐船的優惠，這種船就比較穩。
另名肇姓遊客說，數月前遊湖，也搭到一艘賣相很差的小船，懷疑陸客搭新船，舊船「留」給台灣客人。
到了中午吃飯時間，還有不少陸客登船，熱情沒被大雨澆熄。在街上拉客的船家，也繼續努力找生意。反觀跟旅行社合作的業者則坐在攤前，導遊向他示意一聲，就帶團搭船。
與旅行社合作的船家透露，和旅行社簽約後，生意很穩定，像昨天下大雨，導遊還是會帶陸客來。至於遊客搭到破船一事，這名業者說，「不會呀」，因為陸客一多，就會比較，一定要推陳出新才能吸引陸客，「網路評價太重要了」。
拉散客的船家也叫屈，「雖沒跟旅行社簽約，我們的船也不差呀，甚至設計不同造型，就是要吸引散客」。
旅遊業者林中仁指出，日月潭破船攬客，不是因為團費太低，而是船家執照有限，有錢買新船、未必有照可下水，供需失調，才會讓有證照的船隻，全下水搶客。
日管處副處長洪維新說，自從日月潭翻船事件後，每年都很嚴格監督，現在看到的船，九成換新的，因為要通過安全檢驗，若超載也會重罰，就算真有爛船，面對激烈競爭，也會自然淘汰。
零團費、賭大單 台灣淪為購物島
【聯合報╱記者羅建怡／台北報導】2012.12.03 02:52 am
今年陸客來台可望突破兩百六十萬人次，陸客來得多，台灣觀光業卻未必賺多。據了解，多數觀光團仍停留在衝「血拚」階段，團費愈殺愈低，購物站愈排愈凶，台灣淪為零團費的「購物島」。
旅遊業者林中仁表示，不只陸資、港資從接團到購物「一條龍」，台資也不少，只要敢接，都可加入戰局；一天團費不到三十美元，仍有人敢接。
業者表示，大陸一線城市競團費殺得最凶，五到六天走小三通，團費約四到六千人民幣；二三線城市團費較高，八日遊收近萬元。但不論團費高低，台灣接團的旅行社一樣「低收」，全看購物成效。
導遊「小劉」說，買東西比解說更重要，八天環島一路賣到底，茶業、鑽石、大理石、鳳梨酥，什麼都能賣，導遊得搬出各種奇招話術，軟硬兼施，銷售功力好的導遊可以月入數十萬，但若全團「摃龜」，只能日領一千五百元的出差費，連小費都得拿來補團費。
業者表示，觀光局對陸客觀光購物抽佣，規定退佣三成，但「行規」至少五成，有些休息站已退六成，還要再送一頓中餐。
業者指出，「以團養團」的旅行社都在賭大單，一百團只要有五團開紅盤，就能回補；但小旅行社接團量小，賭輸就倒，亂象叢生。有不少業者轉作商務或參訪團，走高檔路線，甚至主打每天一百五十美元起跳的優質團。
觀光局將查核 鼓勵檢舉
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】2012.12.03 02:52 am
觀光局昨天以三項措施回應韓良露：加強輔導業者、強化查核機制、鼓勵消費者檢舉。
觀光局下周起分三梯次對船舶遊艇業者講習操作安全、旅客權益等，並召集日月潭旅遊相關業者輔導，減少殺價攬客現象。
若「剝皮店」高價坑殺陸客、惡意留置旅客，查證屬實將立即公布黑名單。檢舉若查證屬實，檢舉人有五萬元獎金。
檢舉電話：（○二）二七四九四四○○、○九一二五九四三五三。
增自由行城市 兩岸年底洽談
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】2012.12.03 02:52 am
陸客低價團亂象頻傳，交通部觀光局認為，唯有陸客來台自由行人數增加，消費者願以合理價格換取等值服務時，旅遊品質才可望提升；年底前兩岸將洽談陸客來台事宜，我方盼對岸能增開自由行城市。
自由行人數上限今年從每天五百人增為一千人，移民署統計，上月來台陸客團平均每天為五千三百人，自由行旅客達每天七百七十六人。觀光局預估，緊接著耶誕節、跨年，可望將陸客自由行提高到每天一千人上限。
高雄應用大學觀光管理系副教授王明元指出，陸客低價團問題在於大陸組團社低價攬客，在住宿、餐飲、購物、交通等細節上再苛扣回來，「往往上有政策、下有對策。」
他認為，觀光局除加強查核低價團外，有問題的旅行社一定要有罰款、吊銷執照等作法嚴肅處理；消費者也須體認，低價不會有好品質的旅遊。
陸客來台4年 台灣仍在狀況外 景區動線凌亂、交通意外頻傳、旅行業嘆沒賺到錢
2012-12-11 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 683| 評論數: 0
編按：5年前民眾對政府開放陸客來台的準備事宜質疑，政府拍胸脯表示︰「我們準備好了」，但開放4年半以來，車禍、抗議事件不斷，昨天阿里山又發生遊覽車翻覆事件，政府難辭其咎。今天起本報就開放陸客來台觀光產生的種種問題，提出一系列的探討，陸續刊出。
2008年7月18日政府表示「我們準備好了」，正式宣布開放大陸民眾來台觀光，初期設定每日上限3千人，很快就在2009年不敷使用，於是，政府再把陸客來台人數的上限提高到每日4千人，但，才4年，2012年的今天，每日已達5千人大關，離馬總統競選時喊出的每天1萬人目標已然不遠。但是，台灣，你真的已經準備好了嗎？
行政院交通部觀光局提出今年國際來台觀光客有機會突破7百萬人次，2016年將達到1千萬人次的願景。今年光陸客1至10月來台人數就達211萬人次，觀光局預估年底可達250萬至260萬人次，數字真的很漂亮，不過陸客來台4年來，接連幾件重大車禍、信義區吊車摔落、太魯閣落石、阿里山小火車出軌、蘇花公路崩塌等重大陸客遊台意外之後，各種問題逐步浮出檯面，大至團體環島行程引發的疾病處理、時有所聞的旅遊糾紛，小至景區動線規畫不良、廁所和停車場不足等。於是，有大陸業者直言：「到台灣旅遊已成為大陸出境遊危險指數最高的地方」。看來，台灣真的沒有準備好。
官方行銷 各唱各的調
4年來，握有台灣觀光資源的單位還是沒有統合，國家風景區歸屬觀光局管轄，國家公園由內政部營建署管理，森林遊樂區是林務局統籌，農場讓退輔會負責，休閒農業則由農委會規畫，加上各縣市政府推廣景區、景點和旅遊活動的觀光課或文化局，每個人手上都握有一把號，各吹各的調，以散彈打鳥方式去行銷觀光，給予大家的觀感就是一個「亂」。
觀光局除了公布陸客來台人數屢創新高外，對於陸客帶來的觀光收益也頗為自喜，觀光局長謝謂君日前在上海台旅會辦事分處表示，今年前10月來台陸客總數較去年同期成長超過52%。觀光局又說，2008年開放陸客赴台旅遊後至今年10月，陸客已創造超過3850億元新台幣外匯收入，其中團體陸客至少貢獻了2220億元，成為台灣觀光經濟一大支柱來源。陸委會也表示，2011年6月底開放陸客來台自由行，至今年8月底止，來台自由行人數已累積約12萬5千人次，陸客來台觀光效益逐漸成長。但是自由行的配套措施準備好了嗎？
導遊上街 抗議沒錢賺
如果願景是如此地美好，那麼有資格可以接待陸客的4百餘家旅行社（地接社），為什麼只剩百餘家願意承接陸客團？他們接的團費又是多少？台灣旅行業龍頭之一的東南旅行社只接每夜150至200美元、全程住五星飯店的陸團，時報旅遊只接待大陸參訪團，再根據陸客需求量身定做行程和食宿，為什麼？如果你問政府，有關單位一定會回答你這是市場機制，他們管不著，真的是這樣嗎？
觀光局說開放陸客來台至今，大陸觀光客挹注台灣超過3850億元新台幣的外匯收入，那麼請問，國稅局在旅行業這一區塊增加了多少稅收？4百餘家地接社業績排名第11的華曜旅行社，為什麼宣布倒閉？導遊為什麼要走上街頭抗議？政府有沒有真正在核算，台灣翹首以盼的「金雞母」，到底對台灣的經濟和旅行行業做出了多少貢獻，而不只是表面上光鮮亮麗的魔幻數字。
票選團餐 陸客吃不到
觀光局真的有在認真的推廣觀光，不斷地找偶像明星做台灣觀光的代言人，在國家風景區進行一些觀光建設，推動台灣好行、台灣好湯、2500元至1萬元新台幣的「台灣團餐大車拼」網路票選活動。但是，這些活動有很多都是不切實際，比如票選出來的「團餐」，美其名說推薦給觀光團選用，但陸客團團餐都在1500元新台幣以下，這些大車拼出來的餐廳最終也只能在雀屏中選時亮個相高興一下而已。
優良民宿 旅客住不下
經過4年了，觀光局終於催生了「台灣旅宿網」，在經過星級旅館認證後，目前已有222間旅館取得1至5星認證，也有310間通過「好客民宿 」認證。據說馬上要宣布陸團都得投宿這些認證的旅館。不過，不知觀光局有無統計過，這些房間是否夠容納包括國際觀光客的700萬入境旅客？
至於這一切牽涉到台灣觀光產業的統籌規畫、陸客市場戰略布局，乃至於為國家增加觀光稅收，扶持旅行業者如何向上提升，增強與外資旅行社的競爭力，則根本沒有任何藍圖。儘管陸客入境人數年年增加，但政府對於陸客觀光缺乏通盤的策略，連可以掌握在自己手上的觀光產業，都弄得業者怨聲載道，台灣，你還能大聲地說：「我們準備好了」嗎？
(一位人人網用戶) 張宇帆 ♡ TW的相冊 @八卦台灣: 【大陸新一批城市赴台灣自由行】明年將開通以下城市赴台灣自由行：寧波、昆明、大連、鄭州、武漢、無錫、長沙、珠海、洛陽、哈爾濱、長春、瀋陽。有你所在的城市麼？ (2012-12-18)
陸客荷包進中資口袋
自由時報 自由廣場 2012-12-22
◎ 周賢昱
報載中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長姚大光受訪指出，對於港資、陸資旅行社來台採一條龍作法，政府所能做的是規定外資企業要僱用多少的本地人。這席話終於使謠傳已久的市場消息，港資旅行社後頭有陸資撐腰，甚至陸資來台借殼運作的八卦，首次得到正式的證實。
但是，在ＥＣＦＡ架構下，按「大陸地區人民來台投資許可辦法」及「大陸地區人民來台投資業別項目」內容規定，在正面表列的開放項目中，並沒有旅行業這一項，那姚理事長說的陸資旅行社來台運作，到底是怎麼一回事？
只要是業內人士應該都或多或少耳聞，自四年前政府全面開放中國觀光客來台後，港資企業即陸續蠶食鯨吞陸客來台旅遊這塊大餅，背後有沒有陸資是不言可喻，但是陸資始終沒有明目張膽的運作，直到姚理事長在接受採訪的脫口而出，直接證實這個消息。
既然消息獲得證實，在現行法律規範下，陸委會言之鑿鑿的「門打開、阮顧厝」是不是應該有所行動呢？經濟部是投資審議的主管機關，如果連接待陸客團體這種特許的商業活動都被陸資介入，如何讓我們相信其他產業會依照所謂的「以台灣為主，對人民有利」的原則被把關著呢？ 陸資開放到底會不會變成「風險最大化、機會最小化」？
（作者為國際領隊）
陸客團真的超有梗
來源: 郝曉聞的日誌 2012-12-25 18:42 | (分類:默認分類)
小妹我也曾在飯店的餐廳打工
也常看到因文化環境差異不同而鬧笑話的陸客們
例如，大陸似乎沒有芭樂這東西
常常有陸客指著芭樂問我：「這是什麼瓜?」
或者收盤子的時後看到芭樂的綠色的皮...
原來他們把中間的白色果肉吃掉，留下一層 綠色的皮...
另外大陸人的水準高低落差很大（普遍偏低）
飯店的早餐是自助把費
陸客像是幾百年沒吃東西的難民，蝗蟲過境似的
一窩蜂的擠去夾食物
甜的鹹的湯的乾的食物 全都塞在一個盤子上
堆得高高的 根本像ㄆㄨㄣ一樣...光看就覺得不好吃
當然用餐後的桌面髒亂+杯盤狼藉就不用說了
有一次看到一個驚悚的畫面
陸客竟一條比鄉民的30cm還長的法國土司放 在自己盤子上
明明有已經切片的，他竟然去夾一整條的法國土司！！
到底是要怎麼啃啊？？？
最後補充從飯店裡的正妹櫃台小姐得知的陸客笨點
飯店的樓上的樓層有玻璃天窗，陽光充足
還有放置藝術造型的長型檜木桌子
非常高級非常漂亮的公共空間
結果
竟然有陸客在那邊晾內衣褲.........
陸客團費節節降 品質倒退嚕 7天行程從1.3萬人民幣跌到4千 白沙灣事件只是冰山一角
2013-1-20 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 29| 評論數: 0
日前驚爆台東白沙灣餐廳回收剩菜，整理加工後再給陸客團食用，事發之後檢方介入調查，餐廳關門大吉，負責人宣布結束營業。事件雖然只是個案，但透露出陸客赴台遊低團費、低旅遊品質的冰山一角。
觀光局深深覺得事態嚴重，近日動作頻頻，除了積極評鑑「星級旅館」和「好客民宿」，也選拔一些特色團餐供陸團選用。
低價團僅收1000元
大陸居民赴台團體遊4年多以來，7天行程的團費從2008年7月的1萬3000元（人民幣，下同）一路下滑，至今已掉到4000到5000元之間，甚至有所謂的低價團僅收1000元上下。旅遊業者指出，這樣的旅行團怎麼可能會有多好的住宿飯店、多優質的團餐或多優秀的導遊，這都是掩耳盜鈴之舉。早期的零客訴早就如過眼雲煙，目前陸客的客訴日漸增多，購物糾紛也時有所聞。
都去不需門票景點
因為大陸組團社和台灣地接社為了生意競相削價，致使陸客團團費下跌，為了彌補利潤，兩岸旅行社聯手將「觀光團」變成「採購團」，行程安排以購物為主，其他吃、住的安排和景點都成次要考量，因此造成目前旅遊品質低落。
台東與花蓮現在是陸客必經和必遊之地，但目前陸客團在台東安排參觀的景點，很多都是像大武大鳥安檢所海邊觀賞太平洋、東河「水往上流」，以及八仙洞、長虹橋和北回歸線地標等不用門票的觀光景點。未開放陸客赴台遊之前的東海岸，餐廳家數僅能應付國民旅遊的遊客，陸客來台後，現在的需求暴增到每天得應付2、300輛遊覽車、上萬名陸客用餐，八仙洞雖從2家傳統餐廳增加為4家，長虹橋也由2家餐廳變成4家，仍無法消化這麼龐大的胃納。
陸客埋怨「吃的比豬差」其來有自，連餐廳業者都聽過陸客嘟噥「已經吃了5天的豆腐和醬菜了」，不過餐廳說自己也不是慈善機構，收多少錢就供應多少菜，如果陸客的餐費再不調高，未來「白沙灣餐廳事件」還是可能再發生。
去年陸客遊台滿意度98.35%
2013-1-24 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 11| 評論數: 0
陸客來台真的「睡得比賊晚、吃得比豬差」？ 根據蓋洛普去年針對陸客所做的調查，包括餐飲、住宿和景點安排，陸客對來台旅遊的整體滿意度高達98.35%。 旅行社全聯會表示，絕大多數陸客對台灣之旅感到滿意。
陸客團來台愈來愈多，去年有178萬人在台灣四處趴趴走，已成台灣入境觀光客主力，但也因人數太多，再加上競爭激烈，陸客團被認為已有品質下降的趨勢。甚至傳出陸客觀光團來台是「起得比雞早、跑得比馬快、睡得比賊晚、吃得比豬差」。
吃睡差9成2不認同
交通部觀光局去年底對大陸團客的民調顯示，9成2認為「睡得比賊晚、吃得比豬差」的「順口溜」，說法與事實不符；但也近2%認為「沒錯」。
最滿意遊覽車與司機
蓋洛普也針對2012年陸客來台觀光團進行滿意度調查，結果分別是：整體滿意度98.35%、購物安排的滿意度79.73%、住宿地90.08%、餐飲安排81.86%、遊程和景點安排92.52%、遊覽車及司機服務99.15%、台灣接待社整體滿意度98.13%。
旅行社全聯會理事長姚大光表示，若從2009年至今，觀察滿意度的變化可發現，除了餐飲安排從84%減到81%，購物安排也有略降，其他多上揚，顯示陸客團對台灣旅遊的整體觀感十分正面。
看好觀光 旅館業4年多砸1200億
2013-1-24 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 11| 評論數: 0
陸客來台成長，也帶動台灣旅宿業發展，創造更大的經濟效益。觀光局表示，從2008年的13萬個房間，成長至去年的15萬4千間，國內共新建458家旅館和2萬9772間房，總投資額達1006億元（新台幣，下同）；另有851家旅館更新設備，投資額超過203億元，旅宿業4年多來合計砸下1200億元以上。
觀光局統計，台灣現有108家觀光旅館、2萬5517間房，從2008年7月至去年，投資新建觀光旅館有23家、5309間房，288家更新設備。一般旅館有2746家、12萬1432間房，2008年7月至去年底，投資新建一般旅館共435家、2萬4463間房，更有563家一般旅館更新設備。
「我們不但隨時進行安全等檢查，也做好更多服務。」旅館業全聯會理事長徐銀樹說，旅館業現在都很重視陸團客的早餐，許多旅館不但有10道熱菜，還至少準備10種陸客喜歡吃的醬菜，對穆斯林還有特別安排。
他說，觀光局舉辦的旅館星級評等，是對旅館業的「總體大檢驗」，可讓業者朝更好的方向發展；再加上台灣160多所大學院校中，約70所設有觀光相關科系，讓台灣觀光和世界接軌。
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/7/15 03:25
中國時報【黃如萍／台北報導】
「陸客團上阿里山，遊覽車須停到數百公尺外路邊，再搶小火車座位。連花蓮到台北的自強號，也遭批和國內旅客搶位！」旅行公會全國聯合會理事長姚大光表示，陸客來台人數激增且行程集中，造成國內各風景點負載過重，旅遊品質降低。建議政府提高景區門票，專款專用於景區軟硬體建設及獎勵優質旅遊行程，讓各縣市分享陸客來台觀光效益。
交通部政務次長葉匡時指出，交通部轄管的國家風景區均未收費，每年卻需投入數十億元執行園區軟硬體建設。而這些預算都是國內民眾納稅錢，觀光客不需支付門票即可享用景區資源，不符合使用者付費。在政府財政困難情況下，交通部支持景區收費。
姚大光表示，景區收費或提高門票，不宜國內外有別。但為降低國內民眾的反彈，景區所在地的縣市民眾或機關學校學習之旅將享有免費或較低票價，如日月潭景區南投縣民免費。
今年上半年來台陸客團人次比去年同期成長五六.五五％，即使七月淡季，每天仍有五千名陸客來台，而逾八成陸客團都是環島遊。陸客必遊景區，如台北故宮、野柳、阿里山、日月潭、太魯閣等遊客爆滿，衍生景區環境衛生、噪音等問題，甚至排擠到本地遊客。
姚大光直言，其他縣市景區，則因名氣不夠大，環島團根本不去，無法分享陸客觀光資源，如新竹、苗栗、雲林等縣市。
「大家都受不了了！」繼故宮後，野柳地質公園也將管制人流。姚大光說，國內景區多不收門票或收費便宜，大陸門票卻高的嚇人，如台北故宮門票一百六十元，大陸故宮卻收六十元人民幣（約台幣兩百九十元），且園區內各展示廳得另收門票。又如河南五天行程，光各景區門票就要人民幣兩百四十三元（約台幣兩千兩百五十元）。
姚大光指出，來台觀光旅次迭創新高，飯店、餐廳、遊覽車、導遊等觀光相關產業都吸引許多人競相投入，唯獨景點沒人投資建設，因國家風景區、國家公園免收費把遊客都吸走了。公會也曾推出金質旅遊路線，提供業者新陸客遊台路線，但成效卻不好，就是因傳統遊台行程，景區多免費。
陸客在台就醫 欠一屁股債不還
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/7/15 03:25
中國時報【黃如萍／台北報導】
旅行社競相殺價，零團費團越來越多，近日出現陸客隨觀光團來台卻離團去作業務，鑽法律漏洞的新怪象。陸客來台人數增加，頻傳意外事件，不過，真正讓國內旅行業者傷腦筋，則是陸客來台旅遊生病就醫後，積欠的龐大醫藥費。旅行業者說，至今有百起，觀光局日昨還扮起討債公司，跨海要大陸官方協助討錢。
「來台第二天，人就自己跑去新竹科學園區找廠商！」導遊邱肇說，陸客觀光團來台有三分之一時間可合法申請自由活動，即使逾期未歸隊，只要能在團體搭機離台前出現，相關單位都不會處罰。陸客抓到漏洞，捨棄須自費簽證、機票與住宿費的參訪團，改參加零團費觀光團，形成國內治安的漏洞。
來台觀光旅遊還可兼治病？五月七日，遼寧旅客李德時入住台中飯店時跌倒住院，經診斷為出血性中風，至今兩個多月仍未出院，積欠的醫藥費已達到一百四十萬。國內接待旅行社無法支付，當事人及其親友不僅表示無力負擔，還進一步索賠。
旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶表示，陸客開台觀光四年來，陸客積欠的醫藥費已近百件，每件少則數萬元，多則上百萬台幣，吳德時只是其中一例。
本月初在台灣發生車禍的哈爾濱車禍事故，目前還有八位陸客及兩位親屬至今還未返陸，賠償金談不攏是重要因素之一。
「台灣旅行社照顧太好，陸客不想回去了！」中華兩岸旅行協會理事長許晉睿指出，來台陸客多是上了年紀的千歲團，行程勞累，就很容易生病，且陸客幾乎都沒有保險，醫療費用多由台灣旅行社代墊，但幾乎沒有陸客歸還。
許晉睿指出，更糟的是，來台旅遊兼醫療的情況越來越多，住院旅客的親友還會跨海來台照顧兼旅遊，費用也都由台灣旅行社埋單，「呷好倒相報」後恐將成為風氣，現在已成為旅行社最大的夢魘。
「觀光局便成討債公司了！」交通部觀光局業務組長楊永盛打趣的說，繼幫忙國內旅行社追討大陸組團社積欠的團費後，本月初兩岸觀光單位會商時，我方也正式要求大陸方面推動出國旅客保險制度，以及歸還積欠醫療費用。
陸客團日破4000人 一機難求
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/6/29 05:25
中國時報【張企群、黃如萍／台北報導】
政府開放大陸人士來台自由行昨天滿周年，根據移民署統計，一年來總申請數已達十萬三千五百卅四人，每日平均申請數四百零三人，今年三至六月更達高峰，每日平均申請數高達五百八十九人，陸客來台熱度持續加溫中。另據交通部統計，今年上半年陸客團來台超過兩岸協商之每日來台上限四千人次，兩岸旅遊業者及旅客都抱怨，直航班機供不應求，一位難求，票價居高不下。
陸客自由行滿周年，移民署長謝立功昨表示，該署積極推動簡化陸客自由行申請手續，自前年六月廿八日正式開放陸客自由行後，除了書面申請外，也同步推行Ｅ化線上申辦作業，辦證時間從一周縮短至兩天，陸客申請來台更為簡便。
移民署統計，去年陸客自由行總申請數為三萬八千六百一十六人，每日平均申請數兩百八十四人，今年總申請數明顯成長，為六萬四千九百一十八人，每日平均申請數四百五十一人，相較去年成長逾六成。
另一方面，開放陸客來台觀光也即將屆滿四年，交通部統計，今年上半年陸客團來台平均每日四千三百七十八人次，超過兩岸協商之每日來台上限四千人次。
針對兩岸直航班機不足，一位難求、票價居高不下的情形，據了解，兩岸民航及觀光單位近期都將舉行會商，針對擴大開放陸客團來台及兩岸增班事宜進行協商。
交通部民航局七月將和大陸民航局協商增班事宜，甚至不排除要求大陸開放天空，讓陸客團或自由行旅客可以有更充裕的機位。
根據旅遊業者統計，除上海、杭州等商務航線外，兩岸直航班機逾六成為大陸客搭乘，陸客團來台人次不斷攀高，兩岸直航班機座位供不應求。
交通部觀光局近日也將和大陸國家旅遊局進行小兩會協商，八月兩岸還將在高雄舉行觀光圓桌會議，屆時，大陸國家旅遊局長邵琪偉也將來台，預期將會帶來利多。
旅遊業者說，陸客團每日來台四千人次的上限應擴大為五千，大陸組團社家數也應會擴增，從目前的一百四十一家，至少增加到兩百家，避免陸客來台旅遊壟斷在少數組團社手中，降低旅遊品質。
陸客自由行 來台近9萬人
內容來源 : 台灣新生報 更新日期 : 2012/6/29 06:00
政府開放陸客來台自由行昨（二十八）日屆滿一周年，根據移民署統計，截至六月二十六日為止，來台自由行的陸客人數持續增溫，總申請數已達十萬三千多人，其中，又以北京、上海，以及福建來台人數最多，未來可望進一步擴大試點。
移民署表示，陸客自由行是在去年六月二十八日開放，自開放陸客來台自由行迄六月二十六日為止，總申請數已達十萬三千五百三十四人，每日平均申請數四百零三人，今年三至六月每日平均申請數已達五百八十九人，顯見陸客來台觀光在積極推動線上申請E化作業後，人數漸漸增加。
移民署長謝立功表示，簡化陸客自由行申請手續係該署當前重要推動項目之一，自一○○年六月正式開放陸客自由行後，移民署不但配合政策同步推動線上申辦，辦證時間僅需四十八小時。
對於記者詢問，陸客自由行實際來台人數是多少，移民署組長李臨鳳表示，到六月底為止，實際進來人數約八萬九千多人。她說，原本陸客自由行一開始只開放三個試點，後來增加到九個，由於先前兩岸小兩會在談第二波開放時，就有提過會再開放更多的試點，因此，可以預期陸客來台自由行會再繼續增加，尤其大陸國台辦也表明會衝高人數。
陸客自由行周年 平均1天244人
內容來源 : 台灣新生報 更新日期 : 2012/6/28 06:00
陸客自由行開放滿周年，移民署統計到六月廿四日，入境的自由行陸客達八萬九千零七人次，平均每天約兩百四十四人次，並且有逐步增加的趨勢，相關單位將視情況再開放更多都市和人數來台。
入出國及移民署指出，陸客自行去年六月廿八日開放，截至今年六月廿四日為止，申請來台的有十萬三千五百卅四人，核准來台有十萬四百卅五人，真正入境來台的有八萬九千零七人。去年大陸旅客總共來台灣共約一百卅萬人，自由行的比率占約六‧九％。
陸客自由行來台的每天核准人數，也從原本的每天上限五百人，到今年四月後提高為每天一千人。
到今年四月，台灣對中國大陸開放自由行的都市包括北京、上海、廈門、天津、重慶、南京、廣州，杭州和成都等九個都市；到年底前還會再開放濟南、西安、福州和深圳等四個都市。交通部觀光局業務組長楊永盛表示，根據陸客自由行而做的問卷訪查統計顯示，目前來台自由行的陸客，約有六、七成都是來台探親、訪友，觀光和旅遊的人數較少，來台的滿意度調查約八、九成。
楊永盛說，陸客自由行的人數還不多，主要是因為大陸方面辦理的程序繁瑣，除了要辦大陸的「大通證」，也要辦台灣的「入台證」，相信克服相關的困難後，預期陸客自由行的人數會愈來愈多。
自由行、小三通8月28擴大開放
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/7/15 03:25
中國時報【黃如萍／台北報導】
陸客團開放來台觀光本月十八日將屆滿四周年，兩岸將再釋出大利多，濟南、西安、福州及深圳等四個城市居民開放來台自由行，另離島小三通遊落地簽，也將從目前的福建省擴大為海西特區，預定八月二十八日上路。
海西特區南至珠江三角洲北至長江三角洲，人口數六千至七千萬，為福建省總人口數的兩倍，且特區為大陸重點發展地區，經濟發展快速。內政部移民署評估，大陸居民赴金馬澎離島落地簽從福建省擴大為海西特區，赴台旅遊人次將可倍增。去年經小三通來台的大陸居民約二十萬人次，今年一至五月則已有八萬五千人次。
此外，去年六月二十八日及今年四月二十八日，大陸分兩階段開放上海、北京、天津、重慶 等九個城市居民來台自由行，每天上限一千人次，但實際每天來台人數僅兩百三十八人。自由行擴增四個城市居民來台後，移民署預期今年來台自由行人數應可突破十五萬人次。
台灣海峽兩岸觀光旅遊協會（台旅會）及海峽兩岸旅遊交流協會（海旅會）本月初在大陸北京舉行會談，雙方就擴大開放大陸旅客來台自由行及金馬澎離島小三通遊落地簽等達成共識，確認將趕在大陸十一長假前實施，雙方同意各依行政程序報請高層同意。
第四屆海峽兩岸旅游交流圓桌會議八月初將在高雄舉行，大陸國家旅遊局長邵琪偉將率團來台；據了解，兩岸將在當日宣布新增大陸四城市來台自由行的時間，且因前兩次自由行都選在「二十八日」實施，第三波自由行開放時程也選定八月二十八日。
賴幸媛：年底前再開放4城自由行
內容來源 : 台灣新生報 更新日期 : 2012/7/5 08:00
「歡迎你來我們的家」，行政院陸委會推出自由行觀光小冊子，邀請自由行陸客來台，主委賴幸媛更表示，年底前將再開放四座城市讓陸客自由行。
陸委會主委賴幸媛昨（四）日表示，四日是正式開放大陸旅客來台觀光滿四周年的日子，陸客自由行也在日前實施滿一年，至今年六月底止，大陸來台旅客人數超過四百零六萬人，其中自由行的旅客接近九萬人，如果再加上到金門馬祖旅遊的人數，總人數接近四百六十六萬人，不僅為台灣帶來一定的經濟效益，更讓兩岸人民在交流過程中增進彼此的認識，也促進兩岸關係的良性互動。這個成果值得珍惜，並應繼續推動。
賴幸媛指出，回想民國九十七年七月四日大陸團體旅客首發團來台時，那時候只有開放大陸十三個省市，直航的班機只有周末才有航班，現在平日即可包機來台觀光。
賴幸媛另表示，在去六月二十八日開放首批自由行陸客來台，自由行試點城市由原先北京、上海、廈門三個城市，在今年四月一日也進一步增加天津、重慶、南京、廣州、杭州、成都、濟南、西安、福州及深圳等十個試點城市，並分兩階段開放，預期未來仍將持續增加。陸客來台觀光估計已為台灣經濟帶來兩千零二十二億元的外匯收益。
短片導演方文山表示，短片分成三十秒精華版及五分鐘完整版，整部短片充滿了流行歌曲的元素，更填進了二十七個象徵台灣的詞彙，包括了知名觀光景點、民俗慶典。
陸委會表示，台灣行觀光手冊第一版總共製做了兩千本，觀光宣傳短片也製做了一萬片，總共製作費用只花費了一百七十八萬元。
陸委會招徠陸客 祭出「台客行」
內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2012/7/5 03:24
中國時報【藍孝威／台北報導】
為行銷台灣、吸引大陸民眾來台觀光，陸委會推出「台客行」手冊和主題曲「福爾摩沙我們家」，歌曲由知名音樂人方文山填詞、袁詠琳作曲。方文山說，他之前為上海世博台灣館主題曲「台灣心跳聲」填入十六個台灣意象詞彙，這次則填入廿七個，「再度挑戰自己極限」。
陸委會主委賴幸媛在小冊和歌曲發表會上表示，昨天剛好是開放陸客來台觀光滿四周年，陸客自由行也在日前實施滿一年。截至六月底，大陸來台旅客人數超過四○六萬人次，其中自由行旅客接近九萬人次，如果再加上到金馬旅遊人數，總人數近四六六萬人次。
賴幸媛說，開放陸客來台，不僅為台灣經濟帶來新台幣二○二二億元外匯收益；更可貴的是，讓兩岸人民在交流過程增進認識，促進兩岸良性互動。
賴幸媛說，「台客行」手冊首刷兩千本，介紹各種台灣「Lohas樂活」行程，包括：Live House現場音樂、各地音樂季、具古風的「民國範兒」景點；而台灣廟會慶典的電音三太子、甚至街頭遊行造勢活動，都是了解台灣社會文化的極佳窗口。
方文山說，填詞前曾在個人微博做過兩次民調，發現大陸民眾對台灣印象，侷限在阿里山、日月潭、誠品書店、台北一○一，因此他嘗試在歌曲中放入廿七個台灣元素，包含三峽老街、客家桐花、旗津海產、鹽水蜂炮、墾丁春吶等，強調「台灣不是只有台北」。
陸委會表示，這次印製宣傳小冊和錄製主題曲ＭＶ，都經過公開招標，製作費含印刷費為台幣一七八萬元。
《社論》台灣海上觀光該崛起
內容來源 : 台灣新生報 更新日期 : 2012/6/26 06:00
台灣四面環海，西臨台灣海峽，與大陸遙遙相對，東接太平洋，海上觀光或親水活動應該極為活絡才對，但打開交通部統計網頁，查到民國七十年進出港的旅客人數達七十萬餘人次，民國八十年就降到二十二萬餘人次，民國九十年增加到五十五萬餘人次，民國一百年再增至六十六萬餘人次，還達不到民國七十年的水準，可見台灣海上觀光發展得太慢。探究其原因有：
一、從政府在民國三十八年播遷台灣，因兩岸形勢緊張，台灣沿海岸均安排警備士兵防守不准平民百姓接近海岸，長期與海隔閡，致使一般民眾忘記親海活動是一件愉悅的事情，長期處於緊張恐怖的心理狀態，久而久之，就忘記四面環海的優勢，這也是政治影響生活與文化的例證。
二、台灣地理位置造成東北季風很強，每年九月起至隔年四月吹東北季風，我們看進出港旅客人數月變化，就可知此一事實，以民國一百年為例，每月進出港旅客人數佔全年百分比，依序為二點七八、六點四八、三點八三、九點一七、十點四七、十一點六七、一九點九四、十點二五、十點六一、十一點二一、三點二七及二點二八，可知年初三個月和年底兩個月的百分比均偏低，可資佐證東北季風的影響。
不過台灣海峽兩岸關係透過開放交流，兩岸關係取得很大的改善，雖然大陸仍有數千枚飛彈對準台灣，威脅台灣的安全，兩岸同文同種有長遠的歷史淵源，只要兩岸政府從人民利益與權益著眼，兩岸經濟、文化、產業自然會有密切的互動，整體而言，台灣資金、產業、技術、貿易孔道流入大陸市場遠大於大陸方面進入台灣的量，但是只要為人民謀福利，都是好事，由於兩岸如此密切交流，使兩岸互訪遊客人數也快速增加，民國九○－九四年剛開始開放時有二十萬餘人次，九五－九七年增至三十萬餘人次，九八年增至九十七萬餘人次，九九年更增至一六三萬餘人次，一百年增至一七八萬餘人次，台灣人民赴大陸人數從民國九○年一萬餘人次到一百年達二八四萬餘人次，很顯然台灣赴大陸人數遠超過大陸來台人數，預期互訪人數會再急速增加，為應付兩岸來往遊客交通，目前大部分靠航空運輸，其實可鼓勵兩岸遊客多利用海上觀光郵輪或客輪，一方面可減輕航空運輸的壓力，一方面很多退休銀髮族遊客，可享受較便宜的旅費及海上風光與郵輪高品質服務，很多遊客會再光顧，產生海上觀光忠誠度的現象。
另外，世界旅遊開始嗅到亞洲的商機，皇家加勒比國際郵輪公司預定八月首航基隆港，十四萬噸級的海洋航行者號郵輪，也是亞洲史上最大郵輪，到訪基隆港三航次，包括兩岸、日、韓航程，當天還有寶瓶星號和東方神龍號靠泊基隆港，可能達單日一萬人次之新紀錄。近年平均每年有六、七十艘郵輪來台，帶進七至八萬旅客。從進出港旅客人數，以民國一百年為例，基隆港佔七成，高雄港佔二成，為迎接海上觀光時代來臨，建議要朝幾方面努力：
一、碼頭要整修達到國際水準，各種設施要方便使用者，快速通關措施非常重要，因為郵輪靠泊時間很短，最好能將移民署作業程序先在郵輪上作業，等抵港後，即可下船搭遊覽車出遊。
二、客運碼頭服務人員要嚴格訓練，至少要精通英日語，態度要親切，兼顧情、理、法，讓遊客賓至如歸。
三、嚴格管制攤販，不能有欺騙行為，同時各精品店或特產店推行不二價政策，讓遊客安心並縮短時間購買本地特產品。
四、台灣港務股份有限公司應積極扮演海上觀光推動角色，加強市場行銷，讓台灣人民喜歡海上觀光。
歐洲各國搶中國遊客 金磚國家成歐洲旅遊新金礦
鉅亨網新聞中心 (來源：財匯資訊) 2012-08-26 14:51
當前，金磚四國各國經濟均在增長，而歐洲經濟仍停滯不前。為了吸引更多來自金磚四國的遊客，歐洲正在掀起一場日趨激烈的競爭。
在成功舉辦完倫敦奧運會後，英國作為度假勝地的吸引力增加了。乘此機會，英國政府將投入1250萬美元展開了一場營銷活動，要讓赴英旅遊的中國遊客數量增加兩倍。
據悉，目前，法國和德國在爭奪中國市場的競賽中領先於英國，周二英國文化大臣杰里米-亨特在宣布這筆追加投入時也承認了這一點。
最近，法國魯昂的一家地方新聞網站注意到，來自金磚國家的遊客成了當地“旅遊業中的新面孔”。魯昂在歷史上曾是諾曼底大區的首府。巴西游客似乎覺得諾曼底的鄉間“很有異域風情”，而俄羅斯游客則對魯昂當地的蘋果白蘭地情有獨鐘。在過去兩年，魯昂的地方官員頻繁前往巴西和中國，希望能招攬到更多游客赴當地旅遊。
同樣的現象也發生在西班牙。在巴塞羅那，本來是經濟停滯的一年，但來自金磚國家的游客帶動了消費，其中的很多人是來購買免稅商品的。“俄羅斯遊客依然是最大的消費群體，不過緊隨其後的便是中國遊客，”當地一個A貿易協會的負責人說道。
在春節期間，中國消費者在高檔品牌上的消費創造了歷史記錄，讓受到重創的歐洲零售業恢復了元氣。
2011年，金磚四國遊客出遊總次數為5400萬次，仍然遠低於歐洲居民的旅遊次數。歐洲居民同年旅遊次數為3.45億次。本月的一份旅遊業調查顯示，在出國旅行方面，俄羅斯位列金磚國家之首。根據e-Travel Blackboard的數據，俄羅斯人旅行的次數是中國人的1.3倍，是印度人的3.4倍，是巴西人的4.6倍。
“對東道國和旅遊目的地的旅遊業來說，金磚國家、尤其是俄羅斯的旅遊數據讓人看到希望，”德國旅遊業內的一名高管馬丁-布克說道，“這些數據表明，金磚國家不僅在經濟上在迎頭趕上，在出境游方面也同樣如此。”
今年，受金融危機影響，歐洲人傾向於待在家里。歐洲旅遊業希望金磚四國的游客市場能幫助其抵消這種潮流帶來的影響。
陸新進52家組團社 來台踩線 觀光局提2方向 盼陸客來台能分區分流、深度多元 ...
2012-9-21 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 42| 評論數: 0
大陸新增52家來台旅遊組團社的百餘名代表昨來台踩線。交通部觀光局依大陸旅遊市場現階段行銷策略及組團社特性，提出「老景點新玩法」及「新景點新活動」2個方向，希望未來陸客來台能分區分流、深度多元，為陸客來台旅遊打開新路。
日行駛不超過250公里
面對大陸十一長假可能爆量的陸客團，觀光局日前派員到南投縣稽查旅遊配套，建立安全管制機制，包括環島行程以8天7夜為原則及遊覽車平均每天行駛距離不得超過250公里，嚴禁趕行程情事，避免再度出現車禍意外。
新增的52家大陸踩線團人員，由海旅會常務理事張海燕率領，組團社來自內蒙、新疆、甘肅、寧夏、青海等20多個省，踩線人員多為各組團社高階經理人及負責台灣旅遊幹部。
觀光局表示，目前大陸經營赴台旅遊的組團社總數為216家，這批52家組團社為第4批進入市場的後進業者，且多屬對海洋風景有新鮮感的內陸省，可協助建立產品特色吸引當地旅客，並提高切入市場競爭力。
52家組團社人員將分為東、西2線行程參訪台灣，觀光局特別導入10大觀光小城、國際光點計畫所包裝的新景點及觀光工廠等新興遊憩點和活動。
東線行程從宜蘭至太魯閣，走花東縱谷、東海岸至屏東，在老景區太魯閣特別安排夜宿峽谷。西線行程在老景區日月潭參觀新近規畫的婚紗景點並體驗全球10大自行車道等景點。東西兩線最後在墾丁會合，預定26日返回台北，當晚並安排業者至寧夏夜市品嘗千歲宴。
前8月陸客成長54%
觀光局表示，在兩岸旅遊業界努力下，今年1至8月大陸來台旅客已達170萬4492人次，較去年同期成長54.41%，觀光局將持續邀請大陸組團社、媒體來台進行主題特色的深度行程，讓陸客來台深度精緻化。
面對本月底的中秋節和大陸十一長假連續假期，觀光局主管官員昨天向《旺報》表示，以今年春假和五一假期人潮估算，十一長假期間每天入境的陸客將上看6000人，較8月分每天平均4400人成長約3到4成，因此有必要提前因應陸客湧現，尤其是車輛運輸和安全管理。
官員指出，觀光局月初即行文台灣各地接社（負責接待陸客團的台灣旅行社），要求旅行社務必確認來台陸客住宿及交通運輸無虞，才能受理接單，否則一旦影響陸客相關權益，將依《消保法》有關辦法處置。
促銷台灣行 北京台旅會戶外打廣告
2012-9-21 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 6| 評論數: 0
為期8天的大陸十一長假將在9天後啟動，為了打鐵趁熱，台旅會北京辦事處決定投入宣傳力度，在北京人潮聚集、觀光客川流不息的王府井大街，架起戶外大型廣告，讓赴台遊的能見度，高高地聳立在北京市中心。
今年8月23日北京台旅會已在上海市區公車及鬧區的球型電子螢幕投放廣告，宣傳「旅行台灣就是現在」。為持續加熱赴台旅遊人氣，昨日北京台旅會又在北京王府井大街，投放戶外大牌廣告，宣傳「旅行台灣就是現在」的力度。
整個廣告宣傳計畫，將在十一長假掀起最高峰，屆時上海的徐家匯地鐵口、北京的市區公車、長安街上的貴友大廈與北京車站的電子螢幕，都將於10月1日全面出擊，大力促銷旅行台灣就是現在，積極爭取大陸居民到台灣旅遊。
台旅會北京辦事處主任楊瑞宗表示，本次廣告投放地點選在北京及上海的重要地標推出，主要目的是讓北京及上海民眾，加深其旅行台灣就是現在的視覺印象，強化寶島台灣是大陸遊客出境旅遊目的地的最佳選擇，更讓十一長假到北京及上海旅遊的海內外遊客，也能不斷的看見台灣的宣傳廣告，大幅提升旅行台灣廣告的能見度。
保釣棄日 陸客十一長假轉台 觀光局統計自由行每日或增至700多人
2012-9-24 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 48| 評論數: 0
大陸十一長假將近，受到釣魚台爭議影響，不少旅行社透露，大陸客紛紛「棄日轉台」，觀光局也統計，十一長假來台自由行的陸客每天由500多人成長到700多人；同時，受到十一長假影響，兩岸航班大爆滿，民航局希望11月協商時，增班計畫能連同明年春節加班機一起談。
今年大陸十一長假加上中秋假期長達8天，不過，受到中日因釣魚台爭議影響，赴日旅遊出現降溫情況，中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶透露，陸客團幾乎取消日本行程，勢必有陸客轉來台灣；康福旅行社副總經理李季柏也說，最近陸客來台旅遊詢問度有增加，估計提高約2成。
熱門線航班爆滿
同時，航空業者也感受到這波十一長假的商機，華航和長榮都指出，兩岸熱門航線從9月底開始到十一長假期間幾乎是爆滿，如上海、深圳、北京都無法加班，而且整個10月大陸一線城市的訂位率已高達8成5到9成。
雖然團客出現轉移陣地情況，不過，自由行客人卻因為「大通證」等行政手續，來不及出現「轉單」效應；但是，內政部移民署和觀光局統計，自由行客人還是較8月的500多人大幅成長到700多人。
二線城市直航新利基
移民署官員說，大陸十一長假，來台觀光人數是每年必增，與釣魚台事件無關，看不出顯著影響；觀光局官員也認為，轉單效應有限，尤其大陸十一長假時，台商也會返台，兩岸機位有限，再加上申請來台的行政手續需7到10日，作業時間會來不及。
同時，為因應兩岸往來人數增加，民航局也打算利用11月協商時，再次爭取增班協商；民航局指出，將透過大陸空鐵聯運，爭取二線城市旅客，替直航增加新利基。
兩岸7月協商增班時，大陸因空域擁擠問題未獲解決，增班協商破裂，不過，交通部認為，大陸近年積極建設機場和鐵路，再加上大陸積極推動空鐵聯運，二線城市有開發價值，可藉此爭取二線城市陸客來台旅遊及中轉。
不過，目前來台陸客都要辦理入台證，即便轉機旅客不須入境，但民航局如何爭取比照國際，讓轉機陸客可憑護照通行，將會是兩岸空運協商的難題；民航局打算，透過二線城市開放天空先做起，以擴增兩岸的航網與航班密度。
陸客遊台 7成愛名勝古蹟 行程7至9天最理想 6成想買鳳梨酥、太陽餅
2012-10-29 06:16| 發佈者: want-daily| 查看數: 61| 評論數: 0
隨著兩岸觀光交流頻繁，大陸人士對台灣有什麼不同的想像及期待呢？海峽兩岸台北旅展主辦單位針對此次參加旅展的大陸人士，進行「大陸民眾赴台旅遊意願調查」，以了解今年陸客對台灣的最新印象。今年最新調查顯示，陸客嚮往七至九天、三千到六千人民幣花費的自由行程，70％來台最想參觀名勝古蹟，60％將鳳梨酥、太陽餅糕餅類列為購買清單之一。最動心的小吃則是珍奶及滷肉飯。此外，98%肯定開放來台自由行，能增加兩岸人民互動。
最讓人嚮往的台灣活動、景點、小吃及特產是什麼？本次最新調查結果顯示，在旅遊活動方面，參觀台灣的名勝古蹟深受陸客喜愛，71%的受訪者將此活動視為來台必備行程之一，其次有51%對逛夜市興趣盎然；第三名活動為購物，占46%。
在最想造訪景點部分，阿里山、日月潭，故宮博物院依然是陸客心中的必訪景點第一名，獲得45%陸客喜愛，名次與去年同期調查結果相同。值得注意的是，北投溫泉首次擠進前三，得到30%的陸客喜愛，青睞度榮登第二；第三名則是台北101，占28%；其餘墾丁國家公園、花蓮太滷閣／天祥、陽明山、台灣夜市得票率都在20%以上。
台灣小吃調查中發現，三成以上的陸客將珍珠奶茶及滷肉飯列入台灣小吃必吃清單中，各具31%支持度；第三名是牛肉麵，占27%，其次蚵仔煎、擔仔麵皆有20%以上。
在最想購買的伴手禮調查中發現，鳳梨酥、太陽餅等糕餅為陸客最愛，63%的人表示要買回與親友分享，其次台灣工藝品類，獲得39%喜愛度；而茶類、故宮紀念品的喜愛度都在30%以上。
來台自由行程要如何規劃呢？調查指出，有53%的人認為自由行天數以七至九天（含）最佳，其次29%覺得四至六天（含）最為恰當，17%想要停留十天以上。調查對自由行理想花費，結果有45%的人覺得支出應在三千至六千元人民幣之間較合理，其次傾向六至九千元者，有42%，可以接受九千元以上者約10％。
此外，合計有98%陸客覺得開放自由行，能幫助兩岸人民互相交流認識，肯定其助益性比例較去年同期成長2%；74%的陸客希望能再簡化赴台申請資料，51%期待自由行的試點城市增加，49%認為應該增加直航班次，16%期望能增加旅遊團的品質。
衝陸客團的量…賠了品質 肥了陸港
【聯合報╱記者何定照／台北報導】2012.12.03 02:52 am
南村落總監、生活美食家韓良露昨天在聯合報名人堂發表「日月潭上的觀光遊船」一文，指出陸客團與台灣旅遊品質下降，引起廣大回響。韓良露昨受訪時指出，台灣不能只想著衝高陸客團的量，須徹底檢討，「只在意量，不會讓台灣更好」。
韓良露說，看見政府只衝陸客團的量，她深覺傷感。這樣下去，除了財團操縱下的大型旅行社賺到錢，陸客、其他國家旅客、台灣中小型旅行社、台灣生態資源乃至觀光名聲、觀光安全問題，統統是輸家。「不但台灣賺不到錢，排擠了其他國家觀光客，還會賠上台灣形象。」
韓良露說，她在文中談到台灣開放陸客團來台的第二年起，大陸旅行社就開始砍價，結果許多爛交通工具、專帶人購物的行程紛紛冒出來，而且台灣陸客團有五成收入都被港資的大型旅行社賺走，在旅遊界早就不是新聞。「我是因為寫得有市民fu，喚起市民的感覺，才會有回響。」
韓良露說，就她所知，許多大陸團若是從東北、蒙古等地來，還有許多「負費團」。即陸客團只要成行，業者就依陸客人數，每人一萬元付給大陸旅行社，讓大陸旅行社先賺飽飽，團員也不用出什麼錢；有港資支撐的台灣業者則從購物行程中賺錢，把陸客關在購物街買茶葉、鑽石，回扣高達六成五至七成。
「馬總統日前說要讓觀光客看到台灣的美景、美食、美德；但觀光政策若光是衝陸客團的量，觀光客能看到什麼美景、美食、美德？」
韓良露說，像日月潭，許多日本客已因陸客團太多不願來，太魯閣據說每天下午有四百輛陸客團的車，旅客看不到美景；低價陸客團不會讓陸客吃美食，陸客也沒時間和台灣人接觸，體會不到美德，這樣觀光客怎會對台灣有好印象？
韓良露強調，對大型財團把持下的台灣觀光問題，政府必須拿出辦法，不能一切交給自由市場決定；政府可以推廣陸客自由行，或加強其他國家觀光，別那麼倚賴陸客，才是較長遠作法。
陸客團被旅行社綁死 不是大家賺
【聯合報╱記者張家樂、李承穎、謝恩得、魯永明／連線報導】2012.12.03 02:52 am
開放陸客後，商家到底有無賺到錢？日月潭業者說，旅行社將陸客團綁死，陸客只到固定的店家，大部分商家都沒受惠；不過也有老飯店起死回生，可說是「幾家歡喜幾家愁」。
廿五年歷史的南投大飯店，九二一地震後生意直直落，直到開放陸客來台後，大陸旅行團生意接不完，一百廿個房間常滿房，飯店旁的三和夜市，也增加許多逛夜市的陸客。
隨著日月潭的陸客增加，埔里和魚池等地正在興建的飯店多達十二家，歡光旅館五家。南投縣政府觀光處長王源鐘說，「若陸客沒帶來商機，怎會有這麼多新飯店投資案？」
在日月潭經營手工藝店的李姓業者卻有不同感受，他說，旅行社根本不會讓陸客自由走，「日月潭幾百家商家，旅行社僅跟十來家商家合作，真的很悲哀！」唯有開放陸客自由行，大部分商家才會受惠。
日月潭風管處統計，今年一到十月，共有一百五十萬人次的陸客來到日月潭。日管處副處長洪維新說，有業者反映賺不到錢，希望業者能夠保持樂觀，因為陸客自由行的人數和開放的城市越來越多，情況會漸漸改善。
去年陸客來台一百七十八萬人次，其中約九十七萬人次到阿里山。當地商家說，陸客團上山風雨無阻，「阿里山已沒有淡季了」。
不過因陸客在山上僅停留二、三小時，受惠的主要是三、四家餐廳；陸客還是會四處逛逛、買些東西，「跟導遊請假十分鐘」，對山上商家不無小補。只是陸客團每天好幾千人上山，阿里山變得太熱鬧，也嚇跑一些愛清淨的國內外遊客。
陸客下山後，多夜宿嘉義地區，近兩年來嘉義市增加兩間大飯店，還有十家申設、興建，嘉縣也有兩家興建中，提供不少就業機會。
沒團客、拉散客「日月潭的船不差呀」
【聯合報╱記者李承穎／南投縣報導】2012.12.03 02:52 am
日月潭昨天下起大雨，一台台滿載陸客的遊覽車駛入朝霧碼頭，陸客興致勃勃搭船遊湖，人聲沸騰；同一時間，有船家和員工冒雨在街上拉客，大聲吆喝「要搭船嗎？」
記者趨前詢問，陸客這麼多，為何還要拉客？林姓業者無奈說，沒跟旅行社簽約合作，只能在路邊抓散客，「開放陸客團毫無幫助，旅行社只跟幾家業者簽約，根本賺不了錢」，就算賣了船票，也大多為台灣人，「開放陸客只是拉大貧富差距，許多船家都倒了！」
生活美食家韓良露到日月潭旅行，搭到殘破的船，驚訝之餘，也從船家口中，得知大陸和香港旅行社壓低價碼，導致陸客被剝削，台灣商家也賺不到錢。
記者實地走訪日月潭，看到停泊碼頭的大部分船隻，外觀都很正常，僅少數小船顯得舊一些，但不到殘破地步。剛好有一名台灣遊客潘頲偉搭完船，表示很滿意。
他說，以前在日月潭曾搭過爛船，坐起來很暈，又很小，後來會先在網路上作功課，例如最近有搭纜車坐船的優惠，這種船就比較穩。
另名肇姓遊客說，數月前遊湖，也搭到一艘賣相很差的小船，懷疑陸客搭新船，舊船「留」給台灣客人。
到了中午吃飯時間，還有不少陸客登船，熱情沒被大雨澆熄。在街上拉客的船家，也繼續努力找生意。反觀跟旅行社合作的業者則坐在攤前，導遊向他示意一聲，就帶團搭船。
與旅行社合作的船家透露，和旅行社簽約後，生意很穩定，像昨天下大雨，導遊還是會帶陸客來。至於遊客搭到破船一事，這名業者說，「不會呀」，因為陸客一多，就會比較，一定要推陳出新才能吸引陸客，「網路評價太重要了」。
拉散客的船家也叫屈，「雖沒跟旅行社簽約，我們的船也不差呀，甚至設計不同造型，就是要吸引散客」。
旅遊業者林中仁指出，日月潭破船攬客，不是因為團費太低，而是船家執照有限，有錢買新船、未必有照可下水，供需失調，才會讓有證照的船隻，全下水搶客。
日管處副處長洪維新說，自從日月潭翻船事件後，每年都很嚴格監督，現在看到的船，九成換新的，因為要通過安全檢驗，若超載也會重罰，就算真有爛船，面對激烈競爭，也會自然淘汰。
零團費、賭大單 台灣淪為購物島
【聯合報╱記者羅建怡／台北報導】2012.12.03 02:52 am
今年陸客來台可望突破兩百六十萬人次，陸客來得多，台灣觀光業卻未必賺多。據了解，多數觀光團仍停留在衝「血拚」階段，團費愈殺愈低，購物站愈排愈凶，台灣淪為零團費的「購物島」。
旅遊業者林中仁表示，不只陸資、港資從接團到購物「一條龍」，台資也不少，只要敢接，都可加入戰局；一天團費不到三十美元，仍有人敢接。
業者表示，大陸一線城市競團費殺得最凶，五到六天走小三通，團費約四到六千人民幣；二三線城市團費較高，八日遊收近萬元。但不論團費高低，台灣接團的旅行社一樣「低收」，全看購物成效。
導遊「小劉」說，買東西比解說更重要，八天環島一路賣到底，茶業、鑽石、大理石、鳳梨酥，什麼都能賣，導遊得搬出各種奇招話術，軟硬兼施，銷售功力好的導遊可以月入數十萬，但若全團「摃龜」，只能日領一千五百元的出差費，連小費都得拿來補團費。
業者表示，觀光局對陸客觀光購物抽佣，規定退佣三成，但「行規」至少五成，有些休息站已退六成，還要再送一頓中餐。
業者指出，「以團養團」的旅行社都在賭大單，一百團只要有五團開紅盤，就能回補；但小旅行社接團量小，賭輸就倒，亂象叢生。有不少業者轉作商務或參訪團，走高檔路線，甚至主打每天一百五十美元起跳的優質團。
觀光局將查核 鼓勵檢舉
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】2012.12.03 02:52 am
觀光局昨天以三項措施回應韓良露：加強輔導業者、強化查核機制、鼓勵消費者檢舉。
觀光局下周起分三梯次對船舶遊艇業者講習操作安全、旅客權益等，並召集日月潭旅遊相關業者輔導，減少殺價攬客現象。
若「剝皮店」高價坑殺陸客、惡意留置旅客，查證屬實將立即公布黑名單。檢舉若查證屬實，檢舉人有五萬元獎金。
檢舉電話：（○二）二七四九四四○○、○九一二五九四三五三。
增自由行城市 兩岸年底洽談
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】2012.12.03 02:52 am
陸客低價團亂象頻傳，交通部觀光局認為，唯有陸客來台自由行人數增加，消費者願以合理價格換取等值服務時，旅遊品質才可望提升；年底前兩岸將洽談陸客來台事宜，我方盼對岸能增開自由行城市。
自由行人數上限今年從每天五百人增為一千人，移民署統計，上月來台陸客團平均每天為五千三百人，自由行旅客達每天七百七十六人。觀光局預估，緊接著耶誕節、跨年，可望將陸客自由行提高到每天一千人上限。
高雄應用大學觀光管理系副教授王明元指出，陸客低價團問題在於大陸組團社低價攬客，在住宿、餐飲、購物、交通等細節上再苛扣回來，「往往上有政策、下有對策。」
他認為，觀光局除加強查核低價團外，有問題的旅行社一定要有罰款、吊銷執照等作法嚴肅處理；消費者也須體認，低價不會有好品質的旅遊。
陸客來台4年 台灣仍在狀況外 景區動線凌亂、交通意外頻傳、旅行業嘆沒賺到錢
2012-12-11 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 683| 評論數: 0
編按：5年前民眾對政府開放陸客來台的準備事宜質疑，政府拍胸脯表示︰「我們準備好了」，但開放4年半以來，車禍、抗議事件不斷，昨天阿里山又發生遊覽車翻覆事件，政府難辭其咎。今天起本報就開放陸客來台觀光產生的種種問題，提出一系列的探討，陸續刊出。
2008年7月18日政府表示「我們準備好了」，正式宣布開放大陸民眾來台觀光，初期設定每日上限3千人，很快就在2009年不敷使用，於是，政府再把陸客來台人數的上限提高到每日4千人，但，才4年，2012年的今天，每日已達5千人大關，離馬總統競選時喊出的每天1萬人目標已然不遠。但是，台灣，你真的已經準備好了嗎？
行政院交通部觀光局提出今年國際來台觀光客有機會突破7百萬人次，2016年將達到1千萬人次的願景。今年光陸客1至10月來台人數就達211萬人次，觀光局預估年底可達250萬至260萬人次，數字真的很漂亮，不過陸客來台4年來，接連幾件重大車禍、信義區吊車摔落、太魯閣落石、阿里山小火車出軌、蘇花公路崩塌等重大陸客遊台意外之後，各種問題逐步浮出檯面，大至團體環島行程引發的疾病處理、時有所聞的旅遊糾紛，小至景區動線規畫不良、廁所和停車場不足等。於是，有大陸業者直言：「到台灣旅遊已成為大陸出境遊危險指數最高的地方」。看來，台灣真的沒有準備好。
官方行銷 各唱各的調
4年來，握有台灣觀光資源的單位還是沒有統合，國家風景區歸屬觀光局管轄，國家公園由內政部營建署管理，森林遊樂區是林務局統籌，農場讓退輔會負責，休閒農業則由農委會規畫，加上各縣市政府推廣景區、景點和旅遊活動的觀光課或文化局，每個人手上都握有一把號，各吹各的調，以散彈打鳥方式去行銷觀光，給予大家的觀感就是一個「亂」。
觀光局除了公布陸客來台人數屢創新高外，對於陸客帶來的觀光收益也頗為自喜，觀光局長謝謂君日前在上海台旅會辦事分處表示，今年前10月來台陸客總數較去年同期成長超過52%。觀光局又說，2008年開放陸客赴台旅遊後至今年10月，陸客已創造超過3850億元新台幣外匯收入，其中團體陸客至少貢獻了2220億元，成為台灣觀光經濟一大支柱來源。陸委會也表示，2011年6月底開放陸客來台自由行，至今年8月底止，來台自由行人數已累積約12萬5千人次，陸客來台觀光效益逐漸成長。但是自由行的配套措施準備好了嗎？
導遊上街 抗議沒錢賺
如果願景是如此地美好，那麼有資格可以接待陸客的4百餘家旅行社（地接社），為什麼只剩百餘家願意承接陸客團？他們接的團費又是多少？台灣旅行業龍頭之一的東南旅行社只接每夜150至200美元、全程住五星飯店的陸團，時報旅遊只接待大陸參訪團，再根據陸客需求量身定做行程和食宿，為什麼？如果你問政府，有關單位一定會回答你這是市場機制，他們管不著，真的是這樣嗎？
觀光局說開放陸客來台至今，大陸觀光客挹注台灣超過3850億元新台幣的外匯收入，那麼請問，國稅局在旅行業這一區塊增加了多少稅收？4百餘家地接社業績排名第11的華曜旅行社，為什麼宣布倒閉？導遊為什麼要走上街頭抗議？政府有沒有真正在核算，台灣翹首以盼的「金雞母」，到底對台灣的經濟和旅行行業做出了多少貢獻，而不只是表面上光鮮亮麗的魔幻數字。
票選團餐 陸客吃不到
觀光局真的有在認真的推廣觀光，不斷地找偶像明星做台灣觀光的代言人，在國家風景區進行一些觀光建設，推動台灣好行、台灣好湯、2500元至1萬元新台幣的「台灣團餐大車拼」網路票選活動。但是，這些活動有很多都是不切實際，比如票選出來的「團餐」，美其名說推薦給觀光團選用，但陸客團團餐都在1500元新台幣以下，這些大車拼出來的餐廳最終也只能在雀屏中選時亮個相高興一下而已。
優良民宿 旅客住不下
經過4年了，觀光局終於催生了「台灣旅宿網」，在經過星級旅館認證後，目前已有222間旅館取得1至5星認證，也有310間通過「好客民宿 」認證。據說馬上要宣布陸團都得投宿這些認證的旅館。不過，不知觀光局有無統計過，這些房間是否夠容納包括國際觀光客的700萬入境旅客？
至於這一切牽涉到台灣觀光產業的統籌規畫、陸客市場戰略布局，乃至於為國家增加觀光稅收，扶持旅行業者如何向上提升，增強與外資旅行社的競爭力，則根本沒有任何藍圖。儘管陸客入境人數年年增加，但政府對於陸客觀光缺乏通盤的策略，連可以掌握在自己手上的觀光產業，都弄得業者怨聲載道，台灣，你還能大聲地說：「我們準備好了」嗎？
(一位人人網用戶) 張宇帆 ♡ TW的相冊 @八卦台灣: 【大陸新一批城市赴台灣自由行】明年將開通以下城市赴台灣自由行：寧波、昆明、大連、鄭州、武漢、無錫、長沙、珠海、洛陽、哈爾濱、長春、瀋陽。有你所在的城市麼？ (2012-12-18)
陸客荷包進中資口袋
自由時報 自由廣場 2012-12-22
◎ 周賢昱
報載中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長姚大光受訪指出，對於港資、陸資旅行社來台採一條龍作法，政府所能做的是規定外資企業要僱用多少的本地人。這席話終於使謠傳已久的市場消息，港資旅行社後頭有陸資撐腰，甚至陸資來台借殼運作的八卦，首次得到正式的證實。
但是，在ＥＣＦＡ架構下，按「大陸地區人民來台投資許可辦法」及「大陸地區人民來台投資業別項目」內容規定，在正面表列的開放項目中，並沒有旅行業這一項，那姚理事長說的陸資旅行社來台運作，到底是怎麼一回事？
只要是業內人士應該都或多或少耳聞，自四年前政府全面開放中國觀光客來台後，港資企業即陸續蠶食鯨吞陸客來台旅遊這塊大餅，背後有沒有陸資是不言可喻，但是陸資始終沒有明目張膽的運作，直到姚理事長在接受採訪的脫口而出，直接證實這個消息。
既然消息獲得證實，在現行法律規範下，陸委會言之鑿鑿的「門打開、阮顧厝」是不是應該有所行動呢？經濟部是投資審議的主管機關，如果連接待陸客團體這種特許的商業活動都被陸資介入，如何讓我們相信其他產業會依照所謂的「以台灣為主，對人民有利」的原則被把關著呢？ 陸資開放到底會不會變成「風險最大化、機會最小化」？
（作者為國際領隊）
陸客團真的超有梗
來源: 郝曉聞的日誌 2012-12-25 18:42 | (分類:默認分類)
小妹我也曾在飯店的餐廳打工
也常看到因文化環境差異不同而鬧笑話的陸客們
例如，大陸似乎沒有芭樂這東西
常常有陸客指著芭樂問我：「這是什麼瓜?」
或者收盤子的時後看到芭樂的綠色的皮...
原來他們把中間的白色果肉吃掉，留下一層 綠色的皮...
另外大陸人的水準高低落差很大（普遍偏低）
飯店的早餐是自助把費
陸客像是幾百年沒吃東西的難民，蝗蟲過境似的
一窩蜂的擠去夾食物
甜的鹹的湯的乾的食物 全都塞在一個盤子上
堆得高高的 根本像ㄆㄨㄣ一樣...光看就覺得不好吃
當然用餐後的桌面髒亂+杯盤狼藉就不用說了
有一次看到一個驚悚的畫面
陸客竟一條比鄉民的30cm還長的法國土司放 在自己盤子上
明明有已經切片的，他竟然去夾一整條的法國土司！！
到底是要怎麼啃啊？？？
最後補充從飯店裡的正妹櫃台小姐得知的陸客笨點
飯店的樓上的樓層有玻璃天窗，陽光充足
還有放置藝術造型的長型檜木桌子
非常高級非常漂亮的公共空間
結果
竟然有陸客在那邊晾內衣褲.........
陸客團費節節降 品質倒退嚕 7天行程從1.3萬人民幣跌到4千 白沙灣事件只是冰山一角
2013-1-20 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 29| 評論數: 0
日前驚爆台東白沙灣餐廳回收剩菜，整理加工後再給陸客團食用，事發之後檢方介入調查，餐廳關門大吉，負責人宣布結束營業。事件雖然只是個案，但透露出陸客赴台遊低團費、低旅遊品質的冰山一角。
觀光局深深覺得事態嚴重，近日動作頻頻，除了積極評鑑「星級旅館」和「好客民宿」，也選拔一些特色團餐供陸團選用。
低價團僅收1000元
大陸居民赴台團體遊4年多以來，7天行程的團費從2008年7月的1萬3000元（人民幣，下同）一路下滑，至今已掉到4000到5000元之間，甚至有所謂的低價團僅收1000元上下。旅遊業者指出，這樣的旅行團怎麼可能會有多好的住宿飯店、多優質的團餐或多優秀的導遊，這都是掩耳盜鈴之舉。早期的零客訴早就如過眼雲煙，目前陸客的客訴日漸增多，購物糾紛也時有所聞。
都去不需門票景點
因為大陸組團社和台灣地接社為了生意競相削價，致使陸客團團費下跌，為了彌補利潤，兩岸旅行社聯手將「觀光團」變成「採購團」，行程安排以購物為主，其他吃、住的安排和景點都成次要考量，因此造成目前旅遊品質低落。
台東與花蓮現在是陸客必經和必遊之地，但目前陸客團在台東安排參觀的景點，很多都是像大武大鳥安檢所海邊觀賞太平洋、東河「水往上流」，以及八仙洞、長虹橋和北回歸線地標等不用門票的觀光景點。未開放陸客赴台遊之前的東海岸，餐廳家數僅能應付國民旅遊的遊客，陸客來台後，現在的需求暴增到每天得應付2、300輛遊覽車、上萬名陸客用餐，八仙洞雖從2家傳統餐廳增加為4家，長虹橋也由2家餐廳變成4家，仍無法消化這麼龐大的胃納。
陸客埋怨「吃的比豬差」其來有自，連餐廳業者都聽過陸客嘟噥「已經吃了5天的豆腐和醬菜了」，不過餐廳說自己也不是慈善機構，收多少錢就供應多少菜，如果陸客的餐費再不調高，未來「白沙灣餐廳事件」還是可能再發生。
去年陸客遊台滿意度98.35%
2013-1-24 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 11| 評論數: 0
陸客來台真的「睡得比賊晚、吃得比豬差」？ 根據蓋洛普去年針對陸客所做的調查，包括餐飲、住宿和景點安排，陸客對來台旅遊的整體滿意度高達98.35%。 旅行社全聯會表示，絕大多數陸客對台灣之旅感到滿意。
陸客團來台愈來愈多，去年有178萬人在台灣四處趴趴走，已成台灣入境觀光客主力，但也因人數太多，再加上競爭激烈，陸客團被認為已有品質下降的趨勢。甚至傳出陸客觀光團來台是「起得比雞早、跑得比馬快、睡得比賊晚、吃得比豬差」。
吃睡差9成2不認同
交通部觀光局去年底對大陸團客的民調顯示，9成2認為「睡得比賊晚、吃得比豬差」的「順口溜」，說法與事實不符；但也近2%認為「沒錯」。
最滿意遊覽車與司機
蓋洛普也針對2012年陸客來台觀光團進行滿意度調查，結果分別是：整體滿意度98.35%、購物安排的滿意度79.73%、住宿地90.08%、餐飲安排81.86%、遊程和景點安排92.52%、遊覽車及司機服務99.15%、台灣接待社整體滿意度98.13%。
旅行社全聯會理事長姚大光表示，若從2009年至今，觀察滿意度的變化可發現，除了餐飲安排從84%減到81%，購物安排也有略降，其他多上揚，顯示陸客團對台灣旅遊的整體觀感十分正面。
看好觀光 旅館業4年多砸1200億
2013-1-24 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 11| 評論數: 0
陸客來台成長，也帶動台灣旅宿業發展，創造更大的經濟效益。觀光局表示，從2008年的13萬個房間，成長至去年的15萬4千間，國內共新建458家旅館和2萬9772間房，總投資額達1006億元（新台幣，下同）；另有851家旅館更新設備，投資額超過203億元，旅宿業4年多來合計砸下1200億元以上。
觀光局統計，台灣現有108家觀光旅館、2萬5517間房，從2008年7月至去年，投資新建觀光旅館有23家、5309間房，288家更新設備。一般旅館有2746家、12萬1432間房，2008年7月至去年底，投資新建一般旅館共435家、2萬4463間房，更有563家一般旅館更新設備。
「我們不但隨時進行安全等檢查，也做好更多服務。」旅館業全聯會理事長徐銀樹說，旅館業現在都很重視陸團客的早餐，許多旅館不但有10道熱菜，還至少準備10種陸客喜歡吃的醬菜，對穆斯林還有特別安排。
他說，觀光局舉辦的旅館星級評等，是對旅館業的「總體大檢驗」，可讓業者朝更好的方向發展；再加上台灣160多所大學院校中，約70所設有觀光相關科系，讓台灣觀光和世界接軌。
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