George Yeo 網路自強號

花33億 南沙太平島 剷珊瑚蓋碼頭修跑道

【聯合報╱記者蘇瑋璇、侯俐安／台北報導】2013.11.06 03:04 am

南海主權爭端迭起，海巡署委由交通部國工局，在南沙太平島西南角新建碼頭及整修機場跑道，但耗資卅三億元的重大工程案，卻不須經環評審查；國工局說，工程不破壞當地生態，但也坦言水域浚挖，確實須剷除局部珊瑚礁岩。

因太平島具有珊瑚礁和綠蠵龜等豐富生態，開發勢必造成棲地流失。曾在太平島做生態研究的學者皆表示，即便未做環評也應審慎評估並提出生態補償。

南沙太平島是我國管有最南端領土，七年前國防部在島上蓋機場，當時也未經環評，跑道直接切穿島東西兩側，砍除大面積樹木，引發爭議。

國工局指出，目前大噸位運補艦、巡防艦無法停靠太平島，須靠人力接駁；新建碼頭涵蓋二百一十公尺長聯絡道、三百廿公尺碼頭主體、曳船道等設備，完工可停靠三千噸艦艇。明年初開工，預計二○一五年底完工。

國工局表示，蓋碼頭須從海平面向下浚挖約六公尺並壓入沉箱，確實會影響施工範圍內的珊瑚礁岩，而礁岩殘骸將填入空心的沉箱內「回收再利用」，也已避開東北角的綠蠵龜洄游路線。

環保署解釋，依法興建港口、填海造陸等皆須環評，太平島新建「碼頭」，不在環評規範之列。學者認為，這是環評法設計的問題。

曾三度在太平島進行海洋生態調查的中央研究院生物多樣化中心研究員鄭明修說，沉箱工法打造的碼頭並不穩固，湧浪可能打斷或位移，更易產生凸堤效應造成嚴重淤積，維修困難又干擾生態，建議「機港合一」，機場跑道向西南延伸，跑道末端再填海造陸，施作內凹式港口，減少衝擊。

海洋大學海洋生物研究所教授程一駿說，工程勢必造成光害、棲地流失，對海龜、珊瑚有一定程度破壞，開發單位應做出相對回饋的生態補償及監督制度。


太平島誰的？ 台中菲都打卡

【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】2013.11.11 02:59 pm

各國南沙主權爭奪戰鴨子划水，積極從事各島嶼建設，我南沙太平島建設在蘋果公司所屬APPLE MAP當中，可看到太平島完整衛星空照圖，島上跑道結構、兵舍部署，清晰可見，部分40砲、20砲陣地也能清楚辨識出來。

Google Earth因搜羅地表萬象，過去成為軍事迷研析兩岸軍事基地的工具，但在我方請求下，部分對一般民眾不具導航價值，偏遠重點軍事基地，如新竹樂山長程預警雷達，在Google Earth就模糊處理，被列為軍事禁區的太平島，也比照辦理。

南沙主權戰 網路開打

Google Earth提供網友在地圖標示打卡功能，Google Earth的太平島地圖，也成為兩岸與多國網友主權戰場，有菲律賓網友在太平島空照圖上，標示為「Itu Aba Island Philippines（菲律賓的Itu Aba Island）」，我國網友不甘示弱，上網標示為「中華民國領土他國別想」、「中華民國台灣太平島碑」等。有人在碼頭標示「海軍飛彈快艇」，跑道有「空軍C-130運輸機」。中國大陸網友自然也不缺席，也用簡體字在上頭標記「中華人民共和國－太平島」字樣。

APPLE MAP採取一視同仁標準，以黑白方式清楚呈現預警雷達基地現況，引發國防部關注。APPLE MAP最近更新內容，呈現清晰的太平島現況空照圖。

國外網路也流傳一張太平島側視空拍圖，研判是我方軍機飛行員在當地執行任務時所攝，圖片沒有兵舍建築細節可辨識。但APPLE MAP衛星照片，太平島島上跑道結構、航站位置、兵舍數量與分布，均清晰可見，連跑道頭的左右兩側灘頭的40砲、20機砲位都可辨識，島上兵力與火力布署，幾乎一覽無遺。


首位女軍官駐太平島

【聯合晚報╱記者洪哲政/專訪】2013.11.11 02:59 pm

海岸巡防署南沙太平島防區將有一對兄妹臉陸軍官校正期新科少尉報到，女軍官江子婷11月16日登船往太平島報到，成為我國首位戌守太平島女軍官，她說，希望成為一位專業領導的帶兵官，執行國境邊防任務。何韋數月後也前往太平島報到，他說，薪資加給與工作挑戰，使「南沙籤」成為軍校生的夢幻籤種。

兩人分別是民國79年、80年出生，對部隊生涯毫無懼色，對於要前往太平島服役，兩人都說，家人曾掛心關切，但都為他們的熱情折服。兩人都暫無男女朋友，可以專心軍中事業，在兩年一任的邊防任務上衝剌。

朝氣妹 盼成專業帶兵官

剛在海巡署完成司法警察訓練的江子婷，就要登船前往太平島。她說，當年為節省學費開支，投身軍校，生活一切獨立自主，她在陸官畢業前夕，抽到這支南沙籤，由於當地主權爭議頻繁，家人確曾掛心過。經過討論，她認為，憑著自己在陸軍官校嚴格的訓練，執行固守防衛邊疆的任務沒有問題。

江子婷說，女性官校生比例也不高，她習慣在男性環境下工作，在軍中背景和階級並不重要，她希望能以專業勝任帶兵官的工作。

陽光男 開心抽中夢幻外島籤

少尉何韋與江子婷同樣完訓後，緊接到陸戰隊接受迫擊砲訓練，明年初派赴太平島。他表示，陸軍官校民國102年班共有18位海軍陸戰隊官科的畢業生，籤桶中有16支籤是海巡署，兩支南沙籤更是夢幻的外島籤。他說，到外島服役已是軍校畢業生的夢想。

外島加給 可望調到2萬元

他解釋，外島加給是主要誘因外，外島防區縱使任務特殊，如鄰近越南防區的南沙太平島，此後就不排除要處理他國越界的突發狀況，但防區地處平常人所無法到達之地，有助開拓軍人視野，因此備受軍校生期待。

南沙太平島志願役官士兵，目前對外招募面臨困難，現行南沙志願役官兵地域加給為1萬2360元，未來希望調高到2萬元，案由行政院主計總處審核中。


該不該捐款給菲律賓？ 引爭論…

【聯合晚報╱記者馮子純/台北報導】2013.11.12 04:30 pm

菲國受海燕颱風重創，亟需各國政府與國際人道組織提供援助。而在日本311大地震、南海海嘯、大陸川震等東亞天災中踴躍捐款的台灣民眾，這次是否會同樣慷慨解囊？在廣大興號事件影響下，捐款數字恐怕大幅萎縮，而網路上也出現一系列「該不該捐款給菲國」的論戰。

台灣國際勞工協會(TIFA)11日在臉書張貼訊息，募集乾糧、衣物、日用品等物資，將透過菲國當地教會直接發放給災民，近兩千名台灣網友分享這則消息，但有網友在動態下發表「奇怪, 菲律賓不是射殺台灣漁民?」「是台灣人就不要捐」 等留言引發論戰，贊成捐款者呼籲「別讓立場矇蔽了我們的慈悲！」，「射殺漁民的是菲政府，又不是平民」，反對者則認為「台灣人都吃不飽了...請先捐款給國內需要的人」。

針對外交部表示捐贈20萬美元協助菲國賑災，批踢踢也有網友翻開記錄，指根據「九二一震災重建基金會」統計，莫拉克風災時共有23個邦交國、62個非邦交國的官方及重要民間友人，對台灣伸出援手，但菲律賓並不在其中，以比例原則而言，台灣捐款不需要「加倍奉還」。也有人說因菲政府貪腐風氣嚴重，非物資捐款恐怕無法直接到達災民手上，建議大家就算要捐款也要看清楚。

目前Google已建立特別收錄菲國救難中心的最新消息，結合防災地圖和尋人設備，供民眾掌握最新訊息。CNN等國際媒體也整理提供援助的各國NGO與跨國人道組織訊息(How to help Typhoon Haiyan survivors) 。台灣民眾也可聯絡MPC(台灣路竹醫療和平會)、TIWA(台灣國際勞工協會)，皆為直接供災民醫療或物資救的非營利組織。


金援菲律賓爆異見 洪大姊：人民無辜

【聯合晚報╱記者張進安、李蕙君/連線報導】2013.11.12 03:58 pm

「政府沒人性，但人民何辜？」海燕颱風重創菲律賓，造成超過萬人死傷。台灣外交部以金援、物資援助，卻在台灣引起兩極看法。屏東琉球廣大興事件受害家屬洪慈綪認為，雖然菲國政府沒有人性，但受難的百姓是無辜的，基於人道立場，她絕對贊成這次台灣政府援助菲律賓的作法。

洪慈綪說，父親遭槍擊身亡，這是菲律賓官方不人道、粗暴的行為，與這次受難的災民無關，認為政治不應該跟民間人道救援牽扯在一起。

東港區漁會總幹事林漢丑表示，台灣漁民本性善良，儘管長年以來受到菲國官方欺壓、不平等對待，但現在菲律賓遭受重大天災，台灣政府釋出相當的善意，以金錢、物資援助，也希望菲國政府、人民能因此心存感激，若能藉此修復兩國的關係，未嘗不是件好事。討海經驗超過40年的琉球李姓船長則說，台菲漁民遇到困難，都會互相援助，這次菲國有難，台灣伸出援手「這是做人的基本道理！」

台東縣新港區漁會總幹事蔡富榮表示，滿春億號事件受難家屬透過漁會履次向中央政府反應要求道歉，至今未果。如今，台灣政府基於人道關懷捐助20萬美元，令陳家人很不滿。他昨天遇到陳家遺孀，她滿是委屈地說：「政府對我們不關心，還要幫助菲律賓，一次就一大筆，這樣對嗎？」

蔡富榮說，站在家屬立場，心情必然不高興，「菲律賓政府這麼壞，何必去幫？」但就他來看，一碼歸一碼，基於人道，這筆救援金還是得出去。

成功鎮民代表、漁民王東吉說，菲律賓對台灣態度這麼差，無情追殺，「幹嘛要捐助他們」？但想到菲國百姓很可憐，他建議台灣政府不要直接把錢給菲國政府，菲國政府不值得信任，但可以透過民間社福機構直接購買水、食物發給百姓。


我C-130運輸機載運物資 直奔宿霧

【聯合晚報╱記者王慧瑛、洪哲政/連線報導】2013.11.12 03:06 pm

超級強颱「海燕」在菲律賓造成慘重傷亡，死亡人數至少上萬，成為菲國史上最大天災，基於人道關懷，今天C-130運輸機隊裝載救援物資前往菲國賑災。439聯隊政戰主任魯非凡表示，C-130運輸機曾在2004年南亞海嘯、2010年海地強震等災難時提供救援，機組人員經驗豐富，對這趟救援任務有信心。

外交部中午在新竹空軍基地舉行物資援贈儀式，由外交部政務次長石定主持。我今日將派遣兩架C-130運輸機載運救援物資直飛宿霧，卸下物資後軍機將即行飛返台灣。

救援物資來自慈濟功德會、靈鷲山佛教教團、佛山光、法鼓山、紅十字會及民間廠商等，目前募集的物資約100公噸，物資包括毛毯、帳棚、餅乾等，將陸續運往災區。

魯非凡說，執行救援任務的機組包括2架正機、1架預備機，中午啟程飛往菲律賓宿霧機場，航程約3小時10分鐘，每架運輸機可載7.5公噸物資，機上另有醫護人員隨行。

軍方表示，參與這趟救援任務的機人員約20餘人，來自各地的救援物資集中在新竹空軍基地，飛行人員經長途飛行模擬訓練等集訓。

439聯隊102中隊女上尉胡瀚文成為現場「嬌」點。她從軍4年，飛行時數約1000小時，在這趟慈航任務擔任副駕駛，她說，很榮耀，「這是軍旅生涯中，很有意義的一趟飛行」。


美國航母出動救援

【聯合晚報╱編譯蔡致仁/綜合報導】2013.11.12 03:06 pm

菲律賓中部受颱風海燕強力侵襲，美國、英國、澳洲與聯合國發動緊急援助。美國國防部長海格下令核子動力航空母艦喬治‧華盛頓號立刻到菲律賓加入救援工作。該艦目前在香港，預計48到72小時內趕到。

美國國防部證實，部長海格下令喬治‧華盛頓號與其他船艦「全速開往菲律賓」。這艘航空母艦有5000名官兵與80 多架飛機，有效增加援助力量。

喬治‧華盛頓號航母除了大批人力以外，艦上的水蒸餾設施每日可生產150萬公升淨水。美國國防部發言人李特說，「這些船艦與飛機能提供人道救援、物資與醫療支援，強化救難工作」。救援工作主要在雷伊泰省的塔克羅班市進行，該市被海燕全面摧毀，留下滿地殘骸與屍體，還有待援助的災民。


援日1億 援菲600萬 外媒質疑

【聯合晚報╱記者陳怡秀、蔡佩芳、劉開元/台北報導】2013.11.12 03:06 pm

國防部C-130型運輸機預計今日起飛，進行人道救援物資任務，援助受颱風侵襲的菲律賓。外交部發言人高安表示，除了先前捐贈20萬美元人道援助金，截至目前已集合了約99噸物資。但有外界質疑，援助金和救助日本311震災相比，似乎較少，高安說，捐助多少援助金是評估災損情況而定。

行政院長江宜樺也在上午立法院列席備詢時表示，希望這次協助，能因此增進與菲國的友誼。

江宜樺上午在立法院答詢民進黨立委趙天麟，菲律賓發生重大傷亡後，他立刻向外交部長林永樂交代兩點指示：一、比照重大天然災害對鄰國的協助，贈與經費20萬美元，另一方面外交部也評估將透過紅十字會，針對災民急需物資發起募捐；二、便是透過國防部C-130型運輸機，將物資運往菲律賓。

這回政府提供20萬美元人道援助金給菲律賓，外媒BBC質疑，「相對於中國與日本天災後台灣的慷慨捐款，眼下台灣對菲律賓捐款並不多」。311震災發生後，外交部曾先宣布要捐贈30萬美金，後來災情擴大，馬總統指示將捐助金額提高到新台幣1億元，約330萬美元，兩相比較差很大？高安說，「救人不是以金錢衡量」，而是以救人的心意最重要，透過人民的熱心善意和國家的力量，發揮人道救援目標。

記者進一步追問，金額多寡是否受到日前台菲爭議的影響？高安澄清，捐助多少援助金是評估災損情況而定，透過政府跟政府之間的接洽，才能做最適切的表達與協助，完全沒有任何曲折或外界需要揣測之處。

超級強烈颱風海燕肆虐菲律賓，災後數百萬居民家園盡毀，死傷難以估計。紅十字會、慈濟基金會、世界展望會等團體，已陸續展開援菲行動。相關團體強調，菲律賓政府雖對我國不友善，但援菲是基於人道立場，他們責無旁貸。


IMF官員：菲經濟成長強勁 能挺住

【聯合晚報╱編譯蔡致仁/綜合報導】2013.11.12 03:06 pm

據估計，菲律賓因海燕颱風帶來的損失大約120億到150億美元。不過菲律賓經濟成長強勁，去年成長率6.6%；今年4到6月成長率7.5%，而且是連續第四季成長率破7。再加上海燕對身為經濟中心的首都馬尼拉影響輕微，菲律賓應能獨力重建。

海燕颱風對菲律賓的經濟傷害，可能是颶風珊蒂對美國經濟傷害的好幾倍。據估計菲律賓經濟損失約120億到150億美元，專家表示，這筆損失對美國來說可能還好，但對菲律賓的開發中經濟來說則相當龐大。

動能分析公司研發總監華特森估計，菲律賓經濟損失為120 億美元到150億美元，相當於國家GDP的5%。美國是全球最大經濟體，颶風珊蒂去年侵襲美東，洪水淹沒紐約與紐澤西部分地區，然而造成經濟損失佔GDP不到1%。華特森說，「因為暴風損失120億美元對美國來說不算太嚴重，但是對菲律賓群島而言是大災難」。

國際貨幣基金 (IMF)指出，菲律賓去年的經濟成長率是6.6%，在東南亞地區名列前矛。《彭博商業周刊》報導，菲國經濟成長強勁，總統艾奎諾治國有方，公共支出增加，國家赤字減少，今年4月到6月經濟成長率7.5%。

現在菲律賓經濟成長優於印度，僅落在中國之後。今年信用評級公司紛紛調升菲律賓的主權信用評級。穆迪公司10月3 日指出，「菲律賓的經濟表現已經有結構性轉變，成長率提高而通膨低」。穆迪將菲律賓主權信用評級調升一級至Ba1 。

匯豐銀行經濟學家阮貞6日公布報告指出，勞動人口增加的長期趨勢也對菲律賓有利。原本菲律賓工作人口與扶養人口比例為1比1。阮貞指出這個現象即將改變，「從今年到2050 年，工作人口與扶養人口平均比例轉為2比1，菲律賓應該有機會存更多錢，進行大筆投資」。

艾爾坎說，債務債負擔輕有利於菲律賓重建。根據惠譽評級公司數據，菲律賓債務佔GDP比率僅40%，低於美國的72%，而且菲律賓主權信用評級升至投資級。艾爾坎指出，在國際援助解除災民危機之後，菲應有能力獨自負擔重建費用。


災民訴苦 菲總統竟反嗆：但你沒死嘛！

【聯合新聞網╱綜合報導】2013.11.12 01:00 pm

菲律賓慘遭超級強颱海燕肆虐，傷亡慘重，重災區如人間煉獄，菲律賓總統艾奎諾10日訪問災區時，面對災民抱怨掠奪亂象時，竟然反嗆「但你沒死嘛，對吧？」，引發爭議。

根據菲律賓當地媒體ABS-CBNnews報導，艾奎諾10日前往受創最深的塔克羅班視察，聽到官員簡報全市可能高達95％毀損時，大為震驚，顯得相當沮喪，但當災民抱怨政府救災不力，激憤投訴災區已經出現暴民搶奪商店、殺人等亂象，自己也曾遭到持槍搶劫，質疑政府到底打算怎麼做。艾奎諾卻回應「但你沒死嘛！」(But you did not die,right？)，隨扈還將該民民眾趕出簡報室。

艾奎諾的這段回覆令人傻眼，引起外界撻伐，有網友嘆菲國有這種總統真是悲哀，還有網友痛批艾奎諾根本就是混蛋。


援菲運費估7000萬 林永樂：人道優先

中廣新聞網 – 2013年11月13日 上午9:47

菲律賓受到颱風重創，我國派出C-130軍機緊急採運物資馳援。外交部長林永樂今天在受訪時表示，截至目前為止，我方已經募集到超過100噸價值5000萬台幣的物資，會繼續配合國防部儘快送往菲國，而預估空運的費用可能要7000萬元。至於軍機上仍保有國徽塗裝，林永樂說，這是與菲國間的默契。(程平報導)

林永樂說，這次在宗教、慈善團體及熱心企業、民眾的支持下，我方已經在12號派出2架C-130載運超過15噸的物資前往菲國，而由於這次募集到的物資超過100噸，因此會繼續配合國防部再派飛機運送物資去菲國，而也由於空運是最好的方式，因此預計運送的費用也超過7000萬。

至於C-130上仍保留國徽塗裝，林永樂說，台菲雙方有默契，一切以人道救援為先。

而對於外界擔心，菲國貪腐嚴重，不宜有太多捐款。林永樂則說，目前菲國所提出的需求，還是以物資為主，我方的捐款只是一小部分。


林永樂：援菲無上限

中央社 – 2013年11月13日 上午9:58

（中央社記者蔡和穎台北13日電）外交部長林永樂今天表示，政府援助菲律賓的人力物資沒有上限，外交部將盡力與國防部配合，盡快將物資運送至菲國災區。

林永樂上午赴立法院進行「103年度外交部主管預算案」口頭報告前，受訪作上述表示。

海燕颱風重創菲律賓，林永樂說，這次非常感謝各界跟社福團體的熱心，預計還會有物資進來；首批載運15噸物資至菲的2架空軍C-130運輸機，已圓滿達成任務歸來。

林永樂強調，政府援助菲律賓的人力物資沒有上限，現階段配合菲律賓政府的需求，菲律賓認為現在最迫切需要的是物資、毛毯和帳篷，因此除了一部分的捐款，援菲是以物資為主。

他表示，援菲物資價值約新台幣5000萬元，空運費用預估是是7000萬元。對於媒體詢及運輸費用高於物資價值，林永樂說，要運輸物資到災區，「需要這方面的考慮」。

媒體問及這次援菲的空軍運輸機不若以往塗掉國徽，林永樂說，現在以運輸物資到災區為優先，是以人道援助為主。1021113


我們對菲國心胸該有多大？

【聯合晚報╱社論】2013.11.13 02:20 pm

海燕颱風重創菲律賓，超過萬人死傷。台灣伸出援手，卻有民眾因為「廣大興號」事件餘緒未消，認為不該援助菲國。倒是廣大興號受害家屬洪慈綪一句「政府沒人性，但人民何辜」，教大家不要把對菲國政府的不滿，轉嫁到災民身上。

半年前的「廣大興28號」事件，引發我國兩波制裁，迄今還在後續處理階段。當初全民的憤怒之情，很多人記憶猶新。但即使台菲關係一度緊張，國家間的立場之爭，不該衍生為人民的仇恨對立；當時即有輿論呼籲國人，切莫將憤怒情緒投射於在台工作的諸多「瑪莉亞」身上。

如今海燕颱風肆虐菲國，菲國受災地區彷如人間煉獄，讓人看了驚懼、鼻酸。而菲律賓也真是多事之地，先前和香港之間有人質挾持事件，港府這次決定將賑災金額增加至5000萬港幣；中共或因南海爭議，至今捐款只有十萬美金。至於台灣，一開始政府出手救援的幅度也頗謹慎，仍有民眾耿耿於懷當初菲國的蠻橫無理，不解「被菲律賓欺負成那樣，為何還要捐錢給他們」。

這種不滿反應，雖說人之常情，但「洪大姊」的表現又讓大家上了一課。她撇開私人情仇，展現了寬大胸襟，非常令人尊敬，「政治不應該跟民間人道救援牽扯在一起」說得好。縱然政府不仁，國人對菲官方若仍無法信賴，大可透過有智慧的手段和管道，確保將援助直接送到災民手中，避免由菲國政府轉手可能造成的弊端。最新消息披露，連我國軍機也出動參與運輸救援物資，積極展現出台灣參與國際行動的角色。

在全球化的時代，極端氣候和因此引發的災難也已全球化。菲國有難，世界各國援助不斷，台灣作為地球村一員，也有義務善盡世界公民責任。台灣在921大地震時，來自國外的搜救犬進入災區救難的有超過百隻之多，台灣在那之後才建立起搜救犬的培訓工作，之後並曾赴海外參與救難作業，可見「自助助人」的相互關聯。對於不合理的霸道，我們據理力爭，絕不妥協；但聞聲救苦的人道關懷，不要被霸道打敗。天災已無國界，愛心也該無遠弗屆。


菲重災 馬：人道援助不計前嫌

【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】2013.11.14 03:08 pm

對於菲律賓風災傷亡嚴重，馬英九總統上午表示，人道援助不計前嫌，沒有國界，現在我國海軍艦隊、飛機仍在待命中，只要募到物資就載運到菲律賓。菲律賓對濫射廣大興漁船事件已道歉、賠償與懲兇，台菲邦誼恢復，請民眾放下心中障礙，比照關心日本震災，踴躍捐輸協助菲國災民。

國防部表示，海軍已完成中和級戰車登陸艦與旭海級船塢登陸艦整備，中和艦能載運1500到2000噸物資，軍艦出航與否，要看有沒有募到大量物資，若賑濟僅有十餘噸，仍派遣軍機載運為主。我艦航行以向菲律賓協調碼頭，直接靠泊為主，暫無與美軍合作救災的計畫。

首波物資援菲 告一段落

馬總統上午接見北美會計師協會訪問團，他說，菲律賓受颱風影響，我國前天起就派救援隊伍，捐贈20萬美元，空軍派遣運輸機，前天兩架、昨天四架、今天六架次，已完成首波救援物資的載運。

他說，菲律賓不但是距台最近的國家，現在也有7500餘名菲勞在台服務，對台灣經濟發展與社會安定有很大貢獻，我國希望菲國的災害能夠減少。

督導援菲 政院設平台

【記者蔡佩芳/台北報導】

海燕颱風重創菲律賓，行政院長江宜樺指示政務委員林政則，督導召集成立平台，協調跨部會援助菲律賓事宜。

林政則建議中央成立跨部會平台，處理民眾對菲律賓捐款與物資捐贈。僑務委員會委員長陳士魁指出，華僑、台商、僑委會系統、紅十字會、慈濟等系統，都已到菲律賓，有許多物資也已運宿霧，但菲律賓物資送達系統尚未建立。

江宜樺表示，外交部、國防部已將部分物資運抵菲律賓，民間與政府高度關心菲律賓災情，除可透過紅十字會傳輸民間愛心與物資外，政府各部會需要建立跨部會協調平台。


菲災區失控 市長要民眾自行逃命

【聯合報╱編譯馮克芸、新加坡記者林以君／綜合報導】2013.11.14 04:59 am

強颱海燕重創菲律賓塔克羅班市已近一周，雖然救援物資陸續運到，但地方政府幾已失控，塔市市長十三日下午力促市民逃往其他城市，找親友收容，因為當局無法提供足夠的糧食及水源，也無力執法及維持秩序。

紐約時報報導，在塔克羅班市市長羅穆爾德斯要求災民各自逃命之際，他未對打算逃離的民眾提供任何協助，他說，市府幾無可發動的車輛。

同時，塔市首度埋葬死難者的行動受阻。一列載運二百多具腐屍的卡車車隊雖有警方護衛，但在市郊聽聞槍響後折返，屍袋再度堆放在市政府附近的山腳下，散發濃濃惡臭。塔市挖掘大型墓地的行動緩慢，周邊地區因恐產生疾病，強烈反對接收死難者屍體。

救援物資不斷進入塔市，但災民仍舊又餓又累，長長的人龍排隊之後，什麼也領不到，民眾接近崩潰邊緣。

針對不斷傳出的災民為搶糧搶水而槍戰一事，羅穆爾德斯否認，他說那是店家鳴槍示警，防止有人搶劫。

塔市副市長姚卡辛說，軍警人數太少，或許需要外國部隊進駐，以便讓加油站等開張營業。他說：「如果美國或聯合國獲准來此，將大大協助我們維持本市安全。」

塔市各加油站仍有儲油，但業者擔心被搶，停止營業，導致救援車輛及私人汽車皆無油可加。強颱不只破壞當地電力供應，風災期間短短幾分鐘內升高近四公尺的海平面也讓全市多數發電機動彈不得，嚴重限制救災行動。

英國廣播公司（BBC）記者現場觀察，菲國中央政府宣布接管塔市，但原有的地方政府垮了，卻看不見接管的人。

塔市機場跑道盡頭的屍體越堆越多，飛機降落又起飛，載來的物資相當有限，空機再裝滿災民起飛。

菲國總統艾奎諾十二日說，罹難者人數並非如外界估計的一萬人，只有兩千到兩千五百人，但重災區萊特島議員羅慕拉迪茲說，這是當局不想造成過度緊張，他說：「我們相信一萬人是比較正確的。」

菲國軍方發言人札格拉告訴BBC採訪小組，軍方雖有許多直升機，但難以把救援物資送到孤立災區的每一個災民手中。


台灣28噸愛心 前進菲國

【聯合晚報╱記者洪哲政/台北-宿霧連線報導】2013.11.13 06:12 pm

徐孝慈：會確保物資到災民手上

為援助遭海燕強颱重創的菲律賓，空軍第二波兩架C-130運輸機持續執行慈航102專案，上午再度自新竹空軍機場起飛，將國內賑災物資直飛載運到菲律賓宿霧。目前仍留駐宿霧監督救災物資進入災區的紅十字賑濟處長徐孝慈上午說，菲律賓中部災情最嚴重的雷伊泰島的首府塔克羅班，目前交通仍在管制中，紅十字會將透過管道，確認該會賑災物資確實輸進重災區民眾手上。

國軍首波馳援菲律賓災民人道救援任務，昨日中午由2架C-130型運輸機，載運約15噸物資，分別於下午5時15分左右，先後抵達菲國宿霧機場，運輸機上載運的救援物資，在我駐菲國代表處協助下，隨即由菲國政府官員代表接收。空軍運輸機進行卸貨及整補後，約於晚間8時20分左右分別起飛，並於晚間11時35分及50分返抵空軍新竹基地。

國防部說，空軍上午持續執行援助菲律賓災民的救援任務，上午9時由正駕駛魯非凡上校、副駕駛李志忠中校駕駛機號1313，以及9時10分，由正駕駛廖斌伸少校、副駕駛張威翊上尉駕駛機號1314等2架C-130型運輸機，計載運救援物資約13噸，已直飛菲國宿霧機場。

徐孝慈昨日下午搭乘空軍C-130H運輸機隨同紅十字會援助物資抵達宿霧，目前仍留駐當地，除確認物資送抵，也聯繫菲紅十字會，了解災區需要什麼援助。

她表示，此次救援是由外交部主動聯繫國內非政府組織，緊急籌措救災物資，像國內紅十字會就是動用備災中心物資支應；但她說，國內陸續已有民眾與企業主動聯繫紅十字會，表達願捐助金錢與物資援助菲律賓。

徐孝慈說，菲律賓中部災情最嚴重的雷伊泰島的首府塔克羅班，目前交通仍在管制中，我國NGO團體暫無法直接前進災區，國內慈善團體所捐贈物資，昨日則是透過外交部，交由菲律賓的社會福利部運用，慈善團體暫無管道，直接了解我國援助物資會運用到菲國哪個災區。但徐孝慈強調，紅十字會仍將會透過相關機制，從旁監督該會援助物資確實送進災區，並能有效運用到災民身上。

馬：必要時軍艦運物資

【記者陳怡秀/台北報導】

總統馬英九上午出席102年僑務委員會議閉幕典禮，在致詞時提到，昨天有2架C-130運輸機載運15噸物資飛往菲律賓，剩下的物資考慮用船運，「必要時用軍艦」。

馬總統表示，菲律賓日前發生嚴重風災，我國政府第一時間便捐款20萬美元，募集約100噸物資，下一波就看菲方需要，剩下的物資考慮用船運，必要時派軍艦。


王建煊捐10萬援菲 籲捐一日所得

【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】2013.11.13 03:07 pm

監察院長王建煊上午表示，海燕颱風侵襲菲律賓造成嚴重災情，我政府目前捐出20萬美元，「似乎可以再多一點」、「加個0上去（200萬美元）」。他強調，大愛有無堅不攻力量，愛心不要綁台菲漁權談判，也不須計較盈虧，呼籲各界放下過去廣大興漁船遭濫射事件的磨擦，踴躍捐出1日所得，發揮軟實力，讓台灣成為愛心輸出之島。

菲國政府行政效率普受質疑，國內有人擔心捐款可能無法用在災民身上，對此，王建煊說這種事許多開發中國家都有，可以透過紅十字會或是其他操作方法，讓貪污減少到最低程度。王建煊說，監察院內有個職員自行組成的愛心會，已經發起自願捐1日所得，他與妻子也已捐贈新台幣10萬元拋磚引玉，也希望民眾能夠發揮大愛，呼籲政府各機關、民間機構捐出1日所得。


馬尼拉經文處 發聲明感謝台灣

【聯合報╱記者王光慈╱即時報導】2013.11.14 03:26 am

菲律賓受強颱「海燕」侵襲造成萬人死亡，台灣除了捐出20萬美元賑災外，也已派遣數架C-130運輸機運送救援物資抵菲。馬尼拉經濟文化辦事處（MECO）14日凌晨發表聲明，代表菲律賓政府和人民感謝台灣（sincerest thanks）。

MECO表示，菲律賓仍需要更多捐款、救援物資和民生用品，包括熟食、水、帳篷、毛毯、口罩和發電機，歡迎台灣民眾直接與MECO聯繫。


愛你的鄰居：人道援菲勿計前嫌

【聯合報╱社論】2013.11.14 02:06 am

同處於颱風侵襲第一線的國家，台灣民眾如果看到這次超級颱風海燕狂掃菲律賓中部所留下的煉獄慘狀，一定會悽悽然感到不忍。然而，由於事前事後報導資訊的不足，多數民眾不僅對超颱的威脅缺乏關注，連政府捐款廿萬美元援助菲國的人道行動都遭到一些民眾冷言冷語相向，著實令人遺憾。

根據聯合颱風警報中心的資料，這次的海燕颱風被測得中心最高風速每小時達三一五公里，是卅四年來第一個最高平均風速超過三百公里的熱帶氣旋，可見其威力之強大。海燕橫掃菲律賓中部省分，造成嚴重災害，其中雷伊泰省近九成地區被夷為平地，眾多災民曝屍街頭；有些船隻被沖上陸地，有些海邊村落整個被巨浪吞噬，慘不忍睹。

菲國政府隨即宣布進入全國災難狀態，但由於菲國島嶼隔離散布，偏遠地區交通運補極為不易，許多災民連基本維生的水和食物都無法獲得。也因此，已有若干地區發生搶劫商店、掠奪物資的亂象；當地學生形容，「人們像殭屍般行走，四處尋找食物」，讓人聞之悚然。有些生還者甚至被迫放棄埋葬家人的最後一線希望，逃離災區另求生路。這樣的景象，比起兩年前日本海嘯的災難還要恐怖萬狀，且面臨迫切的人道危機。

對於菲國的災難，部分台灣民眾卻冷漠以對，主要原因是先前廣大興漁船事件兩國交涉過程的不愉快所致，不少人因而心存芥蒂或餘憤未消。然而，政治的歸政治，人道的歸人道；菲國政府的無理固令人難以忍受，但菲國人民的苦難難道可以冷眼旁觀？就如廣大興受害者家屬洪大姊所說的，「人民無辜，救援別扯政治」，這句話，應足以喝退那些無聊冷血的幸災樂禍言論。

我政府捐款廿萬美元，比起北京僅捐出十萬美元而被指為「不大方」或許稍勝一籌，但這能算慷慨嗎？二○一一年日本的海嘯，我國政府和民間一共捐出了六十八億台幣，約二點五億美元；兩者差距，是千倍之遙。再看，○八年的大陸汶川地震，我政府捐款廿億台幣，民間捐款五十億；今年的雅安地震，全台捐款近十七億台幣；就連當年南亞海嘯，台灣也捐助了四億多台幣。相形之下，對於一個地緣上如此接近的鄰國所遭遇的巨大災難，捐出區區廿萬美元，實顯寒傖。

重要的，其實不在金錢的多寡，而在我們對他國人民懷有多少「人飢己飢，人溺己溺」的同情；那同時也衡鑑了我們自己的悲憫心，以及我們可能不自知的雙重標準。台北到馬尼拉的航程是一千一百公里，台北到東京是兩千一百公里，我們對北鄰海嘯災民的同情如同泉湧，對南端近鄰難民的流離失所卻無動於衷；這樣的差別心，固與雙方歷史及文化淵源的深淺有關，但會不會也反映了我們自己的淺薄和盲點？

更何況，多年來台灣許多家庭都是因為雇用菲傭，才讓家中托老工作得有著落；許多行動不便的老人也因為有菲傭的陪伴，而享有比較舒適的餘年生活。目前台灣仍雇用了四萬多名菲勞，我們也要提醒這些家庭，應該適度關注這些菲勞的心情以及他們故鄉親人的需要。

近兩日，我國政府已出動四架次運輸機，運送卅噸各界募集的物資前往菲國災區。環顧此一地區，台北飛至宿霧僅三小時，這是台灣的救援行動得以比其他國家快速的優勢，也是我們不應冷眼看待救援任務的原因。事實上，台灣近年歷經各種震災、水災和風災，人們了解救援「黃金時間」之重要，也具有更充分的物資募集、分配乃至組織救援、災民安撫的知識與經驗；這些，在援菲工作上都派得上用場。包括及時公布賑災捐款帳號，與慈濟及路竹會等民間志工在第一線的醫療、重建工作，都可使整個救援工作更完滿。

當我國第一批救濟物資運抵宿霧時，代表接收的菲國中部軍區司令戴維拉圖達致謝說，他和災民都會「永遠記得台灣」。以關懷贏得友誼和尊重，才是鄰國相處之道；這種有根的友誼，或許才是台灣漁民在海上作業的最佳安全保障。


我軍艦下周一啟航援菲 14年來首見

【聯合報╱記者程嘉文、許雅筑、李昭安／台北報導】2013.11.23 02:41 am

我國政府援助菲律賓海燕風災的行動再升級。海軍「中和」號登陸艦與「康定」號巡防艦，下周一將由左營軍港出發，載運救濟與重建物資前往菲律賓宿霧。這是十四年來中華民國軍艦首度訪問菲國。

國內捐贈物資約一百五十公噸，折合市價加上捐款金額，合計已達新台幣一億九千兩百萬元，最後徵集行動到明天中午，以左營軍港為集散地。目前最急需的物資，主要為帳篷、睡袋、口糧、飲用水、淨水器、雨衣、清潔用品、太陽能發電機等。

中和艦編號LST232，是美製新港級戰車登陸艦，滿載排水量八千四百噸，一次可載運兩千噸物資。一九七○年進入美軍服役，一九九七年與姊妹艦中平號（LST233）一起返台，目前服役於海軍一五一艦隊。

根據海軍規劃，中和號登陸艦將於廿五日出航，經由南海進入呂宋島以南、島嶼密布的西布揚海，預計廿八日夜間，或是廿九日凌晨駛抵宿霧港，全程約九百海里。預計花費兩天將物資卸載，隨即返回左營。

編號PFG1202的康定號，則是法製拉法葉級巡防艦。軍方表示，運補艦艇執行任務時，由作戰艦艇伴護，是海軍標準作業程序。


東海風雲急 大陸首艘航母下南海

【聯合報╱特派記者林克倫／重慶報導】2013.11.27 04:18 am

大陸第一艘航空母艦遼寧號昨率領四艘驅逐艦與護衛艦，首度南下南海進行訓練，此次航訓首次穿越釣魚台，且南下路線將可能穿越台灣海峽或是沖繩群島進入西太平洋。這是共軍繼日前宣布劃設東海防空識別區後，又一強勢行動，隱然對日本造成軍事壓力，東海緊張局勢將再度升高。

新華網昨報導稱，大陸第一艘航空母艦遼寧艦已從山東青島軍港解纜起航，在導彈驅逐艦瀋陽艦、石家莊艦，以及護衛艦煙台艦、濰坊艦的護航下，前往南海海域展開科研試驗和訓練；此次是遼寧艦交付海軍後，首次跨海區試驗和訓練，目的是檢驗遼寧艦裝備性能。

遼寧艦南下航線與訓練地點，大陸官方並未透露，但路線不外兩條，一是直接穿越台灣海峽，二是穿越沖繩群島經台灣東岸（西太平洋）轉巴士海峽。此兩條路線均途經釣魚台，外界認為是共軍繼日前宣布劃設東海防空識別區後，又一宣示釣魚台主權行動。

大陸新浪軍事解讀認為，東海經巴士海峽水道進入南海，必將穿越極為敏感的日本與那國島周邊海域或宮古海峽，採此方案將對日本造成直接軍事壓力。


遼寧艦接近釣魚台…日方跟蹤監視

【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】2013.11.27 02:56 pm

中國航空母艦「遼寧號」首航南海，讓日本政府深感緊張。日本防衛省的消息說，這支艦隊可能會通過釣魚台附近海域和宮古海峽，日本海上自衛隊已經開始加強警戒，對遼寧號艦隊的行動實施監視。

環球時報11月26日報導，在東海中間線(東經125度30分)，從11月25日起，日本航空自衛隊的電偵機、海上保安廳的大型巡邏船，和沒有多少作業漁具的「沖繩漁船」集結，以及更多不速客進入東經125度30分的海空域內，還有水下的神秘客，都在觀測遼寧號動向。

日本新聞網26日報導，遼寧號首次遠航南海，雖然中方沒有公布這艦隊航路，但是日本防衛省預估艦隊將經過沖繩本島與宮古島之間的宮古海峽。也不排除中國為宣示主權，讓艦隊駛近釣魚島列島附近海域。

據報導，消息稱，日本海上自衛隊已經開始對這一支中國航母艦隊的行蹤實施監控，艦隊一旦接近日本近海，海上自衛隊將調集護衛艦和P3C偵察機對中國艦隊實施跟蹤監控。


大陸航母遼寧號 將過台灣周邊

【聯合晚報╱記者洪哲政、賴昭穎/連線報導】2013.11.27 02:56 pm

大陸航艦遼寧號將通過台灣周邊海域進入南海，軍方研判中共航艦群以繞越我國東岸，進入海南島三亞港機率較高，國軍雷達觀通系統正全程掌握航艦群動態，截至目前為止，航艦群尚未通過台灣周邊，海巡署也沒有海面航跡的雷達接觸或目視回報。

國防部發言人羅紹和表示，國軍全程掌握中共航母艦隊動態，但詳情不作評論。據了解，截至中午為止，台灣周邊東岸與西岸航道上，都未見到遼寧艦所率艦隊蹤跡。

在遼寧艦出航前，大陸上周宣布東海防空識別區，美日相繼表示抗議並不予理會，美國25日甚至派出兩架無武裝的B52轟炸機飛過釣魚台海域，南海緊張情勢持續升高。中共國防部今天中午表示，中國軍隊進行了全程監視、即時識別。中方有能力對相關空域實施有效管控。

美國國務院發言人莎琪說，國務卿柯瑞致電日本外相岸田文雄，雙方觸及中方防空識別區議題，主管東亞事務助理國務卿羅素已向大陸駐美大使崔天凱表示關切，美國駐北京大使駱家輝也向北京當局重申美方關切。美方敦促中方謹慎自制，也與日本和區域內其他受影響各方諮商。中方單方面改變東海地區現狀，將升高區域的緊張，並增加誤判、對抗和意外的的風險。

我總統府發言人李佳霏表示，國安單位高度關注區域情勢發展，將與美、日、大陸保持密切的聯繫。馬英九總統透過東海和平倡議，希望各方透過和平對話，解決區域爭端，避免升高區域緊張情勢。

朝野立委上午前往蘇澳軍港考察，由海軍光六飛彈快艇模擬緊急出海備戰，紀德級驅逐艦進行防空戰備操演。立委在紀德艦與海軍將領座談，同時向海軍了解遼寧艦動態。

上午泊靠在蘇澳軍港的紀德級艦，位置正好處於台灣北部海域門戶要衝，艦上防空戰備操演開啟3D防空雷達，偵蒐周遭海空狀況，若遼寧艦進入北部海域，可能有雷達接觸的機會。

軍方說，中共並未公布遼寧艦船團水下是否有潛艦隨行，若有，必定穿過沖繩島鏈自台灣東岸公海繞越進入南海，若無潛艦隨行，也仍以東岸為首選，降低兩岸敏感情勢。


海南航母編隊 可斷日石油命脈

作者： 藍孝威╱北京報導 | 中時電子報 – 2013年11月27日 上午5:30

因為東海防空識別區和釣魚台主權爭端，中日關係陷入緊張時，大陸首艘航母遼寧號南下南海，證實了大陸正在海南島建設第二航母基地。這是中國海軍距離麻六甲海峽最近的海軍基地，不僅可保障自己的石油運輸安全，更可以隨時扼住日本的石油運輸咽喉。

距麻六甲約1200公里

日前美國多家媒體披露，從衛星圖研判，中國正在海南三亞附近的亞龍海軍基地興建航母基地。大陸媒體報導，海南亞龍海軍基地距離麻六甲海峽的直線距離約1200公里，以航母編隊航速20-25節計算，從亞龍海軍基地出發，可以在2天之內將麻六甲海峽納入殲-15艦載機作戰範圍，這樣中國航母編隊可以隨時切斷日本的石油運輸線。

一旦戰事爆發，日本海上自衛隊必須從沖繩出發，遠赴千里才能抵達，因此即使日本突破和平憲法限制，組建航母編隊，中國也可以對其進行有效的威懾。

地理位置更機動靈活

此外，海南的亞龍海軍基地，位處美國海軍第6和第7艦隊的交界處，美軍在此的兵力稍微薄弱。向東最近的航母基地日本橫須賀距離約2000海浬，向西新加坡樟宜基地也在1200公里以上，最近的空軍基地沖繩距離此地也有1000公里左右。

而中國海軍遼寧號航母編隊從亞龍海軍基地出發，向東可以迂迴台海，震懾東瀛，側應正面戰場；向西可以飲馬麻六甲，繼而前出印度洋，比較機動靈活，可以大大提高解放軍的作戰能力。

大陸航母現在的基地青島港雖然可以容納世界上最大的艦艇，但是膠東半島距離日韓太近，缺乏防禦縱深，容易遭到對方準確探測和監控，當遼寧號航母南下支援其他艦隊的時候，更可能受到對方多次攔截。

相較之下，海南亞龍基地的地理位置更加理想。


我物資運菲 艾奎諾：還是台灣夠朋友

作者： 記者陳洛薇╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2013年11月27日 上午2:29

海軍中和號滿載台灣愛心物資赴菲律賓，馬英九總統昨天透過臉書表示肯定。他說，看見國人超越國界、持續送暖，除了感到欣慰，更為中華民國屢次發揮人道救援者的角色而深感光榮。

馬總統說，根據媒體報導，菲律賓軍方說，在十四個派出軍機的國家中，中華民國的運輸機是第一個抵達、運輸架次也最多，連菲國總統艾奎諾三世也私下說「還是台灣夠朋友」。

另外，菲律賓當地媒體也大幅報導我國即時伸出援手的義舉，菲國總統府秘書長艾曼德拉斯也表示，「多數外國賑災物資尚未抵菲，只有來自台灣的物資可準備發送」。

馬總統說，截至廿一日，中華民國政府結合民間的捐款及物資已達新台幣一億九千多萬，在救災國家中，台灣是動作最快、次數最多的一個，希望台灣人的愛能帶給災民平靜與重生的力量。


中美日4航母聚南海 風雲急  南海衝突白熱化 危機一觸即發

2013-11-30 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 415| 評論數: 0

就在中共航母遼寧艦編隊開往南海演訓之際，據《環球時報》消息，美國「尼米茲號」，以及剛在沖繩海域參加美日聯合軍演的「華盛頓號」等2個航艦戰鬥群將部署到南海海域，加上已經抵達菲律賓的日本「伊勢號」，屆時，中美日3國的4個航艦戰鬥群可能在南海不期而遇、冤家碰頭，危機可謂一觸即發。

大陸《環球時報》引述日本防衛研究所專家表示，一旦中國遼寧艦抵達南海海域，南海將雲集3國4艘航艦，它們可能在南海「不期而遇」，這種情況在和平時期非常罕見。這說明各國對南海控制權的爭奪日趨白熱化，衝突的風險也明顯增加。

接近解放軍的消息人士向《環時》透露，遼寧艦離開台灣海峽後，立即展開預定的訓練，包括編隊通信演練、反潛與防空。由於美日偵察機艦一路相隨，所以訓練變得很有實戰性質，「這樣送上門的機會實在難得」。

美日偵察機艦 一路盯

消息人士還說，中方準確地捕捉到日本和美國派出偵察遼寧艦編隊的海空力量，包括自沖繩基地起飛的多架P-3C反潛偵察機，RC-135戰略偵察機和從華盛頓號航母起飛的FA-18E電子戰機。

重兵會南海 20年首見

大陸海軍裝備研究院軍事專家趙軍說，近20多年來，南海海域雲集如此多小型航母、中型航母及大型航母等重量級艦隻，還是首次。他說，這有相關國家計畫內活動的偶然性相遇，更有海軍力量發展的必然性相遇；美國如此頻繁地到中國家門口來，而中國從此也開始頻繁邁出家門，南海海域軍事力量密集相遇的機率會越來越大。

加拿大《漢和防務評論》指出，作為世界第2大經濟體，中國的海上戰略是徹底保護「利益邊疆」所在；中國的能源大量來自世界各地，因此中國海軍的海上利益邊疆已擴展到世界各地，這要求中國發展大海軍。


嗆滾出南海 中美軍艦險相撞  遼寧艦艦隊橫切截停 逼得美神盾艦500公尺內轉向

2013-12-15 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 605| 評論數: 0

美國副總統拜登12月初在中國大陸訪問之際，美、中兩國的軍艦在南海幾乎相撞。按美方說法，為了要美國「滾出這個區域」，中方一艘千餘噸的軍艦橫切進入美國近萬噸的「神盾」級巡洋艦前方，試圖截停美艦，逼得美艦在最後關頭緊急轉向，避免了一場災禍。當時兩艦距離已不足500公尺。

美國國務院表示，已經透過外交與軍事兩個管道，由高層出面向中國大陸抗議。

美國國防部官員及海軍軍官表示，本月5日，美國飛彈巡洋艦考本斯（Cowpens）號結束在菲律賓的救災任務，在大陸航空母艦遼寧艦艦隊附近監看。遼寧艦的一艘護衛艦駛離艦隊，逐漸接近「考本斯號」，並發出警告，要求「考本斯號」停駛。

美提外交、軍事抗議

「考本斯號」的位置在公海，因此拒絕中方要求。中方艦隻則繼續航向「考本斯號」的前方，準備橫向切過。「考本斯號」要求對方停駛或轉向，但中方軍艦不理會，繼續行駛。「考本斯號」只得緊急變更航向。

美方表示，當時情勢十分危險，還好「發揮了高度專業的素養，兩艦也保持通訊」，才避免災難。要求匿名的美國官員表示，中方艦隻沒有轉向，態度似乎是要告訴美艦「走！滾出這個地區！」。這位官員說，中方的意圖到底是什麼，他不知道，但「試圖截停美艦，並不會改變這個區域的現狀」。

這起事件最早是保守派的網站「華盛頓自由燈塔」披露，隨後得到美國國防部等部門證實，美國海軍第7艦隊也發布相關消息。美國軍方的《星條旗》報也大篇幅報導。

相撞不虧本 中方無懼

「華盛頓自由燈塔」引述軍事專家費學禮（Rick Fisher）的話稱，這起事件是中方刻意所為。他說，共軍約有27艘兩棲登陸艦，不怕損失1艘。如果與「考本斯號」相撞，就算沉掉了，也可重創「考本斯號」，仍然合算。

「考本斯號」屬「提康德羅加」級，排水量約9千8百噸，建造成本約為美金10億元，約合新台幣300億元。中方軍艦可能是056型護衛艦，排水量1千4百噸。西方國家認為，這種新一代艦隻未來是共軍巡弋東海及南海的主力。費學禮說，中國大陸投資了20年以強化軍力，如今覺得可以拿來發揮政治效用了。


遭綁35天 張安薇付贖獲救

自由時報 2013-12-21

有可能耶誕節前返台

〔記者陳彥廷、陳慧萍、邱俊福、姜翔／綜合報導〕上月十五日在馬來西亞邦邦島度假時，遭菲律賓盜匪綁架的台灣女遊客張安薇，被綁卅五天後，昨天終於獲釋。

外交部駐馬來西亞代表處昨證實，張安薇已被菲國軍警從蘇祿省馬因崩鎮（Maimbung）救出，送到軍方醫院治療；協助家屬搶救的立委蔡正元昨晚指出，只要身體許可，張安薇「聖誕節（廿五日）前一定會回來」，刑事局相關人士透露「最快今天就會回來」。

張曾對大哥喊：救我

蔡正元表示，張安薇的哥哥張大公轉述，他與匪徒通電話時，聽到張安薇說「move、move」（移動），顯示綁匪帶著張安薇到處移動；張安薇也曾對張大公喊「help me、release me」（救我），綁匪要求張安薇通話一定要講英文，但張偶爾夾雜一、兩句中文，暗示自己在哪裡、身旁有多少人。

是否交付贖金給綁匪？蔡正元稱，中間有很多人幫忙，不便多說，但被問到歹徒拿到的贖金是否與政府有關，蔡說明「那是張大公自己去籌的！」顯示一如外界預期：家屬付了贖金。

蔡正元昨晚說，一星期前綁匪透過line，傳張安薇的錄音檔給他，當時是談判關鍵時刻，不便公布；蔡受訪時，接到張大公的越洋感謝電話，蔡稱許張大公是了不起的哥哥，為了營救妹妹，親赴馬來西亞，又去菲律賓，我國刑事局與菲律賓反綁架部門，甚至為張大公開課，幫他變成談判專家，親自面對綁匪的爾虞我詐。

張的大哥籌錢、談判

蔡正元說，綁匪是菲律賓的游擊隊跟民兵，動機是為取贖金買軍火。蔡推測，綁匪可能因張安薇住度假小屋，認為比較有錢，且位置容易動手，而綁架他們，許立民可能為了保護張安薇而抵抗才遭槍殺。

上月十五日，五十八歲張安薇與五十七歲男友許立民，赴馬來西亞沙巴州（Sabah）仙本那（Semporna）外海的「邦邦島」（Pom Pom Island）度假時，十多名搶匪侵入度假小屋搶劫，許立民遭槍殺，張安薇被綁架。

蔡正元昨上午得知張安薇獲釋後，在臉書貼上張安薇近照，但有人提醒他，張雖獲釋但似尚未完全脫離對方勢力範圍，蔡於是撤照，傍晚馬國警方宣布救出人質，蔡重新貼照。


贖金砍到670萬 菲綁匪拿錢放人

自由時報 2013-12-21

一度傳喊到近億

〔記者邱俊福／台北報導〕台商張安薇被擄35天，據傳，贖金從50萬美元起跳，後因外力介入，一度叫價至1000萬馬幣（約台幣9100萬元），最後降至1000萬披索（約台幣670萬元）談成。4年前，高姓女台商在菲國被擄，付贖金300萬披索（約台幣200萬元）後獲釋。

綁架犯案 志在贖金

一名資深刑事人員說，除了綁張女，菲律賓綁匪握有6名外籍人質，短則3個月，最久的已被綁了2年還沒獲釋，其中甚至有當地的財經官員；因綁架志在贖金，該組織會確保人質安全。

一般而言，若有可靠的掮客居中對話，家屬付贖金後，綁匪會將人質放置特定處，通知菲國軍警接回；若是菲國人，贖金可能只要幾萬元，外國人大多要1、200萬元（以上均為台幣），刑事人員發現，付贖金的過程非常「神秘」，外界不易窺知。

4年前 也有女台商被擄

98年10月8日，旅居菲國的高姓女台商，在馬尼拉自家門口遭4名持槍的武裝綁匪擄走，押往山區拘禁，綁匪當天與家屬聯繫，要求2000萬披索（約台幣1350萬元），談判後議定300萬披索（約台幣200萬元），家屬依循指示，在高速公路丟錢交贖，刑事局駐菲聯絡官與菲國反綁架總隊合作，救出人質並擊斃6名綁匪。

張家透過多種管道營救

張安薇被擄後，家屬深知菲國擄人現狀，因張女的母親年邁，不想拖太久，除刑事局等相關單位提供多個管道外，家屬也透過菲國官員等不同管道跟綁匪聯繫上，務求儘快救人。

本月17日，刑事局國際科派出談判專家，陪張安薇的大哥張大公赴菲，共商挽救人質，昨天下午5時許，人質終於獲救。


張安薇抵台 揮手致意

【中央社╱桃園機場21日電】2013.12.21 02:00 pm

在馬來西亞遭恐怖份子綁架的台灣女子張安薇昨天脫險，她今天從菲律賓馬尼拉搭機返台。張安薇下機後向在場守候媒體揮手致意，隨即搭上警方安排的小巴士辦理入境通關。

張安薇與台商友人許立民11月15日在馬來西亞沙巴的渡假村遭攻擊，許立民遭武裝分子擊斃，張安薇則遭綁架。中華民國外交部與警方旋即透過管道展開援救。

國內多家電視台今天播出張安薇受訪畫面。張安薇在畫面中略顯疲憊，她以英語答覆媒體表示「我只想說，我真的很感謝，菲律賓軍方將我救出，拯救了我，非常感謝」。

刑事局長林德華親自到場接機。張安薇下機後由女警攙扶，並對媒體揮手致意。


張安薇中午返國 表達感謝菲律賓海軍陸戰隊

自由時報 2013-12-21【09:09】

〔本報訊〕經歷35天的天人交戰，台灣人質張安薇已平安獲救。媒體也報導，她和和哥哥張大公今天中午12點55分返抵桃園國際機場。

張安薇昨晚接受中天新聞訪問時表示，「我想表達，對菲律賓海軍陸戰隊最深感謝。」

張安薇獲救後，先是出現在菲律賓南部的蘇魯海洋醫院，進行健康檢查確保身體狀況，並在菲律賓海軍陸戰隊指揮官陪同下前往蘇魯港口，預計今天抵達三寶顏再轉往馬尼拉。

張安薇在船上時受訪說，「Ithink,I want to say I deeply appreciate Philippine murray to give me such big help.」 我想對菲律賓海軍陸戰隊表達最深的感謝。


張安薇面露微笑抵台 直奔台大醫院檢查

自由時報 2013-12-21【13:39】

〔本報訊〕台籍女子張安薇遭恐怖分子綁架35天後終於獲釋，已於今天下午1時17分搭乘中華航空CI-702班機返抵桃園機場，雖她身體虛弱，仍須親友攙扶，但看起來狀況不錯，被媒體拍到時，除了面露微笑，還對鏡頭揮手致意。

張安薇於11月15日遇襲被綁，被押到菲律賓蘇祿省長達35天，傳在家屬交出1000萬披索（約新台幣670萬元）贖金後，張安薇才於昨天下午5時獲救，之後被送往當地海軍陸戰隊醫療站進行檢查，並在健康狀況允許下，今天上午10時45分從馬尼拉搭機返台。

張安薇在胞兄張大公與胞兄張大公陪同下，下午抵達桃園機場，除了張安薇的家屬外，刑事局長林德華也親自到場接機。

由於張安薇的護照遺失，她將改走環宇商務中心快速通關，之後直奔台大醫院再接受更完整的檢查，並視狀況判斷是否出席稍晚的記者會。


陸捍南海 加強警察權  外國漁民作業須北京許可 美堅持自由航行權

2014-1-9 06:15| 發佈者: want-daily| 查看數: 74| 評論數: 0

大陸繼劃設東海空識區後，8日進一步對領土維權，將在南海加強實施警察權，要求外國漁民必須取得北京當局許可，才能在有關海域內作業。大陸主張（聲索）的海域廣達200萬平方公里，相當於南海面積的2/3，恐因此引發新一波外交爭端。美國已表明，在南海主權爭議中不偏袒任何一方，但堅持自由航行權。